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Dans les deux cas Warner va gueuler. Je suis très intrigué ce qu’une telle arrivée peut (et dans les deux pays) impliquer en terme de dynamisme pour les autres parcs, ou de manque à gagner.
FerrariLand est parfait pour être transformé en Marioland, sûrement plus attractif, plus polyvalent pour un parc que la marque de voiture. J’imagine bien quelques pièces en haut du top hat 😆
J’aimerais bien que la nouvelle zone, si il y’a soit sur cette thématique :
Je suis pas non plus emballé par ce Star Flyer, mais bon c’est toujours ça, avec de jolis décors et cela finit la zone égyptienne.
🧐
D’ailleurs les Sombreros de Fraispertuis sont déjà vendus. Il vient d’où d’ailleurs l’Inverted B&M d’occase?? https://www.interlink-lg.com/used-rides/inverted-coaster/
Édit: Koweït https://rcdb.com/2872.htm#p=43686
C’est hors budget et je préfère un bon coaster family avec une bonne longueur et un bon débit. Le parc n’est pas ouvert assez longtemps pour amortir une telle machine.
Sur The Smiler il me semble. Même si le vent en est pas directement responsable. Ça a bloqué l’attraction. Le reste c’est que de l’humain. Je n’ai plus en mémoire le résumé du rapport.
Ah je comprend mieux la prise de risque et le chalenge relevé par Zamperla et CP, un ancien d’Intamin bosse maintenant pour Zamperla : https://www.themeparktourist.com/news/20230706/33015/track-painting-and-work-station-continues-top-thrill-dragster-do-you-want-know
Zamperla joue gros la...
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