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Alors Vekoma et S&S sont bien tous les deux la propriété de Sansei Technologies, mais les designers sont différents. Chez S&S c'est Ride Centerline qui s'occupe des layouts, notamment Joe Draves (et ses équipes). Chez Vekoma c'est Benjamin Bloemendaal (et ses équipes). Donc s'il y a des...

Oui cette zone est clairement améliorable, surtout vu les ajouts récents. Donc dommage pour Wild Train oui, c'était une machine atypique et rigolote et pour beaucoup j'imagine la raison même de venir dans ce parc. Néanmoins, là où le parc a bien joué, c'est qu'il s'est développé avant d'avoir...

(J'adore le système de spoiler du forum 😝) Alors en réalité c'est plus compliqué (alerte spoiler).

Non c'est dû à la représentation de la clearance envelope et son banking. Quand le banking est à 0, notamment à la gare, on voit la clearance du dessus. C'est une sorte de rectangle avec des bords arrondis (dont les arrêtes, nombreuses, sont représentées par des traits gris qui se confondent et...

Maurer en avait déposé un brevet effectivement en 2007 : Fairground ride US20090120319A1

C'est Claus Middelhoff qui est derrière "marc" (middelhoff amusement ride concepts). Il travaille en freelance et a fait un partenariat avec RES pour réaliser ses idées.

Alors, d'après la simulation, Intamin appelle ça un Inverted Airtime Hill et il serait à -0.2g.

Pour moi le triple launch, ses airtimes et sa flèche restent un excellent passage. Avec un top-hat de 30m et une flèche de 25, pas sûr qu'on aurait le même effet. Faut pas abuser non plus. Le trim dure littéralement 3 secondes. Ah et, sans trim pas de descente à 101°. Peut-être qu'une descente...

Mais c'est même pas ça. Ce ne sont pas des trims de régulation, mais bien un effet. Sans trim, le parcours tel qu'il est là est impossible. Sans trim, le top-hat aurait du être rabaissé, donc la flèche aussi, donc le triple-launch ralenti. Essayez de voir ça de manière positif : les trims...

Petit retour sur Toutatis et sa zone, fait hier (mardi 11 Mars) sous un temps un peu gris. Je dois avouer que dès l'annonce, j'ai trouvé le nom de Festival Toutatis curieux, et même encore maintenant je cherche un peu l'intérêt, si ce n'est avoir l'opportunité de mettre des guirlandes, lampions...

Cars Land mais c'est une Seat. (non en vrai ça va, c'est plutôt cool)

Sans surprise parce qu'on a eu le temps d'intégrer Pantheon (et dans une autre mesure Hagrid). Mais il ne faut pas oublier que Toutatis a été le premier à avoir un triple launch au "milieu" du parcours et sans arrêt.

Deuxième partie du Making-of ! Par contre @Bribolet, nous sommes d'accord que la musique pour l'intro et l'outro est la musique de la zone ?

Oh ! Bienvenue sur le forum ! C'est bien la première fois qu'on accueil, avec grand plaisir, un compositeur. 😍 Hâte d'entendre tout ça en découvrant la zone. Et si vous avez des anecdotes ou quoi concernant la composition d'une musique pour parc à thème, je prends ! Et question obligatoire...

Alors @coasterman 2 sur Discord nous rapporte cette info intéressante, il n'y a PAS de taille maximale pour Toutatis.

Pardon mais tu as mal écrit "grâce à" ! Premières images avec des personnes à bord ! Merci pour ce post et toutes ces informations ! C'est super intéressant, ravi que tu sois parmi nous pour en parler. C'est vrai qu'on a tendance à penser au décor "en dur" et non aux arbres et plantations...

C'était évident pour l'effet launch, car ici le lift est plus haut qu'à Bakken. C'est à se demander d'ailleurs si Bakken n'a pas hérité d'un modèle modifié (pour coller à la hauteur du bâtiment ?) et dont le lift boost n'est qu'un effet secondaire. Et si l'effet est très drôle, la cassure de la...

Je dirais que non.

Ca vient de Vimeo, des vidéos certainement destinées à usage privée qui ont été trouvée. Y'en a eu certaines de Vekoma aussi. A mon avis c'est un projet personnel, limite artistique, mais qui a très peu de réelle viabilité.

Ce n'est pas forcément contradictoire. Le "quartier Croate", la zone, ouvrira bien en 2024 d'autant que le coaster est situé dedans, mais le "village Croate" (comprendre la thématisation complète, et peut-être des stands, snacks, etc) arrivera en 2025.