Nous quittons Efteling vers 00h15, le temps de sortir du parc, après notre tour de Baron, y a encore pas mal de monde et les files aux guichets pour payer le parking sont vraiment conséquentes, heureusement que nous l’avions pré-payer le matin mais nous éprouverons malgré tout pas mal de difficultés à sortir du parking mal foutu, les gens quittant leurs places devant se rebattre sur les deux seules files, bref ça bouchonne et ça n’avance pas, et c’est seulement vers une heure moins vingt que nous quittâmes définitivement le parc en direction de l’hôtel situé à une petite heure de Kaatsheuvel.
Après une bonne nuit au Campanile d’Amersfoort (mieux que celui de Breda) situé à une trentaine de minutes du parc et un petit-déjeuner pas mauvais, nous partîmes en direction de Walibi Holland sur le coup de 9h. La route menant au parc me parut bien longue avec l’excitation de rider Goliath mais on y traverse un bras de mer, la fôret à gauche, le fleuve à droite, y a même un petit port, un moulin, un champs d’éolienne, c’est beau les Pays-Bas ! Et nous apercevons enfin Goliath à travers les arbres, à gauche se trouve un… des espèces de tente et à droite le parking. Et qu’entends-je ? Un train sur le magnifique Goliath rempli de passagers. Serait-ce encore les chanceux ERT-Riders d’hier ?
Là je ne suis plus envieux mais plutôt jaloux, parce que Goliath c’est quand même autre chose que Baron. Peu de monde sur le parking, la journée s’annonce bien ! Un panneau nous indique que le frisbee Tomahawk est fermé mais on s’en remettra. Nous nous dirigeons vers l’entrée et comment dire… c’est autre chose qu’Efteling ! Mais c’est pas moche non plus, nous passons les guichets munis de nos E-Tickets datés qu’on échange contre un plan du parc (dans le même style que le nouveau de Phanta, ça manque de détails) et nous entrons.
WALIBI HOLLAND
Un petit lac à droite avec en toile de fond
Speed of Sound, des restaurants et boutiques à gauche, cette demi Main Street est décidemment bien pensée malgré les couleurs un peu flashies.
Nous attendrons 20 minutes dans le « Hall of Fame » où se trouve l’entrée d’
Xpress en attendant l’ouverture du parc à 10h,
Xpress étant déjà ouvert mais pas mal de jeunes s’y dirigeaint (la tranche d’âge des visiteurs n’est pas du tout la même que celle d’Efteling), nous préférerons le garder pour l’après-midi. Nous ferons un tour X-Press (jeu de mots) dans la boutique à la sortie du Coaster avec un choix de produits discutables et du Rihanna en musique d’ambiance, ça tranche avec De Vliegende Hollander, puis nous nous placerons devant les portes (la mauvaise) qui s’ouvriront à 10h (pas la nôtre du coup y a fallu changer et on s’est fait grugés). La peu de visiteurs devant nous se dirigeant vers
Goliath… c’est ce que l’on choisira aussi. Nous passerons devant la
Grande Roue (quartier France) puis par le quartier
Exotique où se trouve
El Condor et nous arriverons enfin dans la zone de
Goliath, la « Speed Zone » (très recherché comme nom), qui comporte également la Space Shot, l’entreprise et un circuit de karting que nous testerons plus tard. Après une belle vue sur le SLC, le lift de
Goliath se dresse devant nous avec le logo emblématique à son pied et les ERT-Rider encore dans la gare (ou dans le train) !
Pas d’attente pour ce premier tour de Goliath que nous testerons d’abord en first row et nous passerons par la file Flash Pass (les opés super sympas, nous y laisserons comme y avait peu de monde) et nous assisterons à la sortie du train des ERT-Riders et à la photo devant le logo comme dit dans l’Introduction, le temps que les deux trois personnes devant nous passent. Petite remarque sur la gare, vraiment moche, sans âme, la théma est absente mais bon Goliath se suffit à lui-même : l’intégration au dessus du lac en bord de parc est parfaite et les courbes Intamin sont sublimes, avec un bon choix de couleurs (rails verts/poteaux noirs ça marche et en plus d’être moderne).
