Contenu récent par Kikintamin

+Le terrassement+la théma (ils ont fait le minimum à l'époque)+main d'oeuvre pour le BTP pour un budget global zone on est vers des sommes au alentours des 10M€ sachant qu'il y a eu l'inflation exponentielle du métal et du sable de mortier je pense que même en prenant que le coaster en compte...

Effectivement c'est peu probable car une telle machine coûtait déjà 10M€ à Nigloland il y a 10 ans donc maintenant on doit être aux alentours de 11-12M€ ce qui est beaucoup trop pour Kingoland😅

D'ailleurs sur le circuit français cette wild maus a était remplacer par un spinning Reverchon, en tout cas pour le foire de Tours.

Merci beaucoup de la rectification ! Effectivement d'après Walibi Rhônes Alpes on serait sur un coaster à 4.5M€ et une zone total surement après un peu de théma à 6M€ je suis aussi surpris que vous ! Edit: 4.2M€ d'après RCDB donc 4.5M$ Au passage j'ai était surpris de la fluidité de cette...

Malheuresement chez ce constructeur français ils n'ont que deux modèles, un autre constructeur qui pourrait proposer des modèles un peu plus thrill en restant possiblement dans le budget de Kingoland serait Gerstlauer avec un bobsled Coaster ou un eurofighter (comme vertika à la R3C), le soucis...

Bonjour à tous je ravive ce topic pas avec des nouvelles mais avec une supposition qui peut faire sens pour le futur de Kingoland. Après m'être baladé sur le site de E&S Rides (concepteurs du système de freinage magnétique newgen de Apollo SR) j'ai remarqué qu'ils innovaient aussi avec deux...

Réel, je pense aussi que Gravity Group a essayé de faire de son mieux mais qu'un coaster des années 1990 construit par la société défunte antérieure à GG ne pouvait pas non plus faire des miracles. Le coaster garde la même base donc les mêmes problèmes. La vérité c'est que s'il aurait dû faire...

Qu'on se le dise le seul intérêt de T2Z pour avoir des sensations inédites était de faire le back row reverse ça c'était un banger mais je pense que le fait de le mettre à 25€ à sa sortie n'a pas du tout aidé à améliorer la popularité de cette back row souvent délaissé pour son prix et ensuite...

Edit: c'est un HS déso Quand j'y suis allée deux jours, les deux jours sur mes 4 tours sur Taron on m'a refusé le last en me guelant dessus en anglais avec un fort accent allemand pendant un peu plus de 2 minute alors que j'ai demandé gentiment et que j'ai dit si c'est pas possible pas de...

Okay et est ce que il y a moyen de laisser sa place aux gens d'avancer pour s'assurer une front row, ou bien c'est comme à phanta où vraiment t'a pas le droit de choisir la rangée où tu va ?

Okay merci beaucoup des infos je screen pour ma visite en juin pour savoir par quel siège commencer 🙂

Okay avant mais c'est plus intense sur les côtés avant ou sur le centre avant ? Edit: l'attente pour le front vaut plus que le coup que le last ?

Qu'elle est la meilleure place pour le rider ? La plus intense et la plus fluide ?

ElToroRyan est littéralement amoureux des zones block, mais là c'est pas Maurer à la baguette c'est Mack Rides et vu le niveau de leurs ingénieurs je pense que on aura pas une catastrophe à exploiter comme l'a été RRR. Au passage la vidéo est excellente 😄 (+300 millions pour un coaster ça fait...

Non les zones block sont étudiées pour ne contenir qu'un train surtout que sur un coaster avec des systèmes magnétiques c'est encore moins gênant, les zones blocs ont bien géré leurs rôles pour contenir les autres trains.