Pourquoi sur les inverted le plancher descend au dispatch ?

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Scotty

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Re : Pourquoi sur les inverted le plancher descend au dispatch ?
« Réponse #15 le: 14 août 2018 à 15:28:05 »


Bonne journée.
What a thema !



Re : Pourquoi sur les inverted le plancher descend au dispatch ?
« Réponse #16 le: 15 août 2018 à 10:27:41 »
Suffit de faire une pente douce pour éviter de couper les jambes comme sur ton dessin, ou bien il y a la solution Mack avec le tapis roulant (arthur)
La vie est un rollercoaster, il y a des hauts, il y a des bas, et à la fin on descend tous du manège.

Re : Pourquoi sur les inverted le plancher descend au dispatch ?
« Réponse #17 le: 26 octobre 2018 à 21:22:15 »
Il n'y aurait pas un problème que si le départ est donné alors qu'il y a encore quelqu'un dans le travées ou que quelqu'un se précipite pour raison xy (il n'y a souvent pas de portillon coté sortie). En tombant, cela laisse la place de passer, train + jambes le temps que l'OP de la cabine appuie sur l'arrêt d'urgence. Vu qu'il n'y a pas autan de risque que sur un inversé, c'est la solution la plus simple. Regardez Baron1898, les OP sont obligés de tenir en même temps un bouton aux 4 coins, ce qui suppose des procédures compliquées quand il y a des OP en plus ou en moins

Re : Pourquoi sur les inverted le plancher descend au dispatch ?
« Réponse #18 le: 26 octobre 2018 à 22:41:01 »
Je fait 1m98 et je touche généralement le sol ce qui peut poser des problèmes (je risque de me faire mal aux pieds par exemples) donc c'est pour ça :)
Voilà j'espère avoir pu t'aider

 

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