Contenu récent par AlexHL

Zamperla repousse aussi ses limites, peut-être avec un succès bien plus mitigé concernant TT2 pour les passionnés de grosses machines mais j'estime que de nombreux constructeurs continuent de tenter, d'oser, d'investir mais parfois créent des erreurs ou des flops. Comme le dit BenJ, Intamin...

B&M n'est qu'un bureau et sous-traite à des entreprises spécialisées. Mack Rides est une usine et produit donc en interne ses rails mais peut également sous-traiter des projets à des chaudronniers. Pour info Pulsar, blue fire et Helix ont été en partie produits dans l'usine limbourgeoise.

Toutes les informations sur les montants des attractions sont toujours incomprises car prennent en compte de nombreux paramètres et éléments masqués. Donc je ne vois pas comment une IA pourra déterminer les échelles de prix.

C'est vrai que Mack est tellement habitué à proposer des modèles appelés "kiddie" que le parc ne pouvait que compter sur Mack... Si le parc a choisi ART c'est pour plusieurs points : l'entreprise propose de très bons produits sur ce créneau, plus confrotables que ceux de Zierer ou Zamperla et...

J'aimerais bien connaître les données entrées par les développeurs à Chat GPT pour te pondre un tel résultat...

Et rien n'a bougé depuis : Article sur la plainte d'un investisseur escroqué sur Construction Briefing

Es-tu sûr que cela ne date pas plutôt de l'année dernière ?

La communication tient sur des lignes bien spécifiques et distinctes de celles concernant les investissements. Nigloland, WRA, le PAL n'ont toujours pas pour moi l'envergure nationale comme peuvent l'être PdF ou Futuroscope. Ils ne sont pas loin d'atteindre cet objectif mais n'attirent qu'une...

Si c'est une montagne russe, j'espère vraiment une version en bois ou métal suspendue. Néanmoins depuis la disparition de la Coccinelle depuis 20 ans, aucun grand-huit pour jeunes enfants n'est proposé. Le PAL présente une collection moins complète que ses confrères WRA ou Nigloland.

Les éléments de Kingoland sont là depuis plusieurs années, donc ce n'est pas le train circulant actuellement à Nigloland. Le parc aubois s'est séparé de trains il y a un moment.

Le coaster est loin d'avoir coûté ce prix, les montants prennent en compte de nombreux éléments comme le génie civil, le montage, les décors, les réseaux, le terrassement. Vu le prix des 2 attractions, ils n'auraient pas pu se payer les modèles plus coûteux de Vekoma.

Les rails trainent depuis un moment derrière le cirque, je t'invite à regarder le site sur les vues satellites. On pouvait les apercevoir dès 2023 en se rendant au fond des parkings (des toboggans et d'autres attractions y ont été entreposées un temps). Intéressant de découvrir que le projet...

Alors ça je n'ai pas. Sûrement qu'en t'aidant de vidéos, de rechercher les sons de banques de bruitage puis recomposer le morceau par toi-même.

Le Serpent a une musique spécifique, ce n'est pas simplement les musiques de la série du Petit Prince proposées sur tout le parc ?

Quand je vois l'effondrement du bras sur les sièges, je suis aussi étonné que les blessures ne soient pas fatales, ce qui est un soulagement pour les victimes et leurs proches. Les conséquences auraient pu être bien pires.