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Le brevet du Thrill Glider, déposé en 2008 : https://patents.google.com/patent/EP2572767B1 Quant au layout que tu as mis, ce n'est même pas un suspended... Je ne pense pas que le Thrill Glider aura des inversions, ou alors seulement des corkscrews comme FLY.

Je ne sais pas comment était Stardust Racer à l'ouverture, mais j'ai pu le faire après le passage de la ponceuse et il est extrêmement fluide. Très peu de vibration, et certainement rien de dérangeant (pourtant j'y suis assez sensible). Un Taïga vibre plus, par exemple.

Alpina Blitz couterait environ deux fois plus cher aujourd'hui.

Non. Il y a des traverses carrées que les Xtreme n'ont pas. 🙂 Je dirais même, que tous les nouveaux Mack n'ont pas. Donc soit on est sur un ancien projet (peut-être des pièces avec des défauts), soit sur un clone dont on a gardé l'ancienne conception. Quant au train, pareil j'aurais envie de...

Tout à fait !

C'est pas commun de faire les tests sans avoir la coque sur le train ! Sûrement des retards à la finition de celle-ci (mais ça peut montrer une exigence de la part du parc ou de la CDA, donc c'est pas forcément mauvais signe).

Après Europa Park qui brûle, la nouvelle mode c'est les parcs aquatiques qui brûlent. ... Dîtes, y'a bien des détecteurs de fumée à Rulantica ?

En comparaison, le Parc Spirou semblait un projet solide...

Je ne sais pas comment vous arrivez à écrire des messages aussi longs alors qu'on ne sait strictement rien du projet. D'un côté on a un plan du parc, mais de l'autre une maquette (en réel) qui n'a rien à voir, puis sur le site plein de promesses d'expériences qui n'ont encore une fois rien à...

Je ne comprends pas, le thème c'est la magie ou le stand-up ? Y'a rien, mais rien qui va. EDIT : J'ai regardé le site et j'ai eu un jumpscare :

Après je trouve que FirleFranz et le coaster Naruto n'ont pas la même stature. FirleFranz c'est 240m de rail, 16m de haut et 47km/h de vitesse max, alors que Naruto c'est 670m de rail, 31m de haut et 75km/h. Ok ça ne change rien au débit puisque les deux ont un tour qui dure environ une minute...

On voit un sacré track switch ici :

Si le tunnel aborde des couleurs arc-en-ciel, il y a des chances qu'il finisse en taule, si.

Ah parce que c'était quoi la cible du parc jusqu'alors ?? 💀 C'est vrai que l'argument du "familial" pour dire en réalité "on ne va pas trop se mouiller", c'est un peu gonflant.

Un coaster de la taille de Joris fait un poil plus peur aux visiteurs qu'un coaster de la taille de Timber, c'est vrai. Mais Joris fait beaucoup plus peur au banquier de la Mer de Sable qu'un coaster de la taille de Timber.

Pour le coup, les deux cycles de Drayton offrent un ressenti notablement différent. Concernant Dragon, à voir s'il a plusieurs modes de fonctionnement ou pas. Mais même sans ça, ça permet de rallonger la durée du parcours, et on peut peut-être espérer un peu de décors ou d'animation (même...

En parlant du layout, il est désormais bouclé. Je me suis rendu au Jardin hier pour vous ramener des photos et tenter de comprendre comment va fonctionner la machine. Tout n'est donc que spéculation, mais je pense y voir assez clair. JE METS UN SPOILER ALERT, au cas où vous souhaiteriez garder...

La Croatie a racheté Voltron, le démontage est en cours : En tout cas affaire à suivre !

Qui se lance pour envoyer des emails au parc pour récupérer des roues ou des wagons de Wild Train ?

Pourquoi pas, mais tes courbes sont bien trop serrées ! Ça me semble trop fin comme bande de terre, et tu bouffes de la place au sol pour pas grand-chose.