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Et peu importe le pays où ça se fait dans le monde, sortir une attraction en 2025 avec des files non couvertes et/ou en plein soleil, c'est une économie de bout de chandelle quand on voit le prix des attractions.

Sur papier j'avoue avoir beaucoup de mal à voir ce qui différencie ce type de coaster de FLY.

Je suis mitigé concernant cette attraction. D'un point de vue visiteur qui y arrive et qui n'en connaît rien, je me dirais c'est un bon ajout, ça change des parcours en bateau habituels et/ou c'est une bonne évolution pour un watercoaster. D'un point de vue lecteur du forum qui a suivi le...

La dernière nouveauté date de maintenant 17 ans. Et pourtant, le parc n'a cessé de se remplir depuis. Bien sûr que ce sera un succès. Ce qui explique également la frustration des 10 dernières pages : DLRP n'a aucune raison de se sortir les doigts du cul, ça fonctionne très bien comme ça.

Si tu n'as vu qu'un train de sorti c'est pire que ça, il est prévu pour 3 à 4 trains. Donc avec un seul train, le débit serait encore plus catastrophique que ton estimation.

Super hivernage pour Hyperia et Amazonia. Tiens, TTD2 fonctionne correctement? 😁

Il existe un exemple de réussite dans un parc Aspro ?

L'histoire aurait pu être un drame mais au final c'est une histoire géniale à raconter pour le coasterfan. "J'ai failli mourir mais je suis sorti tranquillement en haut du lift pour redescendre par les marches pendant que le reste du train poursuivait son tour et engueuler les opérateurs"

Même pas. Je suis sûr que le jour où Goudurix ferme, il y aura une fête d'adieu bien mieux organisée.

Le truc le plus douloureux sur Goudurix c'est quand quelqu'un en parle en disant pourkuaw, muaw, merky.

Faut distinguer la fiabilité selon les machines. Douter d'un constructeur suite à un manque de fiabilité sur un coaster éprouvé ou sur un prototype usine à gaz (Pulsar) Si on va dans ce sens, la CDA va devoir aussi blacklister Intamin pour leurs futurs coasters leur manque de fiabilité vu le...

Après ici il semblerait qu'on parle juste d'un problème de lift. C'est pas censé nécessiter des mois de tests en plus ni de la RD. (même si c'est vrai qu'au fond, Mack n'en a pas construit énormément...)

Jusqu'aux insultes, je le trouvais même indulgent avec le parc. Tu soulèves un autre point : s'il est un jour repris en main, le parc a beaucoup de retard à rattraper. Sauf que dans la dynamique actuelle, les parcs ne se contentent pas de rattraper leur retard, ils se tirent tous vers le haut...

Je viens de regarder sa vidéo. Je déteste ce type. Et bien je ne trouve rien de choquant. Il a raison. Il n'attaque pas une personne, il attaque un groupe. Il ne respecte pas ce groupe, mais ce groupe ne respecte pas non plus ses portefeuilles sur pattes.

À aucun moment ça n'a été une bonne idée ces cartes. Et sur la philosophie générale d'obliger tout le monde à enlever tout ce qui tombe potentiellement d'une poche pour donner en échange quelque chose... qui tombe potentiellement d'une poche, drôle de message (même si du coup une carte qui elle...

Deux réflexions me viennent à l'esprit en lisant les dernières pages... 1) quel être humain normalement constitué s'engage dans une file d'attente de 6h ? 2) personnellement j'ai du mal à croire à un rachat par Universal. Y'a tellement de choses à modifier... ou alors on aurait un Universal en...

Je trouve que trop souvent dans ce sujet, il est confondu "Mack ne sait pas faire" avec "Mack n'a pas envie de faire" Europa Park n'est pas un parc orienté coaster fans (bien qu'il propose un sacré catalogue : un coaster fan très pointu n'y sera pas forcément attiré pour lui-même, mais s'il...

Bonjour Chouette récit Peux tu nous détailler la différence entre un fastpass et un fastpass avec un guide ? Merci

S'ils touchent au lift et à la musique, plutôt qu'une réhabilitation ils peuvent alors raser carrément et recommencer à 0.

Moi j'ai un peu de mal avec la sérénité affichée sur le fait que les vibrations ce n'est qu'un problème passager et que ce sera réglé avec le temps. S'ils y arrivent, et je leur souhaite, qu'ils donnent ensuite la recette magique à tous les constructeurs pour l'appliquer à tous les vibros du monde.