Les launch LSM en question!

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footX2MARS68

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #15 le: 16 avril 2010 à 20:11:16 »
Un aimant ne peut pas lâcher, le launch fonctionnera tant que le moteur sera opérationnel !  :wink:

En cas de problème, ça doit être au moteur d'être changé, mais je vois mal comment un incident pourrait survenir sur un launch magnétique (pas de câble, donc pas de rupture, ou de problèmes de traction comme sur Kingda Ka)...
« Modifié: 16 avril 2010 à 20:12:59 par footX2MARS68 »
Prepare to reach the climax


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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #16 le: 20 avril 2010 à 00:06:32 »
Après avoir ridé Blue Fire hier (soit une semaine après Anubis), je confirme que l'accélération LSM du premier est moins violente que celle du deuxième, probablement dû au poids largement inférieur du train dans le coaster Gerstlauer!

Juste une question (oui encore!): qui fabrique les systèmes de launch (aimants, système électronique...)? Est-ce Mack ou Gerstlauer par exemple ou alors d'autres entreprises indépendantes? Et dans ce cas, quel est le nom de ces entreprises?

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Jay

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Re : Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #17 le: 20 avril 2010 à 07:02:57 »
Après avoir ridé Blue Fire hier (soit une semaine après Anubis), je confirme que l'accélération LSM du premier est moins violente que celle du deuxième, probablement dû au poids largement inférieur du train dans le coaster Gerstlauer!

Juste une question (oui encore!): qui fabrique les systèmes de launch (aimants, système électronique...)? Est-ce Mack ou Gerstlauer par exemple ou alors d'autres entreprises indépendantes? Et dans ce cas, quel est le nom de ces entreprises?

La réponse en image, photo que j'ai fait à Europa Park en Septembre 2009 :


Ca a l'air d'être ProLim ...

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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #18 le: 20 avril 2010 à 12:01:13 »
J'avais crû voir ça hier, mais je n'en était pas sûr...
Merci pour la photo en tout cas!
Par contre, je ne vois rien sur cette société sur le net!
Soit ils n'ont aucun site, soit c'est une filiale d'une autre société plus connue.
Donc en tout cas, confirmation que ce ne sont pas les constructeurs qui réalisent la partie launch!

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Ald

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #19 le: 20 avril 2010 à 14:52:31 »
Je sais qu'il existe une entreprise fabriquant des systèmes de propulsions (notamment le LIM) mais je ne sais pas pour les LSM. J'avais trouvé ce lien en faisant moi-même des recherches sur Google car ça m'intéressait aussi.
Voilà le lien : http://www.force.co.uk/thrill-rides.html
La question que je m'étais posé en comparant LIM et LSM, c'était pourquoi utilise-t-on davantage le LSM pour les lauchs ? Il me semble aussi que la propulsion par LIM est moins coûteuse que si l'on utilise un LSM (voir le lien ci-dessus).

J'ai aussi cru comprendre que c'était les LIMs qui fonctionnaient à l'aide des électro-aimants, et pas les LSM, c'est ce que j'avais vu dans un dossier de Parkfunworld. J'ai toujours eu du mal à faire la différence entre les deux...  :?

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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #20 le: 20 avril 2010 à 19:55:31 »
Merci pour les liens, je ne les connaissais pas!
C'est clair que si quelqu'un pouvait nous éclairer sur la différence entre LIM et LSM (sans forcément entrer trop dans les détails), ça serait bien sympa!

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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #21 le: 01 mai 2010 à 12:28:28 »
Voici un lien wiki où les explications sont assez claires (même si peu détaillées malheureusement) sur les launch, lift, ...
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89l%C3%A9ments_de_montagnes_russes#Moteur_lin.C3.A9aire_.C3.A0_induction

Je pense que beaucoup d'entre vous connaissent déjà cette page, mais ça pourra peut être en éclairer certains!  :wink:

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Maverickmen

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Re : Re : Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #22 le: 01 mai 2010 à 15:17:56 »
C'est exactement le même principe que le launch de BF ou Anubis. Seulement, les aimants à polarité fixe ne sont pas fixés sur le train mais sur un pusher car qui vient s'accrocher sous le train avant chaque départ.



La structure grise que tu peux voir sur les rails, c'est le pusher car.



