si : VikingQue dis-tu j'aurais même dis son EXTRÊME douceur, y'a pas plus confort que le Flying Zamperla du pauvre
[Parc Astérix] Extension zone Grèce - Family Freefall Tower Zierer & WindstarZ Zamperla (2026)
- Initiateur de la discussion gaga_lefou
- Date de début
Viking d'Energylandia ? Apparemment il est considéré comme le pire coaster de la planète sur CC alors que c'est juste un spinning, un vieux SLC fait plus mal je pense
C'est pas "juste un spinning", c'est un spinning à harnais.
Sinon on en parle de ça où ?? 
Oui oui vous ne rêvez pas, se sont les nouveaux "chariots" pour les sacs d'OzIris !
Quelle honte sérieusement !
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Moi je ne comprends pas pourquoi vous criez sur ce système.
Depuis qu'il est en place, j'ai vu des progrès absolument hallucinants sur le dispatch. Je vois souvent Oziris à 3 trains qui attend rarement sur la zone de freins c'est assez impressionnant ! La dernière fois, les trains étaient lancé alors même que l'autre n'avait pas passé l'helix avec le zero g roll !
Pour moi le parc s'est GRANDEMENT amélioré en terme de dispatch et fait partie des meilleurs parcs sur ce point et j'ose le dire !
En revanche, cela coûte à l'expérience car les employés ont tendance à un peu trop crier.
J'aimerais que le parc m'entende sur ce point qui me semble pouvoir drastiquement amélioré l'expérience visiteur : pour moi les employés doivent être costumés en fonction de la zone et le dispatch en vitesse doit être intégré à une story line. Quitte à crier sur le visiteur, autant qu'ils leur crient dessus car ils doivent vite embarquer avant qu'une menace les rattrape par hasard. Cela serait bien plus compréhensif et ferait bien moins usine.
Depuis qu'il est en place, j'ai vu des progrès absolument hallucinants sur le dispatch. Je vois souvent Oziris à 3 trains qui attend rarement sur la zone de freins c'est assez impressionnant ! La dernière fois, les trains étaient lancé alors même que l'autre n'avait pas passé l'helix avec le zero g roll !
Pour moi le parc s'est GRANDEMENT amélioré en terme de dispatch et fait partie des meilleurs parcs sur ce point et j'ose le dire !
En revanche, cela coûte à l'expérience car les employés ont tendance à un peu trop crier.
J'aimerais que le parc m'entende sur ce point qui me semble pouvoir drastiquement amélioré l'expérience visiteur : pour moi les employés doivent être costumés en fonction de la zone et le dispatch en vitesse doit être intégré à une story line. Quitte à crier sur le visiteur, autant qu'ils leur crient dessus car ils doivent vite embarquer avant qu'une menace les rattrape par hasard. Cela serait bien plus compréhensif et ferait bien moins usine.
Ah non non mais je ne reviens pas sur le système, là c'est les caddies du Super U de Plailly le problème
ça m’étonne même pas du PA quand on fait le choix de mettre un star flyer à cet emplacement et au vu de l’offre du parc on peut s’attendre à toutAh non non mais je ne reviens pas sur le système, là c'est les caddies du Super U de Plailly le problème
Attention finition grand luxe avec la théma sac à patates pour camoufler le caddie et ils ont même pris l'option siège bébé. Sérieux comment on peut claquer des millions en théma et en arriver à foutre des caddies de supermarché en guise de casiers...Sinon on en parle de ça où ??
Voir la pièce jointe 18614
Oui oui vous ne rêvez pas, se sont les nouveaux "chariots" pour les sacs d'OzIris !
Quelle honte sérieusement !
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Et dire que le dispatch est le meilleur du monde quand les opés sont obligés de gueuler à longueur de journée je suis désolé mais non c'est signe qu'il y a des loupés dans la conception et qu'ils doivent travailler dans le stress permanent qui peut être une source d'erreurs potentielles voire d'incidents.
Mais oui y’a plus de budget ou quoi.
Je suis effondré de rire
.
J’espère qu’il y en aura aussi au Star Flyer des beaux caddies.
Ou mieux, on met le même genre de caddies au bout des bras du Star Flyer directement ça fait genre théma quand cleopâtre faisait ses courses à carouf à l’époque
.
Thématisés bien sûr, on est pas des bêtes.
Je suis effondré de rire
.J’espère qu’il y en aura aussi au Star Flyer des beaux caddies.
Ou mieux, on met le même genre de caddies au bout des bras du Star Flyer directement ça fait genre théma quand cleopâtre faisait ses courses à carouf à l’époque
.Thématisés bien sûr, on est pas des bêtes
.Après Toutatis la CDA a les poches videsSinon on en parle de ça où ??
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Oui oui vous ne rêvez pas, se sont les nouveaux "chariots" pour les sacs d'OzIris !
Quelle honte sérieusement !
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ils auraient pu au moins designer quelque chose autour des grilles en métal du chariot
Du crépon ? Efficace et pas cher.Après Toutatis la CDA a les poches vides
En suivant le code couleur bien entendu.
La maman du petit Thomas est attendue en caisse centrale.Sinon on en parle de ça où ??
