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Incroyable ce rollback 😳 dans mon souvenir le train arrive avec une vitesse conséquente sur l'ancienne zone de frein non ? On sait à quoi c'est dû (froid, train trop léger, vent, roulements pétés...) ? Ça a du être mega galère pour tracter le train à travers l'helix pour le faire repartir depuis...
Oui tout à fait, le sens de mon message n'était pas du tout négatif. Je trouve juste que cette inversion se démarque par sa simplicité par rapport au reste du circuit :)
J'attendrai d'y poser mes fesses pour dire si c'est bien ou pas :D
Je suis le seul à trouver que ce corkscrew parait très simple par rapport au reste du parcours ? Le retournement a l'air très régulier, comparable à ce que faisait Intamin et Vekoma à une époque. Je ne serai pas étonné que cette dernière inversion soit une opportunité d'interaction avec le...
Je ne peut que partager l'avis de Pierrot, c'est vraiment très agréable à lire des TR de qualité, illustrés de photos, que ce soit ceux de Royk ou d'autres. Je sais le temps que cela prend de faire un travail chiadé comme ça.
Et puis c'est qu'il y a autour des coasters m’intéresse aussi :D
Je ne peux que valider E-P pour une découverte des coasters. 2 jours c'est bien si tu peux, ça permet de tout faire sans se presser, et de refaire les attractions qui t'ont plu. Et puis même avec un paquet de coasters à mon actif, dont des machines US bien intenses, je prends toujours autant de...
C'est faux. La vitesse de passage à un point donné n'est pas la même suivant la place dans le train, donc les forces ne sont pas les même. L'exemple le plus flagrant est la firstdrop où l'avant du train est retenu par l'arrière du train encore dans le lift. L'arrière du train entre donc dans la...
J'étais sur le parc lundi, ça commence à avancer, c'est cool !
Quelqu'un sait qui vit dans les 2 caravanes complètement délabrées sur le chantier ? Elles sont maintenant au sommet d'une bute mais était déjà présentes avant le début des travaux.
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