Nous embarquons donc au premier rang, le lift à câble accèlère au fur et à mesure de la montée, belle vue sur le parcours, vient la drop sympa sans être exceptionnelle, manque un peu de hauteur mais une bonne dose de G’s dans le creux. Gros airtime sur le Camelback au sommet en first row et l’élément clé du parcours : le merveilleux Stengel Dive, cette sensation d’être éjecté du siège mais tout en légèreté bien que je pensais le basculement plus soudain. S’en suit la première spirale, bien intense avec l’impression de frôler la pelouse et un premier EGF-Turn avec un moment de légèreté en hauteur suivi d’un basculement, sensation similaire au Stengel Dive mais en moins haut, certes moins puissant que ceux d’iSpeed ou d’EGF ça reste néanmoins très agréable. Le seul point négatif du parcours est la deuxième spirale, moins intense que la première et qui n’est pas au ras de l’eau, pas cette impression de pouvoir la toucher et le second EGF-Turn, plus tassé donc pas de moment de légérété au sommet. Cette partie est un peu trop ballade à mon goût, un peu comme sur Troy y a une spirale (et un EGF-Turn) de trop, ça casse le rytheme et on ne fait qu’attendre les Bunny Hops. Ces derniers sont d’ailleurs excellents, avec un éjector au sommet de chacun et le parcours s’achève en beauté avec un virage au ras du sol bien intense.
Verdict : Goliath est un peu un mix entre mes deux autres Coasters préférés que sont iSpeed et Shambhala, on retrouve l’intensité de l’Accelerator dans les creux et le virage à la fin et l’Ejector de son Camelback - qui reste le plus puissant pour ma part mais qui défonce les cuisses avec les harnais du coup ça reste plus agréable sur Goliath avec les laps bars tout en restant presqu’aussi puissant – et la légèreté et la fluidité de Shambhala dans le Stengel Dive, le premier EGF-Turn et le Camelback bien haut et assez aérien. En tout cas le relativement petit Goliath monte très haut dans mon Top10, que je posterais à la fin. Sans surprise le meilleur Coaster du Trip.
Nous rééiterons immédiatement l’expérience en last row, et c’est à ce dernier que la drop prend tout son sens, au maximum de son potentiel par rapport à sa taille, c’est même mieux que Baron tellement on est tirés par le long train. Le Stengel Dive est pareil quelque soit le rang, de même pour les spirales et l’intensité dans les creux reste la même. Par contre les airtimes sur les Camelback, Bunny Hop et EGF-Turn n’arrivent qu’à la redescente, par goût personnel je les préfère au sommet et donc le premier rang.
Nous le referons 5 fois dans la journée en 15 à 30 minutes (7 fois en tout), les deux trains étant sortis, ce qui reste très correct pour un tel Coaster, en first row, au second rang, vers le milieu arrière et en last row.
Petite remarque concernant les casiers de couleur qui s’ouvrent et se ferment selon la couleur du train, y en a à Goliath mais aussi à Robin Hood, El Condor et X-Press, c’est ingénieux, plus marquant que le numéro du train (EP) et au moins nous le laissions pas sur le quai dans les décors, sans surveillance et avec la peur que les passagers du train précèdent se trompent de sac ou quoi.
Je noterais aussi la sympathie des employés, l’un s’amusait à compter notre nombre de tours en nous l’annonçant à chaque fois et la fille nous demandait à chaque fois nous souhaitions aller, peu importe les gens derrière et ça vaut pour tout le parc.
Une fois sortis du monstre, il est temps… d’aller tester les autres (moyennes) attractions du parc
, en commençant par les deux flats Rides de la zone, la
Space Shot et l’Entreprise, et ce sans attente. Bon la tour S&S est l’une des plus molles qui soit, peu d’airtime en haut et en plus nous n’étions pas du bon côté (face à Robin Hood et non à Goliath). Ca reste agréable et sympa à faire mais largement en dessous de celle de Walygator ou même de Mirabilandia. Nous ne la referons pas de la journée, pas mal de monde l’après-midi et connaissant ledébit… Quant à
G-Force, ma première Entreprise, rien de bien excitant mais nous serions bien restés un peu plus allongés dans les nacelles et le fait que nous ne « tombions » pas du siège en haut m’a toujours impressioné.
Maintenant direction la
Sherwood Forest où se trouve le Wooden Vekoma, la MadHouse Vekoma et le Top Spin… Huss Rides. Y aussi le
SkyRider mais y avait plus de sous à dépenser !
