En ce début septembre 2021, une petit week-end prolongé du côté de chez Benoît fut organisé. Au programme : du cassis, leçon de pilotage et vibrations.
Les photos qui vont suivre sont un mélange entre celles de Benoît et les miennes !
Les photos qui vont suivre sont un mélange entre celles de Benoît et les miennes !
4 septembre - Une matinée de cassis
Un réveil sans réveil, le soleil fera le nécessaire. Un thé et un pain aux raisins suffisent pour le petit déjeuner. Aujourd’hui, deux visites sont prévues : le Cassissium et le Parc des Combes.
Nous partons de Dijon vers 10h40, direction Nuits-Saint-Georges ; notre visite est prévue pour 11h. La route se passe sans problème ; un peu de nostalgie : c’est cette autoroute que je prenais quand je partais en vacances dans le Sud avec mes parents et mes sœurs quand j’étais plus jeune.
La réservation est obligatoire. Sans tout détailler, la visite se compose de 15 minutes de visite libre dans un mini-musée puis du visionnage d’un film de 10 min (sauf quand il plante). S’en suit une dégustation à même la plante de différentes variétés de cassis…
Nous partons de Dijon vers 10h40, direction Nuits-Saint-Georges ; notre visite est prévue pour 11h. La route se passe sans problème ; un peu de nostalgie : c’est cette autoroute que je prenais quand je partais en vacances dans le Sud avec mes parents et mes sœurs quand j’étais plus jeune.
La réservation est obligatoire. Sans tout détailler, la visite se compose de 15 minutes de visite libre dans un mini-musée puis du visionnage d’un film de 10 min (sauf quand il plante). S’en suit une dégustation à même la plante de différentes variétés de cassis…
A vous de sélectionner la plus belle baie de cassis
…et de l’usine de fabrication de la crème, liqueur, sirop et infusion de cassis très principalement, mais l’usine utilise aussi d’autres fruits, notamment pour leurs liqueurs & sirops.
A gauche, la macération de différents fruits
Le meilleur pour la fin, la dégustation !
A vos cocktails !
Après avoir goûté 7 liqueurs & crèmes & sirops différents (je ne conduis pas) et acheté du Supercassis pour mes parents, direction le Parc des Combes par les petites routes de Bourgogne. Le paysage est superbe et la route est agréable (côté passager du moins).
Parc des Combes
Nous arrivons aux alentours de 14h, sur un parking désert qui nous mène vers… un stand de tir. On se disait bien que ce n’était pas des bruits provenant d’un parc. Demi-tour pour se garer plus près, à côté du karting. Ce parking est quasiment plein. Le parc surplombe ce dernier, de loin. C’est que les jambes vont travailler ! Nous mangeons nos sandwiches dans la voiture ; il fait chaud dehors.
14h30, nous franchissons les portes du parc. Nous récupérons le bracelet qui permet de faire les attractions en illimité. L’agent d’accueil nous informe qu’il y a un train touristique compris dans l’entrée qui part toutes les heures. Le parc peut se visiter librement ; si vous souhaitez faire les attractions : c’est soit à l’unité, soir avec un pass illimité.
Nous prenons un plan du parc, le déplions et… il n’y a pas grand chose comme attractions !
Nous commençons par la partie basse du parc, avec Alpine Coaster. Il n’y a pas grand monde donc on profite pour le faire maintenant. Eh bien, c’est mon premier Alpine (où je peux contrôler la vitesse – Coucou Dawson Duel) !
14h30, nous franchissons les portes du parc. Nous récupérons le bracelet qui permet de faire les attractions en illimité. L’agent d’accueil nous informe qu’il y a un train touristique compris dans l’entrée qui part toutes les heures. Le parc peut se visiter librement ; si vous souhaitez faire les attractions : c’est soit à l’unité, soir avec un pass illimité.
Nous prenons un plan du parc, le déplions et… il n’y a pas grand chose comme attractions !
Nous commençons par la partie basse du parc, avec Alpine Coaster. Il n’y a pas grand monde donc on profite pour le faire maintenant. Eh bien, c’est mon premier Alpine (où je peux contrôler la vitesse – Coucou Dawson Duel) !
Benoît part le premier, on se suit. Le lift est plutôt long, ça nous donne aussi un aperçu du parc et de son dénivelé. C’est que ça grimpe !
