[Europa Park] Nouveau Quartier Monégasque - rethématisation du hall de Silver Star (2026)
- Initiateur de la discussion RémiPa
- Date de début
Sur la photo du tweet que j'ai posté dans mon message.gaga_lefou a dit:
On voit également le "transfert track" qui permettra de faire rentrer ou sortir les trains VR sur le layout.
Ah mais non, je refuse des harnais dans Temple of The Night Hawk, ça m'embêterais pour faire ma belote avec mon voisin pendant le tour !Cyril92 a dit:
Pour cela, il y a ou avait mieux: ça s’appelle Python et c'est à Efteling. Par contre même si tu les enchaîne, tu es/était dérangé régulièrement par le tour lui même. Domage qu'il n'y avait pas une mini gare en haut du lift pour redescendre par la catewalk et refaire le lift
Petites infos vu sur Epfans,
"traduction Google"
...Les mots de Michael Mack sur l'incendie du 26 mai étaient très émouvants. Dans ce contexte, le gestionnaire a ensuite eu quelques informations intéressantes sur la suite du processus:
Le village scandinave devrait déjà être reconstruit au début de la saison en 2019 (!) Avec une apparence presque identique. Seuls de légers ajustements aux divisions de la maison sont prévus et une réunion avec Vineta est peu probable.
Il y avait aussi des nouvelles intéressantes concernant les pirates de Batavia: Roland Mack veut une reconstruction presque identique, tandis que la jeune génération veut moderniser un peu la nouvelle attraction. En tout cas, Rust s'est fixé comme objectif ambitieux de rouvrir cette attraction d'ici 2020....
source : https://www.epfans.info/?id=4916&lang=&PHPSESSID=93a83305de14ede62d2ab4c85ea22983
"traduction Google"
...Les mots de Michael Mack sur l'incendie du 26 mai étaient très émouvants. Dans ce contexte, le gestionnaire a ensuite eu quelques informations intéressantes sur la suite du processus:
Le village scandinave devrait déjà être reconstruit au début de la saison en 2019 (!) Avec une apparence presque identique. Seuls de légers ajustements aux divisions de la maison sont prévus et une réunion avec Vineta est peu probable.
Il y avait aussi des nouvelles intéressantes concernant les pirates de Batavia: Roland Mack veut une reconstruction presque identique, tandis que la jeune génération veut moderniser un peu la nouvelle attraction. En tout cas, Rust s'est fixé comme objectif ambitieux de rouvrir cette attraction d'ici 2020....
source : https://www.epfans.info/?id=4916&lang=&PHPSESSID=93a83305de14ede62d2ab4c85ea22983
Chat a dit:Détrompe toi ! On parle de retrack mais ce n'en est pas, le layout a été fortement modifié et il possède de bonnes courbures désormais !
D'ailleurs, quelque chose m'échappe ! RCDB et CC ne le considère pas comme un +1 mais bien comme un retrack, alors que le parcours à été modifié à certains endroits
On apprend dans le reportage de Capital,qu'une tour Eiffel sera située au centre du lift. Une ouverture fin Aout est annoncée
Le reportage de CAPITAL sur M6 révèle quelques informations sur l’attraction Eurostar Cancan Coaster.
L’attraction devait ouvrir en début de saison mais a été repoussée en fin août.
La Tour Eiffel sera intégrée dans la boule au milieu du lift rotatif pour montant en haut de l’attraction (mes prédictions étaient bonnes)
Il annonce également une décoration époustouflante !
On peut également découvrir en exclusivité les wagons du Cancan Coaster
Je me réjouis.
Le reportage est très intéressant il parle également de l’incendie, Rulantica et de l’entreprise Mack Rides.
L’attraction devait ouvrir en début de saison mais a été repoussée en fin août.
La Tour Eiffel sera intégrée dans la boule au milieu du lift rotatif pour montant en haut de l’attraction (mes prédictions étaient bonnes)
Il annonce également une décoration époustouflante !
On peut également découvrir en exclusivité les wagons du Cancan Coaster
Je me réjouis.
Le reportage est très intéressant il parle également de l’incendie, Rulantica et de l’entreprise Mack Rides.
Le reportage est intéressant c'est vrai ! Pour les infos sur Eurosat j'ai été plus rapide haha
Icecoaster oui tu as été très rapide j’étais en train d’écrire ;)
Sinon c’est vraiment intéressant et j’ai hâte de voir ces décors époustouflants, en espérant qu’ils s’agisse des décors du grand huit et pas de la file d’attente, car je ne sais pas mais, est-ce qu’il y a vraiment de la place pour créer des décors dans la sphère ?
Sinon c’est vraiment intéressant et j’ai hâte de voir ces décors époustouflants, en espérant qu’ils s’agisse des décors du grand huit et pas de la file d’attente, car je ne sais pas mais, est-ce qu’il y a vraiment de la place pour créer des décors dans la sphère ?
C'est pas bête cette histoire de Tour Eiffel dans le lift à voir comment ça va être réalisé et s'ils vont par exemple projeter paris de nuit sur les murs du lift pour compléter.
Eurosat c'est un gros cylindre qui tourne en rond pour pousser le train et fais office de lift... Comment intégrer une tour Eiffel sans que le cylindre ne ne vois. A moins de l'avoir supprimer je pense qu'il vont utiliser du mapping.
En tout cas 25 millions sachant que le coaster reste quasiment le même et que celui ci ne doit pas coûter plus de 10 millions, cela promet une grosse théma a l’intérieur du ride.
Par contre le reportage c’était vachement a charge contre Disney. C'est bien d'encenser Europapark mais les comparaisons étaient un peu limite.
En tout cas 25 millions sachant que le coaster reste quasiment le même et que celui ci ne doit pas coûter plus de 10 millions, cela promet une grosse théma a l’intérieur du ride.
Par contre le reportage c’était vachement a charge contre Disney. C'est bien d'encenser Europapark mais les comparaisons étaient un peu limite.
Ozone a dit:D'ailleurs, quelque chose m'échappe ! RCDB et CC ne le considère pas comme un +1 mais bien comme un retrack, alors que le parcours à été modifié à certains endroits
Coaster Count l'a ajouté comme un nouveau +1 car c'est des rails et un parcours légèrement différent.
Très intéressant le reportage en effet.
loulou33 a dit:
En faisant comme pour Euromir par exemple, qui utilise la même structure de lift, et qui dévoile une fusée. Il ne s’agit pas d’un cylindre fermé, mais d’une structure globalement cylindrique ajourée, tout à fait comparable par exemple à celle d’un lift hélicoïdal de flying Zamperla par exemple. Une Tour Eiffel à la place de la fusée tout simplement, c’est ce qui me paraît le plus évident. Du mapping sur une surface cylindrique avec aussi peu de recul ça multiplie les sources, les emmerdes et les coûts. Je serai surpris que cette fameuse Tour Eiffel ne soit pas tout simplement « en dur », ce qui est le plus simple et accessoirement le mieux si c’est éclairé de façon créative.