Très peu d’attente pour Robin Hood, nous accrochons bien au thème, une structure agréable visuellement (bon Anaconda aussi), le parcours a l’air sympa (l’un des seuls qui m’était inconnu avant de partir), deux trains, bref ça présage que du bon… Nous choisirons le last row pour ce premier tour (le seul en fait). Nous retrouvons le système de casier et nous nous installons, bon c’est pas Millenium Flyer, nous y étions habitué depuis deux jours et nous sentons la différence, assise inconfortable, peu de place pour les jambes et Lap Bars très dûres au point de complétement nous gâcher le tour. Déjà le lift est très lent par rapport aux GCI, la drop est sympa mais ne tire pas comme celle de Joris, le premier virage passe et s’en suit un festival de bosses et de drops bourrées d’airtimes tous plus douloureux les uns que les autres avec la Lap Bar. Le virage en hauteur visible quand on arrive dans la zone casse un peu le rythme mais c’est pas plus mal, c’est la première fois sur un Coaster que j’en viens à vouloir que les airtimes s’arrêtent. C’est dommage parce que le layout est pas mal du tout, je pense qu’ils changeraient les trains Robin Hood deviendrait un bon Wooden.
Le château est petit mais pas mal du tout d’extérieur. Toujours pas d’attente, juste que le précèdent Pré-Show se finisse, ça change de la Villa Volta. Ce dernier est vraiment long, nous ne comprenions rien mais au moins nous étions assis (sur le décor). Par contre Merlin est raté, un peu de fantaisie serait bienvenue, on dirait le Père Fourras en méchant. Nous entrons dans la salle et surprise : c’est pas mal du tout pour un parc de petite taille en terme de décors. L’assise en bois donne mal au dos mais l’histoire de celle-ci est plus prenante pour ma part que celle de la Villa Volta, de ce que j’ai compris Merlin apeure un ennemi ayant pénètré dans son château en le tournant dans tous les sens (le château hein), l’ennemi le supplie d’arrêter et y a des petites animations au centre avec des fioles, ce petit détail en fait même ma Mad House préfèrée après la Villa Volta, un peu plus poussée en terme de réalisation et de détails.
Y a des coins sympas à Walibi Holland, depuis la file du TopSpin
Excalibur : Accès presque direct au TopSpin, le temps que le tour se finisse. Testé au premier rang, certes il est plus que mou par rapport à Talocan (seul point de comparaison) mais au moins il ne m’a pas brisé l’entrejambe, certaines rotations sont amusantes mais dommage que la nacelle se redresse juste avant les jets d’eau, ça aurait rajouté un peu d’intêret et de fun à la chose. Le thème et le nom sont sympas aussi.
Nous sommes maintenant retournés vers
Goliath mais avant nous devions d’abord affonter le rapace et faire le raft avant que la file soit trop grande pour ce qu’il vaut, dans la zone
Exotique.
40 minutes d’attente pour mon premier SLC… Mais bon, il était déjà 11h40 en espèrant qu’il soit encore à peu près ridable à cette heure-ci… Pourtant il est plutôt attrayant avec ce temps et les têtes des passagers n’ont pas l’air de trop valdinguer dans les harnais. La dernière partie de la file se fait dans la gare thématisée Maya qui tombe un peu ruine mais ça colle en thème, par contre Major Lazer en musique de fond casse un peu l’immersion. Nous opterons pour le premier rang, dans le but d’avoir la meilleure expérience possible, pas plus de monde qu’ailleurs, en pensant naivement qu’en first et à froid (à tiède on va dire) ça devrait passer…
Comme quoi il n’y a pas que le physique qui compte, il a beau être beau il n’en est pas moins méchant
Et non, raté, notre corps sautille littéralement dans le siège du bas de la drop (sans grand intêret soit dit en passant) aux freins finaux, nos joues et nos tempes tapent dans le harnais dans chaque inversion (et virages aussi), on gueule en attendant la fin, en plus mon bras s’est cogné je ne sais où, ça m’a suivi toute la journée. Par contre ça vibre mais au point d’en donner mal à la tête et ça reste moins pire qu’un Goudurix, mais je ne peux concervoir qu’un Coaster soit si douloureux, ça dépasse l’acceptable.
15 minutes dans la file d’attente parc à bœufs qui n’avance pas, entre les opés mous et les gens qui ont dû mal, les bouées restent bloquées par dizaine sur (ou avant) le tapis roulant de la fin, et ici, pas de plateforme tournante pour augmenter le débit. Point positif qui nous permet de patientier : un superbe angle de vue sur Xpress et Goliath d’ici (1ère photo du TR). Nous embarquons dans les bouées Vekoma conçues bien différemment des Intamin ou Hafema, les mêmes que celles de Bellewaerde. Le court parcours se déroule dans une nature qui y a repris ses droits, l’eau est verte mais bon admettons que c’est dû à la végétation, pas mal d’éclaboussures avec les vaguelettes qui s’abattent sur la bouée mais aucun effet pour pimenter le parcours, ça ressemble pas mal à celui de Walygator mais nous préfèrerons le Splash Battle pour se mouiller.