BF  et Anubis c'est du LIM... (Linear motor production)




Le launch Ispeed c'est du LSM mais c'est pas du tout pareil le LIM c'est des gros "Blocs blancs"

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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #23 le: 01 mai 2010 à 19:19:31 »
Mince alors!
Alors maintenant Anubis et Blue Fire seraient des launchs LIM??! Tu es sûr Maverickmen?

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LeFLO

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #24 le: 01 mai 2010 à 19:58:32 »
Pas du tout c'est du blah blah. :grin:

Ispeed :



BF :



Anubis :



Maverick aussi c'est du LSM :



Les LIMs sont ressemblent souvent à des blocs sur le côté des rides, comme sur les Schwarzkopf ou les Premier Rides (les trucs en haut de la pointe de Mr Freeze, apparemment c'est des freins à LIM, et ce coaster a aussi un lancement à LIM, mais je n'ai jamais vu des photos les montrant)

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Florian

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Re : Re : Re : Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #25 le: 02 mai 2010 à 10:14:09 »
BF  et Anubis c'est du LIM... (Linear motor production)

 :-D Linear Induction Motor, moteur linéaire à induction.

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Gzero

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #26 le: 02 mai 2010 à 14:05:57 »
Merci les gars, je comprenais plus rien là!!  :-D
En effet, c'est tout de suite plus clair avec quelques photos!  :wink:

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Jay

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Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #27 le: 19 mai 2010 à 23:43:23 »
Petit Up, mais voilà ce que j'ai aperçu sur le site de Vekoma dans la catégorie Launch Coaster  :-D

"To reduce power demand, our newest launch coasters can also be equipped with a new hydraulic launch system whereby the launch speed can even be increased up to 135 kilometers per hour!
"

Outch ! Donc en gros maintenant si le parc le souhaite les Coasters Vekoma de type Launch peuvent être équipés de Launch Hydrauliques, permettants au train d'atteindre 135Km/H ... j'espère que ce n'est pas pour le coaster de type Xpress, sinon ça va faire mal  :-o

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flex

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Re : Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #28 le: 19 mai 2010 à 23:50:30 »
Les LIMs sont ressemblent souvent à des blocs sur le côté des rides, comme sur les Schwarzkopf ou les Premier Rides (les trucs en haut de la pointe de Mr Freeze, apparemment c'est des freins à LIM, et ce coaster a aussi un lancement à LIM, mais je n'ai jamais vu des photos les montrant)

Il me semble que les LIM en haut de la flèche de Mr Freeze servent plutôt à remonter le train de quelques mètres, sans quoi il aurait du mal à effectuer le parcours en arrière sur son simple élan.
Visites 2018 : Fantawild, Oriental Heritage, Lewa World, Happy Valley Chengdu, Happy Valley Chongqing, Ocean Kingdom, Wanda Nanchang, Wanda Hefei, Shanghai Disneyland, Alton Towers, Blackpool, Flamingoland, Adventureland, Silver Dollar City, Beech Bend, SF Over Georgia, Dollywood, Kings Dominion, Darien Lake, Cedar Point, Kings Island, SF Fiesta Texas, Knott's, CGA, Linanmaki, Sarkaniemi, Powerpark, Liseberg, Energylandia, Le Pal, Parc Saint Paul, Toverland ...

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ZYadrena

Re : Les launch LSM en question!
« Réponse #29 le: 19 mai 2010 à 23:54:28 »
Petit Up, mais voilà ce que j'ai aperçu sur le site de Vekoma dans la catégorie Launch Coaster  :-D

"To reduce power demand, our newest launch coasters can also be equipped with a new hydraulic launch system whereby the launch speed can even be increased up to 135 kilometers per hour!
"

Outch ! Donc en gros maintenant si le parc le souhaite les Coasters Vekoma de type Launch peuvent être équipés de Launch Hydrauliques, permettants au train d'atteindre 135Km/H ... j'espère que ce n'est pas pour le coaster de type Xpress, sinon ça va faire mal  :-o

Sur aucun launch vekoma d'ailleurs ! Juste une question, quelle est le record de vitesse actuel pour un coaster vekoma ? Parce que des baffes à 80km/h j'ai appris à les anticiper et les éviter (nan pas Goudu j'ai jamais réussi mais SMM2 est un bon entraînement) mais au delà des 100km/h c'est avec des hématomes que l'on doit sortir du coaster.

 

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