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Oui oui vous ne rêvez pas, se sont les nouveaux "chariots" pour les sacs d'OzIris !
Quelle honte sérieusement !
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Plus sérieusement, je ne sais pas quelle mouche les a piqués au PA mais c'est hideux
Ça aurait été un peu con de les laisser dans le couloir. En tout cas l'idée est d'avoir un cadoche qui passe entre les rangs 7&8. Du coup, ça récupère les cabas aux portillons.
J'avoue un peu la chouma quand même
J'avoue un peu la chouma quand même
J'ai essayé de chercher sur Google Street View dans quel supermarché ils auraient pu aller les voler, mais sans succès. Les grandes enseignes du coin ont des caddies différents de ceux-ci.
Il est urgent de trouver un travail...
Ça parait évident que le Parc Asterix fait un test avec ces caddies. Ceux de Toutatis devaient être trop lourds à manipuler et ils ont réagi dans l'urgence. Je suis sûr que la saison prochaine il y aura une solution pérenne et esthétique
Actuellement au parc et j'ai compris pourquoi ils utilisent ces caddies. Ils ont changé la méthode pour ranger les sacs: au lieu de les prendre au moment d'embarquer dans le train, ils les prennent au niveau des portillons. Ces caddies sont assez peu larges pour passer entre les rangs (à Oziris) ou passer entre les gens (à Toutatis). Sauf que il y a plusieurs problèmes.
1. Les caddies étant ce qu'ils sont, il faut faire attention au moment de prendre votre sac car un élément (ex: un porte-clé) peut se retrouver coincé à travers la grille (si il est tout en bas). Donc si ça coince, je conseille d'éviter de forcer (au risque de perdre un porte-clé comme moi).
2. Ça peut créer pas mal de bouchons et ralentir le placement à Toutatis. Les OP au placement doivent vite faire leur train avant que l'OP au caddie passe faire les courses. Or, on t'enlève tes effets personnels à 2 trains d'avance, si ya une panne tu te fait vite chier au portillon.
3. Si vous êtes parmi les premiers à mettre votre sac, va falloir attendre à la sortie car il sera tout en-dessous de tous les autres sacs du train. Ce qui fait une bonne raison d'être placer "en dernier" car il sera ainsi tout au dessus (bref comme avant). Attention tout de même à bien donner votre sac au cast qui passera par derrière le caddie dans le cas où vous n'avez pas pu le mettre dedans.
4. Évidemment, ils sont pas très volumineux, donc c'est tout le temps le bazar.
Ce système est encore plus efficace sur Oz que l'ancien je trouve, les dispatchs sont plus rapides et moins brouillons. À 3 trains, on ne s'arrête pas d'avancer dans la file.
Point positif sur Touta tout de même: un cast est là pour surveiller les caddies à l'extérieur et gérer les petits oublies, donc moins de chance de se faire voler. Et ils ont enfin éclairé le couloir de sortie où on les récupérait avant (ce qui habille juste).
Bref, c'est une bonne solution je trouve mais il faut encore affiner l'organisation à Toutatis. Et bien sûr, les thématiser et les recouvrir serait bien pour que ça coince pas.
Sur ce, je retourne faire Oz car il stagne à 20min.
1. Les caddies étant ce qu'ils sont, il faut faire attention au moment de prendre votre sac car un élément (ex: un porte-clé) peut se retrouver coincé à travers la grille (si il est tout en bas). Donc si ça coince, je conseille d'éviter de forcer (au risque de perdre un porte-clé comme moi
).2. Ça peut créer pas mal de bouchons et ralentir le placement à Toutatis. Les OP au placement doivent vite faire leur train avant que l'OP au caddie passe faire les courses. Or, on t'enlève tes effets personnels à 2 trains d'avance, si ya une panne tu te fait vite chier au portillon.
3. Si vous êtes parmi les premiers à mettre votre sac, va falloir attendre à la sortie car il sera tout en-dessous de tous les autres sacs du train. Ce qui fait une bonne raison d'être placer "en dernier" car il sera ainsi tout au dessus (bref comme avant). Attention tout de même à bien donner votre sac au cast qui passera par derrière le caddie dans le cas où vous n'avez pas pu le mettre dedans.
4. Évidemment, ils sont pas très volumineux, donc c'est tout le temps le bazar.
Ce système est encore plus efficace sur Oz que l'ancien je trouve, les dispatchs sont plus rapides et moins brouillons. À 3 trains, on ne s'arrête pas d'avancer dans la file.
Point positif sur Touta tout de même: un cast est là pour surveiller les caddies à l'extérieur et gérer les petits oublies, donc moins de chance de se faire voler. Et ils ont enfin éclairé le couloir de sortie où on les récupérait avant (ce qui habille juste).
Bref, c'est une bonne solution je trouve mais il faut encore affiner l'organisation à Toutatis. Et bien sûr, les thématiser et les recouvrir serait bien pour que ça coince pas.
Sur ce, je retourne faire Oz car il stagne à 20min.
Un détail me gêne, pourquoi ne pas avoir prévu sur Toutatis de vrais casiers comme il y a à Niglo, puisque les caddies sont réellement mis en place depuis cette année.