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Avant de penser à ouvrir toute la semaine en septembre, pourquoi pas ouvrir le vendredi ou le mercredi (voire même les 2). C'est 2 journées qui pourraient avoir un taux honnête de remplissage et amener des visiteurs qui ne veulent pas venir le week-end. Donc potentiellement augmenter le chiffre...

Je confirme Wild Train est très fun malgré son côté compact et sa faible vitesse. Les airtimes sont improbables ! Mais je doute que retirer Wild Train libère une grosse place dans le parc. Ça sera à nouveau un coaster très compact ce Big Dipper Mack. Ou il faudra détruire d'autres attractions...

Je ne m'en fais pas pour qu'ils gardent le parc ouvert même à perte vus tous les pétrodollars qu'ils ont. Le plus important pour eux sera l'image et le prestige du parc. D'ailleurs les autres parcs de la zone doivent avoir le même problème et ils sont toujours la même après plusieurs années...

Si c'est fait correctement et qu'il reprend bien ça ne me dérange pas. Surtout qu'il a plus de chances d'être préservé seul à E-P qu'au milieu de dizaines d'autres arbres exploités.

Si il y a des accidents même dans les fêtes allemandes c'est que ça va vraiment mal dans le secteur en ce moment. Il faudra attendre les conclusions de l'enquête pour savoir si les forains sont en tord mais ça commence à faire beaucoup...

Proposer un modèle aussi proche de son voisin me semblerait une erreur, il y a un paquet d'autres attractions familiales qui doivent être dans le budget du parc. Le parc a une offre assez faible, donc c'est bien qu'ils proposent des nouveautés. Et 2 coasters dans un parc de cette taille ça sera...

Je trouve qu'on en fait beaucoup pour un Star Flyer qui ne sera pas une attraction phare du parc. C'est un ajout qui plaira à certains et sera anecdotique pour d'autres. On parle d'un parc qui a proposé une des nouveauté majeure en Europe et qui annonce déjà un futur coaster dans un temps assez...

Si c'est comme à WRA, ils ont mis à l'entrée un panneau qui informe qu'il faudra réserver obligatoirement pour la période d'halloween donc pas de ventes sur place. Ça doit permettre de connaître et de limiter le nombre de personnes présentes. Par contre pas besoin de réserver pour les pass...

Un family Boomrang pourquoi pas mais un Boomrang old sccol ça ne m'intéresse pas du tout, lap bar ou pas. Ca serait dommage de voir ces machines datées maintenant. Après je préférerais quelque chose de plus original qu'un Family Boomerang, on en voit beaucoup en ce moment.

Il manque aussi une dizaine de Butturfly pour compléter le tout et aller chercher le record mondial de CP.

Je n'ai jamais été trop dérangé par les wild mouse quand ce n'est pas trop violent, même si ça reste des +1. Mais Gold Digger à Mira et l'ancienne wild mouse d'Holiday Park m'ont marqués tellement elles sont violentes et désagréables. Mais j'ai trouvé les vieux looper Vekoma (SLC, Goudu, etc)...

600 pph ça reste un débit acceptable pour un parc comme WRA. Même si c'est sûr qu'on voudrait plus, mais avec ce modèle je n'ai pas eu cet espoir.

Je l'ai trouvé intense avec des voiles gris dû à des moments de G+ calculés de façon étranges mais globalement j'ai été plus marqué par l'intensité du Monster (Waly) ou de Sky Wheel à Skyline Park.

Aucun parc régional n'a fait appel à ce genre de système à ma connaissance, ça me semble compliqué à gérer. Dans un parc Disney (où les navettes entre les parcs et les hôtels et les parcs entre eux sont déjà indispensables) ça doit déjà ne pas être si simple à gérer donc je n'y crois pas...

Ca sent l'appât du gain à tout prix (même la sécurité) cette histoire et voilà comment ça se finit... Je pense qu'en terme de fonctionnement des attractions il n'y a pas forcément un écart entre la sécurité d'un parc et d'une fête foraine. Mais pour l'aspect humain il y a un écart qui peut...

C'est vrai que l'emplacement n'est pas très stratégique, ça aurait été plus sympa au milieu du parc. Je pense qu'un Top Spin serait une erreur, partout où j'en ai vu dans les parcs, le succès n'est pas vraiment au rendez-vous (faibles attentes). C'est sûr que comme vous j'aurais préféré une...

Ejector en vue !

Je pense qu'ils peuvent être prêts sans problème pour 2024. Rappelons qu'ils ont ouvert Timber en avril à l'ouverture et Mystic début juin alors que le chantier était bien moins avancé début août de l'année d'avant. Pour le plaisir 2 nouvelles photos :

Petite évolution du chantier à la date d'aujourd'hui.

Quand j'y étais, la single d'Oz est restée fermée toute la journée et celle de Toutatis était ouverte de temps en temps. Donc je confirme, il ne faut pas trop compter sur les single.