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Avec la desserte TGV et l’agrandissement du monorail, ça va certainement bien contribuer au développement du parc. Le seul truc qui manque selon moi pour avoir déjà fait un séjour là-bas, ce sont des activités en soirée. Une sorte de « EP Village » en somme avec des activités de loisirs, des...

Ça ne chôme pas au parc ! Vraiment hâte d’y retourner pour découvrir tout ça. Pas impossible d’y claquer un petit séjour cette saison. J’ai hâte, à moyen terme que le parc mette en place sa solution de transport entre le parc et le parc aquatique !

Pour l’avoir testé au mois de septembre, j’ai du mal à classer Toutatis à ce niveau. 😬 Bref, on divague, revenons au sujet 😀

Depuis quand Toutatis est un hit européen ? 👀

Après en soi, est-ce que les Mack ont vraiment besoin d’un accord TÜV pour se fendre d’un tour d’essai ? La TÜV c’est pour le grand public. Concernant les proprios du parc, j’imagine qu’un simple aval des ingés Mack suffit, non ?

On voit aussi qu’ils commencent à habiller le bâtiment autour de la turntable.

Ce sont de vieilles photos, la théma a déjà commencé si je ne me trompe pas.

Sur la deuxième photo, ce sont les bouées d’origine qui ont six places. Sur la première, ce sont les bouées qui ont été achetées un petit peu plus tard chez Soquet. Quant au système de dispatch, il est vrai qu’actuellement c’est un peu l’anarchie. À la base, il y avait apparemment une...

Alors de mémoire, le parc avait acheté que les boudins et avait repeint la quasi-totalité du stock de bouées du parc lors de la transformation en Dino Raft (2015). De mémoire, on était monté à une bonne quinzaine de bouées sur le parcours. Ce qui n’avait pas dû arriver depuis un long moment...

Quelques photos des trains d’Anac ou Monster à l’atelier mais ça n’a plus trop d’intérêt, bien que ça parte d’une bonne intention de la part de la comm’. Les gens ont déjà vu ça 1000 fois. Ce que le public attend, c’est de voir du nettoyage, des peintres à l’oeuvre dans le parc, de la...

Rien d’officiel encore. C’est un test.

Projet de remplacement des bouées du raft de WGE par les mêmes que WSO. Test en cours. Si c’est OK, WGE démarrera la saison avec quelques bouées de WSO en attendant l’arrivée d’un lot de bouées neuves.

Le parc n’a jamais fait partie de la CDA. ;)

En voyant la photo de BF, je me demandais: pourquoi ont-ils retiré les cache-roues ? C’était sympa avec !

Et ben ça charbonne à EP ! Qu’en est-il du projet de monorail visant à relier EP à Rulantica ? D’ailleurs, j’espère qu’un jour on aura droit à un « EP Village » avec des activités à faire le soir (restos, ciné, maisons closes 😂)

Ça ne semble malheureusement plus à l’ordre du jour. Je pense que le budget est parti dans ce fameux plan de thématisation du parc.

Les pannes de plus en plus fréquentes selon certains habitués et l’état général du parc qui se dégrade à vitesse grand V (peintures, boiseries, bassins…). Il y a un vrai travail à faire à ce niveau-là.

Aucun ! 😬 @Sphinx: Le parc semble bien se porter sur le plan financier (en tout cas c’était le cas pour la saison 2022). Le problème doit venir d’ailleurs (15% de fréquentation en moins cette saison à priori).

Ce que je crois comprendre, c’est que le groupe n’est pas satisfait de la gestion de Walygator Grand-Est. Ils ont évincé le directeur et ils en profitent pour mettre le parc sous la direction de S. Chatain qui est un cadre expérimenté du groupe, histoire de remettre de l’ordre dans la maison...

Attendons d’en savoir +. On a pas tous les éléments de cette réorganisation. :) Quoiqu’il en soit il va devoir remobiliser les troupes parce que le parc est en piètre état…