Après un petit détour d’une treintaine de minutes par
Goliath, il était déjà 13h30, et nos ventres criant famine, nous retournerons à l’autre bout du parc en passant par la Main Street pour déjeuner au Club Wab au pied de
Speed of Sound. Nous prendrons de vraies pizzas faites par un pizzaiolo, et nous nous installerons en intérieur afin d’éviter les guêpes. C’était bon et un bon point pour le parc, moi qui m’attendait à n’y trouver que des frites ou autres burgers, avec un Cookie en dessert. En sortant le ventre plein, nous voulions tester
Xpress (m’attendant à attendre un peu on aurait digérer dans la file) mais étant en panne, nous retournerons à
Speed of Sound.
30 minutes annoncées, pour un Boomerang c’est beaucoup mais bon nous tenions au +1 et c’était ça ou Drako, Xpress étant en panne… Au final nous en attendrons une dizaine de plus, en plein cagnard, à observer les vas et vients du train et les couleurs « RC Racer » discutables du truc, en même temps à un train où des places restaient vides à chaque tour… Nous nous placerons en last-row dans l’espoir de quelques sensations, en retrouvant les trains testés hier sur Python, rien à dire, les harnais ne me compressent pas les clavicules. Avec l’audio embarquée ça doit être sympa en plus. Et c’est parti ! Enfin le train est parti mais pas l’audio… du coup Speed of Sound redevient un Boomerang classique avec un train confortable, le tunnel nous gâche la vue qui pouvait être sympa, la drop en avant chatouille, le Cobra Roll tape, ça vibrotte un peu, le Loop passe bien comme sur tous les Loopers Vekoma, par contre la partie en arrière m’a paru étonnement intense dans les inversions. Au final rien de bien transcendant, ça reste un Boomerang amélioré mais c’est moins désagréable que celui de Bellewaerde.
Ayant aperçu un train sur
Xpress sans prêter attention s’il était vide ou plein, nous y retournerons.
Avec la panne la file s’était bien vidée, un peu de monde au niveau des Cast Members dont un qui jouait bien son rôle en nous regardant fixement, par contre plus personne des CM à la « Platform : 13 », l’embarquement, du coup a traversé la partie qui suit les CM et les tunnels en tôle à toute vitesse sans profiter des effets censés s’y déclencher. Nous attendrons en tout 15 minutes, ayant opté pour le 1er rang (meilleure place pour les Launch Coasters en génaral), ce qui est pas mal pour le Coaster qui m’a semblé le plus populaire du parc (55 minutes le matin). Par contre le Launch n’est pas visible comme aux WDS du coup on s’y ennuie.
Pour ce qui est du ride en lui-même, le launch censé être plus puissant que celui de RNRC en raison du poids plus important des trains (sans l’audio embarquée) m’a bizarrement paru moins puissant surtout que y a pas d’effets durant le Launch (pas vu leur trace, peut être dû à la panne) et c’est pas entièrement dans le noir du coup c’est moins fun. Le Roll Over est assez intense mais tape un peu avec les trains peu confortables, s’en suivent deux trois virages en hauteur puis viennent les MDB, jusqu’ici ça passe. Par contre après on attend la fin mais pas pour les mêmes raisons que El Condor, Vekoma a quand même eu l’idée de placer un Corkscrew avec un bel accoup histoire de pas s’endormir.
Bref Xpress mérité d’être testé une fois pour sa première partie (et encore), pour sa file (si y a un peu de monde) ou ses effets dans le launch (qui marchaient pas).
Il est 15h30 et nous reste plus que la partie gauche du parc avec le
Splash Battle, le Junior Zierer,
Tomahawk fermé et les bûches.
Splash Battle : Pas d’attente pour ce Splash Battle qui s’avère être la meilleure attraction aquatique du parc (enfin meilleure que le Raft, pas fait le Flume), joliement décoré, c’est le genre d’attraction fun de bout en bout avec un rideau d’eau qui ne s’éteint pas au passage de l’embarcation (jamais vu ça ailleurs) et nous nous sommes fait trempés par des gamins sans pouvoir riposter, nos pistolets avaient du mal (fausse excuse
). Bon coup de la part de P&B mais je préfère tout de même le Mack de Fraispertuis (où t’es trempé avant de monter dans l’attraction).
