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C'est pas mon genre, d'ailleurs je ne l'ai jamais fait, même pas pour le layout d'OzIris  :evil: Non mais la sérieusement, la photo n'a aucun rapport lol. Ca m'a bien fait rire en tout cas ^^ Ils ont commencé à assemblé l'échafaudage aujourd'hui !

Je rigole derrière mon PC car parfois j'oublie à quel point vous pouvez chercher des détails de fou, faire des analyses pas possible et des déductions de malade et que je devrais être "plus prudent" dans le choix de mes photos pour éviter que vous partiez dans des délires qui peuvent engendrer...

Ca tombe bien, car c'était uniquement le message que je voulais faire passer auprès de mes membres en rédigeant cette photo du jour car ils avaient peur que le parc stagne de nouveau après la création d'Oziris. C'était pour les rassurer et leur apporter cette bonne nouvelle "de fond". J'ai...

Les trains dont tu parles à Gardaland, ont le même système de anse que sur Python ou ils ont juste changé les essieux pas les nouveaux ? Si c'est avec les nouveaux harnais c'est un peu plus dure de comparer, mais en essayant d'oublier ce changement d'harnais, trouves tu que les nouveaux essieux...

J'ai ouie dire que le train qui a "déraillé" avait été contrôlé la nuit précédente, qu'à priori l'expert indépendant aurait émis l'hypothèse que les vis des lames de frein avaient été mal reserrées lors d'un remontage cette nuit la, que la lame aurait pris du jeu et aurait percuté quelque chose...

J'ai une questionnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ... De ce que j'ai compris, un Dive loop sur un inverted ca n'existe pas. Donc je n'ai pas trouvé de photo qui arrive à m'éclairer ... Voici une photo d'un dive sur un coaster normal Donc sur un inverted c'est inversé (), ce qui fait qu'au...

Sincèrement, c'est exactement la même chose niveau "mentalité de travail". Disney est plus grand donc à plus de moyen et plus d'employé (tout ceci est proportionnel aux infrastructures en fait) mais au final, c'est exactement le même type de contrôle poussé qu'il y a sur les attractions de...

Salut, En ce moment, je suis en pleine conception d'une simulation jouable d'une attraction du Parc Astérix. Bon en l'occurrence, j'ai commencé par quelque chose de simple "La Rivière d'Elis" (promenade en bouée sur l'eau) histoire d'apprendre au fur et à mesure à faire de la programmation (et...

Je pense que c'est la même chose sur tous les autres bob de mack car les essieux ne sont pas montés sur des couronnes du coup si les roues caddies n'existaient pas (en dehors de ce problème de roll-back), bah les trains ne pourraient pas tourner sur le parcours ^_^

Bah, sans le vouloir tu as pourtant cité l'un des rares coasters (à ma connaissance) dont les roues montées sur les trains "peuvent en théorie" à elles seules empêcher un roll-back ! Sur chaque wagons du train il y a 8 roues qui certes peuvent tourner dans les deux sens. Mais 4 roues (à chaque...

Surtout des rails pour les roues porteuses aux endroits les plus usés dans les chutes après les air-time. Beaucoup de galette en bois ont été refaite également car le rail pour les roues de retenue avait tendance tendance à dépasser le rail de roue latéral de se fait il marquait nos roues...

Zeus c'est environ 1 millions d'euro en entretient chaque année piste et train. Surtout que l'attraction a 10 ans, qu'elle a traversée comme le parc une période de vache maigre niveau budget maintenance il y a quelques années et qu'il a fallut beaucoup dépenser d'un coup pour remettre ca à neuf...

Oui mais non en fait ... En ce moment il y a des effets provisoires (2010) de brumisation qui changent toute la donne: - La piste est lavée en permanence du coup les trains sont lents > La solution mettre de l'huile comme on fait dans une situation de ce type Le problème est que la...

Salut, à vrai dire en ce moment la piste est huilée 1 à 2 fois par jour à cause de l'implantation provisoires des effets de brumisation à 3 endroits du parcours. En effet , c'est comme si il y avait une grosse averse en continue, de ce fait, l'huile ne reste pas bien longtemps sur le parcours...