Un launch coaster qui va battre un record, tout en prenant la place de Kingda Ka ET celle de Green Lantern (à priori), on espère avoir du lourd à la place ! Intamin ou Mack je suis preneur...
Un peu moins si c'est ce concept que Cedar Fair avait glissé dans ses récentes enquêtes
Même pas.Un emblème qui va se faire détruire comme un vulgaire Vekoma
Honnêtement moi je l'aime bien Goudu, il est ce qu'il est mais je l'aime, comme un ami que tu vois pas souvent mais dont tu adores passer du temps avec, même s'il est un peu lourdeau et pataud, au fond, il est pas mauvais haha.
Un ami qui est régulièrement ivre et qui te pète la tronche !
C’est vraiment le pire groupe qui existe, et leur équipe marketing (s'ils ont en une) est vraiment exécrable...
Putain mon monde s'écroule
Que Six Flags n'en ai rien à carrer de l'aspect sentimental de KK OK, mais quelqu'un peut leur leur dire qu'ils pourraient vendre plein de goodies en mode "j'étais un des derniers à rider KK" et faire rentrer plein d'argent dans leurs caisses et là je suis sûr que le coaster va être prolongé d'une année pour lui organiser une sortie digne de ce nom...
Six Flags et Cedar Fair sont le même groupe maintenant.
Non, Six Flags a bien confirmé que Kingda Ka ne sera pas réimaginé et que le nouveau coaster sera entièrement neuf :Mais vu qu'il n'y a apparemment pas de permis de démolition pour KK et qu'on nous annonce un multi launch est-ce qu'ils ne pourraient pas garder le top hat de KK et pondre un parcours en amont de manière à avoir un dernier launch lancé (et non arrêté) histoire de pouvoir passer le top hat avec un launch moins puissant et donc moins gourmand ? Bref un truc un peu plus réjouissant que TTD2.
L'espoir fait vivre et je ne me résous toujours pas à voir disparaître cette icône
Si c'est bien vrai, c'est logique pour Cedar Fair vu l'échec qu'est TT2 avec Zamperla. Intamin pouvait certainement être les seuls à faire quelque chose de correct de TTD et KK, mais les relations entre le groupe et le constructeur sont-elles encore au point mort ? Ils n'ont rien construit ensemble depuis i305...
Ah punaise c'est fou cette stat, j'ai dû vérifier pour le croire, en gros rien d'Intamin avec les deux grandes chaines de parcs à coasters d'Amerique du Nord depuis Intimidator 305. Alors que c'est vraiment un des constructeurs incontournables pour les coasters à sensations. Du coup une fois que RMC a fini de faire illusion, ça explique pourquoi on a l'impression que ces parcs stagnent un peu niveau coasters de qualités... (avec juste en gros des dives, des Premier Rides et des 4D S&S)
Comme je le dis plus haut, un projet avec Mack qui arrive sur la table ça me va aussi pour remplacer KK et Green Lantern, le constructeur allemand arrive à sortir des coasters qu'on peut comparer à ceux d'Intamin (il lui faut toujours régler ses problèmes de vibrations).
) ? Ou essayer de développer un système similaire.La propulsion par LSM coûte moins cher en entretien et en exploitation que tout système mécanique avec de la friction et des pièces qui s'usent et qu'il faut inexorablement changer. Elle a aussi l'énorme avantage de n'avoir besoin que de peu de maintenance.C'est probablement con ce que je vais dire, mais Intamin devrait faire preuve de culot et se rapprocher de la société qui a conçu le système de catapulte du Charles de Gaulle ou des portes avions américains (à moins que ce ne soit secret défense
Parce que bon, si ça peut propulser 20 tonnes de 0 à 250 en 2 secondes, toutes les 35 secondes, 24/24 pendant plusieurs jours. Il doit bien y avoir moyen de concevoir un système à peu près fiable où s'appliquerait beaucoup moins de contrainte, avec un train de 10 tonnes toutes les minutes 30, 9h sur 24 et pas forcément toute l'année ?
Histoire de donner une vraie suite encore plus WTF aux launchs hydrauliques à câble. Parce que c'est triste de ne plus avoir de technos capables de nous donner de telles accélérations.
Et oui les américains... toujours dans la nuance
Comme avec Wicked Twister. C'est le 2nd épisodeEt oui les américains... toujours dans la nuance
Je pense qu'ils ont profité de l'opportunité de perdre le record mondial pour foutre leur coaster à la poubelle comme si c'était juste un gros joujou qu'on peut jeter à la moindre petite défaillance au lieu de l'entretenir !
Pas très écolo tout ça
