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Visuellement ça aurait sans doute été mieux mais c'est bien trop complexe en terme d'entretien de la structure même de la Trace. Il y a des alternatives qui peuvent être mises en place mais qui ne sont pas simple non plus comme des filets végétales.
N'exagérons rien quand même. C'est propre...
Le gros problème des caddies c'est aussi l'indélicatesse que peuvent subir les sacs. Pour peu qu'on se promène avec un appareil photo ça met clairement pas en confiance quand tu vois que des fois les sacs sont jetés dans les caddies. Alors c'est formidable ça accélère (potentiellement) les...
Effectivement j'aurais aussi préféré un autre emplacement pour les mêmes raisons, et ça aurait permis de concrétiser le concept art du Top Spin de la zone Egypte peut être plus tard qui se serait vraiment très bien intégré.
C'était mon premier véritable meeting CW, je n'avais fait que deux petits trips en petit comité au PA et Disney jusque là avec quelques membres. Ce fut un réel plaisir de rencontrer enfin de vieille connaissances et de revoir les quelques rares têtes que je connaissais déjà. C'est toujours un...
La seule solution en stock sans passer par RMC c'est d'enfin se décider à appeler GCI et passer au Titan. On garde le tracé qui n'est pas mauvais dans l'absolu tout en réglant tous les soucis de dégradation accélérée. Mais on est pas prêt de voir ça arriver pour l'instant. Le parc a d'autres...
Eh bien ce n'est pas du tout sur ce genre de modèle qu'on a l'habitude de voir B&M. Curieux de voir comment ils vont se positionner sur le marché dans les prochaines années. J'ai l'impression qu'ils veulent d'avantage développer une gamme de Launch coaster entre Pipeline cette année déjà à SWO...
Il n'y a certainement pas grand monde qui a pu voir ce que donne les Hot Racers car il n'y en a qu'un seul en fonctionnement pour le moment et il est en Australie. Les Raptors de RMC sont quand même assez différents dans leur approche du coup je ne sais pas si c'est véritablement très comparable.
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