Benoît se lance, il fuse ! Je fais de même une fois arrivée au sommet. Les seules moments où je freine sont dans les virages… et quand je vois Benoît quasiment à l’arrêt en milieu de parcours. « Mais avance ! » « Beh je ne peux pas » … ah oui, un gamin terrorisé martyrise les freins. On ne peut pas dire que l’on s’amuse… 
A refaire quand on aura l’occasion d’y aller sans les freins.
Nous enchaînons avec Luge d’Été (les gares d’Alpine et de luge sont côtes à côtés). Je suis un peu moins à l’aise avec luges, la seule fois que j’en ai fait c’était à La Récré des Trois Curés sous une pluie battante avec un risque de sortie de piste élevé.
A refaire quand on aura l’occasion d’y aller sans les freins.Nous enchaînons avec Luge d’Été (les gares d’Alpine et de luge sont côtes à côtés). Je suis un peu moins à l’aise avec luges, la seule fois que j’en ai fait c’était à La Récré des Trois Curés sous une pluie battante avec un risque de sortie de piste élevé.
Là, il fait beau temps, le risque est faible ; je freine peu souvent. C’est sympa à faire ; avec le vent que ça fait, ça rafraîchit.
Nous prenons de la hauteur, direction Boomerang. Personne en gare, nous prenons place à l’avant dernier rang. Les enfants derrière nous nous parlent : « Ouais c’est trop bien, ça vibre beaucoup à l’arrière !! » . Ouep, c’est ce qu’on va voir ! Mais la vérité ne sort-t-elle pas de la bouche des enfants ? Démarrage en arrière, le lâcher est très progressif. Virage sur la gauche puis « helix » sur la droite avant de s’échouer sur la flèche et de repartir en arrière, le tout accompagné de vibrations incessantes. Les gamins avaient bien raison !
Nous redescendons un peu pour aller rider Déval’Train, un autre Vekoma. Pas d’attente non plus. Nous avons le droit à deux tours. C’est pas la peine d’être si généreux ! Là aussi ça vibre, on se prend des légers coups.
Les âmes des coasters fans ont assuré le +3. Maintenant, il ne reste plus qu’à tranquillement essayer les autres attractions. L’Escadrille est dans la même veine que les SkyFly. Mouais, je ne suis pas tentée. Benoît attend son tour… sauf que ça tombe en panne. Attraction suivante.
Et pas des moindres ! 3 personnes attendent pour Canad’R. Ce flat ride très original où l’on peut piloter la nacelle. C’est avec un peu d’appréhension que nous nous installons. Un enfant nous accompagne.
Je prends la « place » du pilote, ça me rassure d’avoir les commandes ; je contrôle le tour, la puissance. Je limite les dégâts quoi ! L’opérateur, fortement sympathique, nous explique le fonctionnement : 3 axes de rotation possible : aller vers l’avant ou l’arrière (avec le bras), tourner la nacelle à la verticale ou à l’horizontale.
« Vous avez le mode turbo aussi : 5G dans la tronche. Suffit de pousser ou tirer la manette à fond et appuyer simultanément pendant 15 secondes sur ce bouton… Les visiteurs sont maso, la plupart l’ont utilisé aujourd’hui »
« Ah non, pas de mode turbo avec moi ! »
« *soupire* Faut savourer dans la vie, on ne sait pas de quoi est fait demain ! »
« Si, demain on va à Nigloland » ; « Ah Nigloland, très beau parc ! »
L’opérateur nous laisse et part installer d’autres visiteurs dans la seconde nacelle. … Les passerelles s’éloignent, les moteurs se mettent en route.
« Ahhh, je ne le sens pas ! » . Je pousse la manette tout droit, nous partons vers le ciel. Le gamin à côté de moi veut de suite actionner le mode turbo. « Ah, non pas avec moi, désolée » . Ce qui m’arrange aussi, c’est qu’il est trop petit pour atteindre le bouton correctement. Dans mon dialogue, je ne fais pas gaffe et dévie légèrement le manche vers la gauche.
« Ah mais pourquoi tu tournes ?! » « Mais c’est super sensible ! » . Nous voilà au point culminant du bras, la tête à l’endroit et à l’arrêt. Nous commençons à fortement rigoler – nous regardons quelques secondes le paysage au loin. Vraiment chouette la vue. Mais pas le temps de philosopher ! Je tente alors une plongée tout en rotation, comme pour imiter un non inverted loop. Je réactionne le manche mais nous plongeons tête en avant.
