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Il me semble avoir lu quelques part que le retard d'ouverture est bien dû au retard de livraison des trains par Gerstlauer du fait d'un planning de livraison extrêmement chargé en 2025 pour eux. (Dont la CDA est en partie responsable puisque 3 coasters du constructeur ont ouvert cette année dans...
En fait tu traces une ligne qui part de Goudu, qui passe par main basse, et dans le prolongement t'as l'hôtel.
Ce que tu vois sur les photos est très visible du lift d'ailleurs (enfin ça l'était quand les arbres n'avaient pas leurs feuilles)
Les conditions atmosphériques dans le parcs ne permettent pas l'installation d'un wooden, au grand regret de beaucoup, y compris je pense à la direction du parc elle-même.
Donc s'ils arrivent à construire un nouveau coaster, on sait déjà que ce ne sera pas un wooden.
Pour les mêmes raisons que par exemple dans l'automobile sur une même chaîne d'assemblage pourtant fortement robotisée, certaines voitures d'un même lot auront des problèmes au niveau moteur, d'autres niveaux électronique.
De la même manière que dans la gravure de processeur, pourtant avec des...
Autour de Disney c'est particulier, je ne connais pas les détails des accords avec le gouvernement, mais Disney a très sérieusement son mot à dire sur les politiques d'urbanisme de toute la zone Marne la vallée, et est propriétaire d'une bonne partie des sols et des immeubles.
Disneyland Paris...
Goudu ne vibre pas tant que ça pour le coup. Il te fait le coup du lapin si tu as le malheur de poser ta tête sur le dossier prévu à cet effet, et il te fait un bel entraînement de maintien de nuque, mais il ne vibre presque pas. 😂
Pour une boîte comme ça, aucun projet n'est trop avancé avant le début des travaux. Et je suis tout aussi dubitatif, cependant il y a trop de chiffres auxquelles on n'a pas accès pour pouvoir avoir l'explication de ce choix. Ne serait-ce que ce qui a été mis dans la balance par tous les...
Oh, j'imagine qu'ils en sont très bien au courant, et qu'ils feront probablement un lobbying important auprès des différents gouvernements pour (re)faciliter les accès notamment aux touristes européens.
Après, je me doute qu'ils ont choisi cet emplacement parce qu'à Paris, la place est déjà...
Je suis d'accord, la single doit être là plus courte possible ! Pour ne pas inciter à trop de monde de se mettre dedans et décourager les petits plaisantins ou ceux qui ne comprennent pas le principe de la file.
On verra, ils ont laissé entendre que Cétautomatix ne serait pas la seule surprise, ça veut dire qu'on aura probablement dans ces zones-là aussi des modifications qui ne sont pas annoncées sur le document officiel ayant leaké le plan d'investissement.
Mais effectivement, les options sont minces...
Pour donner un ordre d'idée, Dragon 2 qui a ouvert cette année au Jardin d'Acclimatation a coûté 10M€. Sachant que les trains, la théma de la gare et surtout l'énorme table tournante prototype de nouvelle génération ont dû coûter les yeux de la tête.
Donc honnêtement, 80km/h, 9M€ et 100m de...
Il peut y avoir des retards, qui dépendront de toute façon de la météo. Même météo que les deux années précédentes et oui il y aura probablement un peu de retard. Une année ensoleillée, et il sera probablement rattrapé.
Déjà la principale raison de l'ouverture tardive de Cétautomatix, c'est la...
Jusqu'à présent, il n'y a absolument rien qui viendrait contredire la réalisation. La première partie du plan était déjà semble-t-il très arrêtée. Aucun événement majeur ne viendrait pour le moment l'hypothéquer, et les évolutions de fréquentation sont en ligne avec l'objectif de 3M de visiteurs...
Au pire du pire, ils ouvrirons probablement la zone d'un seul bloc, avec le MDC en 2028, plutôt que de faire ouverture de la zone en 2027 et ouverture du coaster en 2028.
Après, ils n'ont probablement pas pris tant de retard que ça, puisqu'une partie des travaux prévus concernait aussi ceux de...
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