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Pour moi tout sauf les Buttefly. Mais chacun peut se faire son avis personnel.

J'ai voulu uniformiser totalement mes note Captain Coaster avec mon tableau Excel (et uniformiser les notes pour enlever quelques incohérences). Ca m'a pris pas mal de temps entre hier soir et un peu ce matin d'ailleurs 🤣 J'avais 1 coaster manquant alors que le total était bon et je me suis...

Depuis Les Avenières je confirme qu'il y a environ 4h30 pour EP, 4h pour Niglo et un peu moins pour le Pal (3h).

Ce genre de coaster familial et capacitaire entre la Coccinelle et Timber serait exactement ce qu'il manque au parc. Pour le nom ça semble cohérent vu l'évolution du parc ces dernières années.

J'ai enfin pu tester Voltron hier, et ça a été une vraie réussite. À noter que j'ai pu faire 5 tours (tout en profitant du reste du parc avec au total 31 rides dont 25 coasters), le tout 1 mois après l'ouverture du coaster, et quand on sait l'impact de cette nouveauté en Europe ça montre toute...

Bienvenue sur le forum ! C'est normal ça, la quasi intégralité des coaster fans subissent les SLC et les rident uniquement pour le crédit (ou accompagner des créditeurs).

Je n'ai jamais compris comment ce parc près de plusieurs grandes villes, d'une autoroute, d'une gare et avec une attraction phare emblématique peut être si mauvais en termes de fréquentation. Enfin si je l'ai compris en y allant 1 fois, je n'ai eu aucune envie d'y retourner sous aucun prétexte...

Le premier camelback de Shambi est déjà monstrueux en termes de longueur, je n'imagine même pas ce que pourrait donner ce camelback vu sa hauteur.

Je suis déjà pas mal à E-P avec mes 12 visites, ça donne : - 52 Silver Star - 37 Wodan - 34 Blue Fire Mais c'est d'un tout autre niveau à WRA ou je vais 1 à 2 fois par semaine en moyenne pour des périodes de 2/3h maximum en général, du coup ça donne : - 81 Woodstock - 136 Coccinelle - 546...

Je met à jour un fichier Excel de mon nombre de tour total de chaque coaster après chaque visite aussi. mais pas pour les flats et autres types de rides. Et ça commence à faire pas mal pour certains coasters de WRA 😂

Je pars du principe que c'est Coaster Count qui fixe les "règles" de ce qu'est un coaster ou pas. Mais je préfère largement utiliser ensuite Captain Coaster qui est plus complet. Et l'intérêt du tableau Excel perso c'est que je définit ensuite ce que je ne compte pas comme un coaster alors que...

Personnellement j'utilise un tableau excel que je fais correspondre avec Captain Coaster. Et je compte ce qui me semble être un coaster et qui fait partie de Coaster Count.

Pas sûr qu'ils aient envie de refaire un wooden après une telle expérience quitte à repartir de zéro.

La file single est plutôt prévue pour les personnes seules mais oui il est clair qu'un groupe a le droit de s'y présenter en sachant qu'il sera séparé, c'est marqué dans toutes les files singles de parcs. C'est aussi toujours précisé que l'attente peut être plus longue que la file normale. Je...

Je ne m'attends pas à une grosse variation de layout ou d'intensité. Mais c'est une bonne chose s'ils font l'effort de faire un layout légèrement custom.

Le débit maximal des attractions de PAv n'est pas un problème pour la plupart, le problème c'est la façon de gérer les opérations par le parc. Suffit de comparer les débits de Shambi et de SiSta qui sont infiniment différents pour des coasters sensiblement identiques en terme de longueur et...

Surtout qu'ils sont allés assez loin par rapport à ce qu'on voit en temps normal sur ce type de ride, ça semblait couru d'avance que ça ne fonctionnerait pas tout de suite. Après c'est surtout un problème d'ouverture (de non-ouverture pour le coup) de l'attraction pour les visiteurs. Le parc ne...

Yukon Quad est une excellente entrée vers les coasters à sensations, la meilleure même je pense. Et en terme de débit je suppose qu'on peut faire quelque chose de pas mal en optimisant le nombre de zones et l'aménagement de la gare. Après c'est vrai que ça ferai sûrement trop de launch...

Quand un coaster devient trop mauvais, et c'est clairement le cas de Goudu, il faut le détruire pour mettre en lieu et place un coaster plus moderne, intéressant et confortable. Goudu est une horreur à rider et son seul intérêt actuel est d'absorber du débit quand le parc est bien rempli. Quand...

Je peux comprendre l'argument du débit qui est quelque chose d'important pour le parc (d'autres devraient s'inspirer de ça pour leur choix de nouveautés) mais pas celui de la clientèle insuffisante car je suis sûr que ce serait un succès. Et personnellement j'apprécie ce type de ride donc...