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Ce qui m‘a étonné c’est le parc vide alors que dans d‘autres parcs c’était un week-end chargé. Effectivement je me rappelle d‘une période avec la CDA ou c’était similaire du genre parc vache à lait jusqu’à épuisement. Maintenant la marque Walygator a une telle mauvaise presse en tout cas dans...

Vekoma a eu de sérieux problèmes avec Galactica à Universal Singapour. Rails fatigués de par le poids des trains, jusqu’à devoir passer de 4 sièges de front à deux. Et bien d’autres soucis (édit : dont un siège qui s’est détaché). Depuis la firme a bien appris de ses erreurs.

Je verrais deux nouveaux trains, réfection du lift, moteurs, une hauteur de lift un peu plus haute pour passer la première bosse, drop un peu plus pentue et avoir une meilleure vitesse sur le parcours. Megafobia (Oakwood, groupe Aspro) a eu droit a une petite rénovation, dont une meilleure drop...

https://moselle.tv/walygator-nouvelle-direction-pour-le-parc-dattractions/ Remise au goût du jour, un projet pour l’Anaconda est cité… . Bon je m’enflamme pas j’ai un juste un petit espoir.

Les soucis économiques et les investissement revus à la baisse étaient-ils en lien avec ça : https://www.lemonde.fr/international/article/2024/02/23/la-pologne-obtient-de-l-union-europeenne-le-deblocage-de-137-milliards-d-euros_6218218_3210.html

J‘ai rarement vu une telle vitesse sur un bunny hop camelback :

Je ne sais pas comment ça se passe avec les assurances quand l’entreprise qui fourni les rails est proche de celle qui l'achète.

Là il est en mode aérodynamique +++

Il y a eu pas mal de pannes en début de saison et quelques autres par la suite. Le bouche à oreilles, Facebook et autres réseaux ont du faire du mal, malgré les + de 1 million d’investi en refonte.

Dans les deux cas Warner va gueuler. Je suis très intrigué ce qu’une telle arrivée peut (et dans les deux pays) impliquer en terme de dynamisme pour les autres parcs, ou de manque à gagner.

Harry Potter en Angleterre, Mario en Espagne.

Il est amusant ce coaster supports de type tube, tritube et carré.

FerrariLand est parfait pour être transformé en Marioland, sûrement plus attractif, plus polyvalent pour un parc que la marque de voiture. J’imagine bien quelques pièces en haut du top hat 😆

Wow le parc n’a pas été avare en technologie! C’est tout à leur honneur de proposer ces fins alternatives.

Par contre le système de free fall ne serait pas comme :

J’aimerais bien que la nouvelle zone, si il y’a soit sur cette thématique : Je suis pas non plus emballé par ce Star Flyer, mais bon c’est toujours ça, avec de jolis décors et cela finit la zone égyptienne.

🧐 D’ailleurs les Sombreros de Fraispertuis sont déjà vendus. Il vient d’où d’ailleurs l’Inverted B&M d’occase?? https://www.interlink-lg.com/used-rides/inverted-coaster/ Édit: Koweït https://rcdb.com/2872.htm#p=43686

C’est hors budget et je préfère un bon coaster family avec une bonne longueur et un bon débit. Le parc n’est pas ouvert assez longtemps pour amortir une telle machine.

Mack a une version en boucle de leur Xtreme spinning.

Sur The Smiler il me semble. Même si le vent en est pas directement responsable. Ça a bloqué l’attraction. Le reste c’est que de l’humain. Je n’ai plus en mémoire le résumé du rapport.