Pour le +1, là c’est vraiment nul, la théma est atypique, le confort rustique, la drop ne tire pas même à l’arrière, en plus nous avons droit à deux tours.
Pas fait, déjà le nom ne nous disait rien et avec la barrière de la langue…
Un petit coup d’œil sur le chantier du futur Mack
Pas fait la
Crazy River, le Flume Ride du parc semblait sympa avec sa drop en Double-Down mais c’était au moins trente minutes pour ça ou garder du temps pour enchaîner Goliath, le choix a été vite fait.
Le Pirate Boat le plus mou qui soit avec celui de Walygator
Nous admirerons le parc d’en haut (enfin Goliath plutôt) depuis la
Grande Roue située dans le quartier français où rien n’y rappelle vraiment la France appart le nom des attractions en français. Nous finirons par 4 tours de
Goliath la grosse heure qu’il nous restait, en 15 à 20 minutes pour chaque tour, après une pause boisson au Snack
« Mission Control » au pied de la
Space Shot. Nous quitterons le parc sur le coup de 18h15 suite à notre dernier tour de
Goliath, le temps de rejoindre l’entrée.
Conclusion :
Walibi Holland est un bon parc, un peu à mi-chemin entre un Walygator (c’est pas péjoratif hein, Walygator a ses bon côtés) et un Mirabilandia, un parc qui sans forcément le vouloir s’adresse avant tout aux jeunes (peu de familles), du Gros Coaster dont une merveille Intamin et 4 Vekomas tous plus nuls (moyens) les uns que les autres mais de bonne taille, une bonne collection de Flat Rides (Space Shot/Top Spin/Frisbee/Pirate Boat) bien qu’ils soient tous complétement bridés sans être désagréables et un Raft moyen. Pour les bonnes attractions hors Goliath, il faut regarder du côté de celles auxquelles nous nous attendions pas : la Mad House et le Splash Battle. Pas de grosse théma, pas de supers pelouses comme à Toverland ou Efteling, des gares parfois moches, certaines tombant un peu en ruines mais un parc agréable de s’y promener, vert, propre, boisé avec des petits lacs, vraiment un environnement très similaire à Mira ou à Waly. La nourriture est bonne si l’on mange au bon endroit et les employés super sympas. Je n’hésiterais pas à y retourner en 2015 selon le nouveau Mack et pour Goliath.
Au revoir Goliath…
Le parking pré-payé, peu de difficultés à sortir en sortir, nous nous mettrons en route vers 18h30 et c’est parti pour 5h15 de route sans encombre appart une grosse averse, mais qui parurent bien longues sur la fin, enfin dès le début (
) même si c’est mon père qui conduisait
. Nous passerons à proximité de Walibi Belgium et arriverons vers minuit sur Nancy pause pipi comprise. Pour conclure sur ce trip, de bons parcs, de très bons Coasters (Goliath), d’autres moins bons (les Vekoma), des déceptions (Baron), de belles surprises (Joris), du beau temps pas prévu qui nous suivra les trois jours, des hôtels corrects, un beau pays avec des gens à peu près civilisés sauf les gamins à Toverland qui ne cessaient de nous marcher sur les pieds ! Pour finir, deux petits tops :
Top10 du Trip :
1. Goliath – Walibi Holland
2. Joris en De Draak W – Efteling
3. Troy – Toverland
4. Joris en De Draak V – Efteling
5. Baron 1898 – Efteling
6. D’Wervelwind – Toverland
7. De Vliegende Hollander – Efteling
8. Booster Bike – Toverland
9. Vogel Rok – Efteling
10. Xpress – Walibi Holland
Top10 général :
1. iSpeed – Mirabilandia
2. Goliath – Walibi Holland
3. Shambhala – Port Aventura
4. Katun – Mirabilandia
5. Black Mamba – Phantasialand
6. The Monster – Walygator
7. Expedition Ge Force – Holiday Park
- Joris en de Draak W - Efteling -
9. Silver Star – Europa Park
- Troy - Toverland –
10. Oz’Iris – Parc Astérix
Petite erreur corrigée de ma part, ayant inversé Goliath et iSpeed, mais l'Accelerator est quand même plus fou que le Megacoaster.
