[Phantasialand] F.L.Y. - Launch Flying Coaster Vekoma (2019)

C'est du rail "carré" pour le launch ?
cf bâche tunnel et connecteurs atypiques 

Oui on le savait déjà avec les 1er morceau de track qu'on avait vu

Ne serait-ce pas une grue de l'olympia looping ?? .

On dirait bien.

C'est pas rare de voir des grues de forains Allemands sur des chantiers dans des parcs... RCS appartient d'ailleurs à Eberhardt, qui possédait auparavant l'AirWolf et qui tourne désormais avec la Wild Maus XXL. Après tout, Barth monte des grands huits depuis plus de 30ans, je pense que lui, ainsi qu'Eberhardt, sont assez qualifiés pour monter du rail de coaster!

Ne serait-ce pas une grue de l'olympia looping ?? .

On dirait bien.

Bordel y'en a qui ont de l'oeil! 

Ne serait-ce pas une grue de l'olympia looping ?? .

On dirait bien.

C'était déjà le cas pour le montage de Railk 

Je voudrais pas niquer l'ambiance mais on a absolument rien qui ressemblerait à un bretzel loop malheureusement

En même temps les pretzel loop c'est exclusivement sur les B&M nan? Le brevet est toujours pas dispo pour les autres (King aide nous).
Et je pense qu'un Pretzel Loop prendrait trop de place dans ce coaster pas mal compact

Tout ce qui relève de l'impossible, deviens possible avec phanta. 

Je voudrais pas niquer l'ambiance mais on a absolument rien qui ressemblerait à un bretzel loop malheureusement

C'est ce qui me dérange le plus dans ce projet depuis le début, j'attend ça d'un bon flying puisque c'est l'élément original qu'on ne retrouve pas sur d'autres coasters. Si il n'y en a pas, on verra si Phanta arrive à se démarquer avec d'autres éléments inédits. Mais dans tous les cas ça restera une déception pour ma part si il n'y a aucun élément aérien qui se rapproche de cette sensation dessus.

En même temps les pretzel loop c'est exclusivement sur les B&M nan? Le brevet est toujours pas dispo pour les autres (King aide nous).

Je ne crois pas que B&M ait déposé un brevet sur cette figure. (y'a que Maurer qui fait suer tout le monde en ayant déposé le NIL)

L'absence de Pretzel Loop ici est plutôt due à la hauteur relativement faible et au caractère compact du bidule... et surtout qu'ils n'en voulaient pas, très certainement.
Mais le layout comporte plusieurs endroits à airtime, et ça ça me réjouit fortement ! C'est bien de ne pas toujours faire les mêmes choses.

Je ne crois pas que B&M ait déposé un brevet sur cette figure. (y'a que Maurer qui fait suer tout le monde en ayant déposé le NIL)

Mack utilise le Non Inverted Loop malgré le brevet ?

Ils ont dû payer, oui.

D'autres constructeurs qui ne voulaient pas payer mais quand même utiliser un NIL ont dû le modifier légèrement pour contourner le brevet.

Pardon du HS mais ça m'intéresse vraiment cette affaire... Comment ils ont fait pour le contourner?

Je ne suis pas sûr du comment, mais par exemple Skyline Attractions a choisi de le contourner pour leur modèle Eclipse :



Je pense qu'ils ont du jouer sur le fait que dans le brevet de Maurer, il est stipulé qu'à aucun moment on ne se retrouve la tête en bas. Je cite:
The guide device is also configured such that the normal vector of a vehicle (2) is not oriented upward, when passing through the drive pattern (1), so that the vehicle does not assume an overhead position at any location in the drive pattern.