Les LSM sera plus fiable qu'un launch hydraulique et devrait occasionner moins de rollback non prévus.
[Cedar Point] Top Thrill 2 - TTD devient un Triple Launch par Zamperla (2024)
- Initiateur de la discussion touffman
- Date de début
Je reste circonspect face à ce retrack, si on peut encore parler de retrack... D'une part, vers quel type de coaster de folie vers laquelle on se tourne mais également de part le constructeur envers lequel Cedar Point s'est tounré pour le réaliser....
Wait and see....
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Ce sera le nombre de launchs pour passer le Top Hat, tout simplementPetits indices dissimulés par Tony Clark, à déchiffrer
Lancement en 4 fois ?Petits indices dissimulés par Tony Clark, à déchiffrer
Flèche à 488ft ?
Pour 987 je ne vois pas
J'ai vérifié en lisant ton commentaire, TTD fait environ 850 mètres soit un peu moins de 3000 pieds, donc ce n'est pas la bonne piste ! Et si on admet que 488ft est la hauteur de la flèche, ça n'est de toute façon pas possible que l'ensemble du circuit fasse moins de 2 fois la flèche ... j'ai pas de piste non plus pour le dernier chiffre !
Une grue pouvant montant jusqu'à 115m de haut a été installée sous le top hat :
Source :
via
Source :
via
Je comprends pas vraiment les avis négatifs pour ce retrack !
Si j'ai bien compris ça ferait perdre le launch le plus puissant du monde? (c'est pas Formula Rossa? simple question)
Sinon il y aura toujours Kingda Ka pour ça, perso je trouve le retrack absolument dingue selon le concept art de TheCoasterFan.
Un triple launch, une flèche twistée, un roll back + une bosse à airtime en plus non c'est fou, j'imagine pas les ejectors, et puis ça rajoute du temps de ride (au détriment du débit certes)
Après oui c'est Zamperla et là dessus je suis d'accord c'est assez douteux mais je pense qu'ils peuvent surprendre!
En tout cas je signe direct, c'est clairement annonciateur d'une future très grande masterclass
Si j'ai bien compris ça ferait perdre le launch le plus puissant du monde? (c'est pas Formula Rossa? simple question)
Sinon il y aura toujours Kingda Ka pour ça, perso je trouve le retrack absolument dingue selon le concept art de TheCoasterFan.
Un triple launch, une flèche twistée, un roll back + une bosse à airtime en plus non c'est fou, j'imagine pas les ejectors, et puis ça rajoute du temps de ride (au détriment du débit certes)
Après oui c'est Zamperla et là dessus je suis d'accord c'est assez douteux mais je pense qu'ils peuvent surprendre!
En tout cas je signe direct, c'est clairement annonciateur d'une future très grande masterclass
La launch le plus puissant du monde c'est Do-Dodonpa techniquement. Formula Rossa est le plus rapide. En fait la plupart des craintes sont assez simples à expliquer. Tout d'abord y'a le côté Zamperla qui rassure pas trop pour un projet de cette ampleur. Ils sont pas spécialement réputés pour leurs rides de haut vol, ni pour leur confort. Donc les voir s'attaquer à TTD ça rend frileux vis à vis du potentiel rendu final, c'est plutôt légitime. Maintenant peut-être nous donneront ils tort.
Pour le reste bah, TTD c'était déjà pas le champion du débit horaire mais avec un multi launch ça va pas s'arranger. Jusqu'à preuve du contraire aucun bunny hop n'est officialisé sur le launch d'ailleurs, ce ne sont que des suppositions.
en résumé le projet est un peu bâtard et personne ne sait vraiment ce que ça va donner. Mais on se montre quelque peu dubitatif vis à vis des infos déjà disponibles.
Pour le reste bah, TTD c'était déjà pas le champion du débit horaire mais avec un multi launch ça va pas s'arranger. Jusqu'à preuve du contraire aucun bunny hop n'est officialisé sur le launch d'ailleurs, ce ne sont que des suppositions.
en résumé le projet est un peu bâtard et personne ne sait vraiment ce que ça va donner. Mais on se montre quelque peu dubitatif vis à vis des infos déjà disponibles.
Le parc a récemment déposé deux permis qui pourraient concerner TTD. Le premier mentionne la réutilisation d'un bâtiment électrique pour une nouvelle attraction, certainement le bâtiment qui servait pour le launch hydraulique qui sera transformé pour les LSM.
Le second mentionne quant à lui la phase 2 de sa nouvelle attraction, la construction de nouvelles fondations. Elles se trouveraient à l'intérieur de l'empreinte au sol de TTD.
Sources :
via
coasterforce.com
Le second mentionne quant à lui la phase 2 de sa nouvelle attraction, la construction de nouvelles fondations. Elles se trouveraient à l'intérieur de l'empreinte au sol de TTD.
Sources :
via
Cedar Point | Top Thrill Dragster | "Reimagined" Refurbishment | 2024
Using the first routes that pop up on Google Maps: Port of Genoa to Stakotra: 1140km Port of Hamburg to Stakotra: 979km I assume it went to Genoa because it's much more practical than going around Italy to dock in, say, Rijeka, Croatia. But this is correct & is basically all we know that's...
Ah je comprend mieux la prise de risque et le chalenge relevé par Zamperla et CP, un ancien d’Intamin bosse maintenant pour Zamperla : https://www.themeparktourist.com/ne...ontinues-top-thrill-dragster-do-you-want-know
Zamperla joue gros la dessus, je pense que c’est un peu comme Mack avec Bluefire, peut-être un gros bond en avant.
Zamperla joue gros la dessus, je pense que c’est un peu comme Mack avec Bluefire, peut-être un gros bond en avant.
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