[Six Flags Over Texas] Project Rubi - Giga Dive Coaster B&M (2026)

Photos datant du 20 décembre :

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Source :
themeparkreview.com

Six Flags Over Texas (SFOT) Discussion Thread

themeparkreview.com
 
Des infos importantes sont sorties hier sur la future nouveauté de Six Flags Over Texas en 2026.

Des documents de la FAA (fédération de l'aviation civile américaine, qui gère les vols commerciaux) révèlent que Six Flags Over Texas a depose une demande de permis pour un nouveau projet qui mentionne des hauteurs possibles. 309 pieds (94 mètres) pour le lift et ce qui serait une inversion de 225 pieds (68.58 mètres) sont les points culminants. Ça sera le premier Giga Dive Coaster de B&M.

Proposed Case for : 2025-ASW-829-OE

oeaaa.faa.gov oeaaa.faa.gov
 
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Absimilliard a dit:
Des infos importantes sont sorties hier sur la future nouveauté de Six Flags Over Texas en 2026.

Des documents de la FAA (fédération de l'aviation civile américaine, qui gère les vols commerciaux) révèlent que Six Flags Over Texas a depose une demande de permis pour un nouveau projet qui mentionne des hauteurs possibles. 309 pieds (94 mètres) pour le lift et ce qui serait une inversion de 225 pieds (68.58 mètres) sont les points culminants. Ça sera le premier Giga Dive Coaster de B&M.

Proposed Case for : 2025-ASW-829-OE

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Il battrait aussi le record de la plus haute inversion du monde du coup, actuellement détenu par Steel Curtain à 60m
 
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Réactions: Taronworlddomination
On apprend également via les documents que le nom de code est "Project Rubi". Pendant ce temps La Vibora est semble-t-il entièrement partie du parc :

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Source :

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Les rails et supports sont arrivés au parc :

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Source :

Six Flags Over Texas | Unknown | B&M Dive Coaster | 2026

I see the 309ft but where are you seeing the rest of the height/permits? I listed the FAA survey codes and coordinates below the image for their search engine, didn't think it was necessary to include every single screenshot. There's a bunch of others that I didn't get apparently, mostly around...
coasterforce.com coasterforce.com
 
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J'ai vraiment du mal à comprendre ce manque de communication de la part de SF, à croire qu'ils assument pas leur passé, où qu'ils en ont juste rien à f****. Et malheureusement c'est que le début, l'ère des grand B&M et des premiers gros Intamin approche des 30 ans voire 40 pour certains coasters. Ils vont tous y passer un par un et même plus vite que prévu vu la politique de SF. Ce qui est fou c'est que bizarrement les SLC et les Boomerang semblent pas être touchés par cette futur destruction de masse.
 
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Réactions: Kikintamin et Helveticoaster
Je ne pense pas qu'ils en aient rien à foutre, c'est juste la suite logique des choses
En 30 ans, les conceptions ont été optimisées, le prix des pièces a explosé, les attentes clients ont évolué, et les parcs ne peuvent pas grandir à l'infini

Vu la quantité stratosphérique de machines que possède le groupe Six Flags, il n'a aucun intérêt à faire du sentimentalisme avec des tas de ferraille en bout de vie aux coûts d'entretien exorbitants, aussi emblématiques soient-ils
Dans certains cas le choix est fait de reconstruire à l'identique (cf Hulk à Universal ou Nemesis à Alton), et dans d'autres on fait place nette pour une nouveauté
 
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Réactions: AlexHL
Boub08 a dit:
Je ne pense pas qu'ils en aient rien à foutre, c'est juste la suite logique des choses
En 30 ans, les conceptions ont été optimisées, le prix des pièces a explosé, les attentes clients ont évolué, et les parcs ne peuvent pas grandir à l'infini

Vu la quantité stratosphérique de machines que possède le groupe Six Flags, il n'a aucun intérêt à faire du sentimentalisme avec des tas de ferraille en bout de vie aux coûts d'entretien exorbitants, aussi emblématiques soient-ils
Dans certains cas le choix est fait de reconstruire à l'identique (cf Hulk à Universal ou Nemesis à Alton), et dans d'autres on fait place nette pour une nouveauté
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Je suis d'accord, les premières grande machine ont fait leur temps, ce que je n'apprécie pas c'est le manque de communication, comme si ça ne leur faisait absolument rien de s'en débarrasser, un simple jour de fermeture ou une annonce 1 an avant serait la moindre des choses
 
Noa_hup a dit:
Je suis d'accord, les premières grande machine ont fait leur temps, ce que je n'apprécie pas c'est le manque de communication, comme si ça ne leur faisait absolument rien de s'en débarrasser, un simple jour de fermeture ou une annonce 1 an avant serait la moindre des choses
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Les grosses machines ferment.
POV les boomerang et SLC qui sont là depuis 30 piges qui bougent pas d'un yota car ça coûte que dalle à entretenir et que le public est content😐
 
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