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La simulation montrait déjà que le ride avait l'air assez punchy et l'effet était renforcé par la théma et surtout sa proximité. Je suis surtout curieux d'enfin voir à quoi l'ensemble ressemble en vrai.
Le parc n'aurait absolument aucun intérêt à se débarrasser de ses attractions d'eau. Ce sont les attractions les plus populaires avec les coasters. S'ils touchent au raft, c'est pour proposer quelque chose en plus. Bref ce n'est pas le sujet général du PA, mais du spinning ici.
Le choix d'un vertical launch et du tracé type serait assez cohérent avec son prédécesseur finalement. Maintenant c'est encore à l'état de rumeur, on en saura plus surement en fin d'année. Après, est-ce que ça ne rappellerait pas un peu trop Veloci (pas forcément) ? Il n'y a pas énormément...
N'oubliez pas que le Menhir et toutes ses infrastructures ont 29 ans. Il y aura très probablement de la remise à neuf d'ici pas trop longtemps, ça semblerait logique.
Oh bah oui faisons un dueling, comme ça on double les couts et la surface au sol. Ça n'aurait eu aucun sens en termes de dimension de projet. Il faut savoir rester réaliste.
Sauf erreur de ma part, il n'a jamais été question d'un launch nulle part officiellement. D'autre part, beaucoup ici oublient qu'il ne s'agit pas d'une nouveauté majeure, et que oui la drop n'est pas grande car c'est un Family Coaster ? Un spinning Gerst ça ne court pas les rues, c'est le seul...
Mais du coup, il est où le parc sur le plan ? Parce qu'à part la zone pique-nique et 3 flats pour enfant au fond, c'est difficile de se faire un avis. C'est plus une sorte de parc animalier au final ? Je ne suis pas sûr de tout comprendre. Ça part dans tous les sens sans pour autant sembler...
Ça fait 13 ans que tout le monde dit que le coaster est nul et là vous faites les choqués parce qu'il est détruit. En soi pour Ka je peux comprendre car c'était vraiment une expérience à part mais bon, les stand up de première génération ça a jamais été fou. C'est même étonnant que B&M ait...
En position intérieure et faisant "à peine" 1m80 je me suis déjà éclaté le tibia sur Fenix dans le protège-tibia du train qui empêche justement que les jambes n'aillent potentiellement toucher les rails ou les roues. Je suppose que c'est l'une des raisons des limites de taille aussi sur ce type...
Le seul véritable défaut du tracé en soit c'est qu'il ne peut tourner qu'à un seul train, dans un souci d'optimisation ça aurait été mieux avec 2 quitte à avoir une table en guise de station.
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