[Busch Gardens Williamsburg] Pantheon - Blitz Intamin (2021)

Panthéon sera donc sont petit nom.
Quelques stat:

- Le plus rapide multilaunch Coaster d'Amérique du Nord avec 117 km/h
- une partie en avant et en arrière
- une drop de 95°
- deux inversions

Il sera donc thématisé sur les dieu romain: Minerve (Athena), Jupiter (Zeus) , Neptune (Poséidon) , Pluton (Hadès) et Mercure (Hermes)

Je, euh... oui... donc... cinq dieux, euh...

    

C'est une belle bête d'après le Concept art.

Ça me parait intéressant bien qu'un peu court.

Je, euh... oui... donc... cinq dieux, euh...

On attend tous avec impatience l'onride du premier mec qui osera gueuler le nom des dieux au fil des éléments du parcours... 

Je pige pas leurs délire des dieux en fonction des éléments x) et pourquoi une grande partie n'as pas de dieux si déjà ? xD

Je pige pas leurs délire des dieux en fonction des éléments x) et pourquoi une grande partie n'as pas de dieux si déjà ? xD

Il n'y a aucune partie sans dieux si tu regardes bien.

Un nouveau visuel de Pantheon qui devrait aligner pas moins de 15 moments d'airtime :

Ca commence à devenir appétissant :

Je suis encore et toujours intrigué par ces fines lamelles qui relient les rails à la porteuse. Ça semble quand même moins solide que ça :





J'aime beaucoup la couleur des rails, cela étant.

Je pense que point de vue solidité il n'y a pas trop de soucis à se faire. On est quand même sur du Intamin et non une copie chinoise.
Je pense que ça peut plutôt jouer sur certaines vibrations qui se feraient sentir dans le temps.
Pour la comparaison avec Intimidator, vous pensez pas qu'ils ont utilisés ces "lamelles" plus épaisses vu les forces que le train exerce sur des parties du layout ?

Je pense que point de vue solidité il n'y a pas trop de soucis à se faire. On est quand même sur du Intamin et non une copie chinoise.

Oui c'est sûr, Intamin n'est pas à son galop d'essai donc c'est plus une interrogation de non-connaisseur en ingénierie qu'une vraie remise en question de ce choix.

Pour la comparaison avec Intimidator, vous pensez pas qu'ils ont utilisés ces "lamelles" plus épaisses vu les forces que le train exerce sur des parties du layout ?

Ils avaient fait ça pour Skyrush et Formula Rossa (donc pour eux ça semble se justifier), mais aussi pour Flying Aces et Soaring with Dragon (qui ont une excellente réputation, mais je ne crois pas qu'ils soient plus intenses qu'un Hyperion, si ?).

Hmm avec tout ça je commence a avoir du mal a voir le coaster du PA ouvrir en 2022 !
Il reste vraiment beaucoup d'arbres a supprimer et un gros chantier + potentiellement la théma ?
Bon remarque je me fait peut être des idées mais avec oziris où il a fallut 2 an (si je ne me trompe pas) et en sachant que là il reste aussi pleins d'arbres et que le chantier n'est pas du tout commencé
Bon bref voyons voir !
Sinon pour en revenir aux "fines lamelles" moi ça ne me choque pas plus que ça vu que les forces doivent être répartie sur une longue portion de track en même temps

Oui c'est sûr, Intamin n'est pas à son galop d'essai donc c'est plus une interrogation de non-connaisseur en ingénierie qu'une vraie remise en question de ce choix.

On parle bien du Intamin qui a dû installer des freins sur la drop d'Intimidator parce qu'ils s'étaient visiblement foiré sur leurs calculs et que c'était trop intense ?

On parle bien du constructeur qui a pondu les harnais guillotines sur I-Speed, Maverick et cie ?

On parle bien de l'entreprise qui a imaginé une lap bar qui te cisaille les cuisses en se resserrant à chaque bosse de Skyrush ?

On parle bien du petit Suisse qui a dû retarder d'un an l'ouverture de Chiapas parce que les buches arrivaient trop vite en bas de la drop ?

Donc oui on peut leur faire confiance 

Et encore j'en ai épargné des exemples foireux Made in Intamin parce que la liste pouvait s'allonger 

Et encore j'en ai épargné des exemples foireux Made in Intamin parce que la liste pouvait s'allonger 

Qui ne tente rien n'a rien 

A choisir entre ça, et un constructeur fiable mais qui reste sur ses acquis et ne prend aucun risque (en plus de faire des vestes souples, suivez mon regard), je n'ai aucune hésitation !!