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Les trains avaient été changés il y a 10 ans pourtant. Ah c’est du Kumbak...

2 millions de visiteurs... Big Bang Schtroumpf avait les mêmes objectifs. Combien a t’il fut d’années au Parc Astérix, licence pourtant très connue dans l’hexagone, pour atteindre ce nombre de visiteurs? Je serai le département je laisserai le Maire faire ce qu’il veut en me dégageant du projet...

Si t’as des cheveux longs peut être.

Ca me rapelle ceux de The Swarm, mais c’était fait exprès! (Bras arrachés si me me rapelle bien)

C’est pas plutôt des rivets?

Merci beaucoup pour l’explication et les détails!

J'avais pas fait attention aux formes des buttes de terre sous Monster à l'époque de leur réalisation. Ça forme un crocodile!

J’aurais bien aimé me balader en jouant dans les rochers de Taron. Il y’a déjà petites passerelles dans le décor 😅

C’est joli mais pas folichon. Il manque peut être une grotte ou un tunnel. Par contre je me demande pourquoi le deuxième tour n’est pas en marche arrière sur ces modèles. Théoriquement ça devrait être possible sur des powered?

J’adore la simplicité des boggies B&M. Par contre pour les rails je suis toujours surpris que le tube ne tienne, en porte a faux, qu’avec les soudures. Surtout avec le poids du train augmenté des forces supplémentaires (G). Imaginez, ce poids est supporté par ce petit bout d’arc de cercle sur...

J’espère que les parties techniques seront un peu en hauteur. C’est si proche d’une rivière. Enfin tout le parc de toute façon.

Merci pour le retour d’information sur ce modèle. Donc à quoi ça sert? 😆

Au niveau technologie j’aime assez bien. Sûrement plus prometteur que la crémaillère des Spykes de Maurer.

Une balade en tacots.

Si je lis le rapport (par ailleurs les photos avec les capteurs à la fin sont intéressantes), Funtime n'est pas mit hors de cause loin de là. Il est proposé de faire un rapport sur le design (entre autres) de l'attraction. Mais merci pour le partage de l'information Richardcrete!

Ton poste associé à l'image me donne envie de voir une section dédiée aux plus belles entrées de parcs, car celle d'Energylandia (sur cette photo) me donne pas trop envie.

J'adhère au choix du parc. Il survivra peut être a tous les autres coasters du parc. Même si il repasse par une hybridation plus tard. Ce choix se situe entre la frilosité et l'audace. Un choix judicieux quand il a été pris puisque suivi d'une chute du chiffre d'affaire de la compagnie.

Ça me rapelle (un peu) les débats sur la reconstruction de Notre-Dame.

Sympa le clin d'oeil avec le vieux train bleu sur l'ancien parcours.

J'ai pas refait Python depuis ça réfection, qu'est ce que ça donne ces nouveaux rails et train?