« Mais redresse ! » Je n’y arrive pas très bien, on bascule sur le côté, « frôlons » le sol sans être à l’endroit, ni à l’envers. Mais c’est génial ce flat
L’hilarité nous prend, je décide donc de faire n’importe quoi (comme depuis le début en fait ?). Nous tournons dans tous les sens, je manie le stick sans savoir vraiment ce que je fais. Le gamin est silencieux mais n’a pas l’air d’être traumatisé pour autant (je ne sais peut-être pas piloter, mais je me soucie quand même de mes passagers !).
« Vous voulez des frissons ? Je vais vous en donner ! »
En haut du mat, toujours la tête en haut, je décide de faire le grand plongeon. Nous fonçons droit vers le sol ; et c’est parti pour un premier rase-motte parfait, la tête bien en bas. Allez, bouffez vos 5G à MA manière ! Pourquoi le premier ? Parce qu’il y en a d’autres ! 3-4, j’ai perdu un peu mes repères ! Et surtout parce que je n’arrive plus à redresse l’avion. Nous rigolons non stop, moi qui flippait il y a encore quelques minutes, j’aurais bien regretté de ne pas piloter !
Il y a bien une fin à tout, l’attraction s’arrête et nous ramène vers la station… la tête en bas. Eh, oui, à l’arrêt, impossible de redresser l’avion. Nous sommes parfaitement parallèles au sol.
« Bah, c’est rien, l’avion va basculer d’un coup et puis voilà » . Sauf que non, nous sommes bel et bien bloqués la tête en bas
Heureusement que l’on peut supporter cette position pendant plusieurs minutes sans problèmes… Même le gamin ! L’opérateur ne peut rien faire. « Euh… à l’aide ? » C’est tout doucement que l’avion se redresse afin de retrouver sa position initiale (mais je dis doucement, ça a mis une bonne grosse minutes 30, et c’est très long !).
L’opérateur vient nous délivrer. « Alors, j’ai mon brevet de pilotage ? » « Ah bah oui, là le coup de rester coincés la tête en bas à la fin du tour, on ne me l’a jamais fait ! ».
On ressort de ce tour très satisfait. Le gamin enchaîne avec un autre groupe qui, cette fois, actionne le mode turbo.
Il est 15h40 et il nous reste… disons… 3-4 attractions plus ou moins à faire qui nous intéresse : Escadrille, Nautic Jet, les bûches et le Train Touristique.
Concernant ce dernier, le prochain départ est dans 20 petites minutes. On préfère assurer le tour de 16h et rejoignons l’entrée. Le quai est situé derrière le snack. Il reste des places en marche avant. Parfait !
16h, tchou tchouuuuu
! 35 min de train, dans un bruit assez assourdissant mais « d’époque ». Nous avons une vue régulière sur Le Creusot, le train descendant en zig-zag une colline avant de la remonter de la même manière.
« Vous avez le mode turbo aussi : 5G dans la tronche. Suffit de pousser ou tirer la manette à fond et appuyer simultanément pendant 15 secondes sur ce bouton… Les visiteurs sont maso, la plupart l’ont utilisé aujourd’hui »
« Ah non, pas de mode turbo avec moi ! »
« *soupire* Faut savourer dans la vie, on ne sait pas de quoi est fait demain ! »
« Si, demain on va à Nigloland » ; « Ah Nigloland, très beau parc ! »
L’opérateur nous laisse et part installer d’autres visiteurs dans la seconde nacelle. … Les passerelles s’éloignent, les moteurs se mettent en route.
« Ahhh, je ne le sens pas ! » . Je pousse la manette tout droit, nous partons vers le ciel. Le gamin à côté de moi veut de suite actionner le mode turbo. « Ah, non pas avec moi, désolée » . Ce qui m’arrange aussi, c’est qu’il est trop petit pour atteindre le bouton correctement. Dans mon dialogue, je ne fais pas gaffe et dévie légèrement le manche vers la gauche.
« Ah mais pourquoi tu tournes ?! » « Mais c’est super sensible ! » . Nous voilà au point culminant du bras, la tête à l’endroit et à l’arrêt. Nous commençons à fortement rigoler – nous regardons quelques secondes le paysage au loin. Vraiment chouette la vue. Mais pas le temps de philosopher ! Je tente alors une plongée tout en rotation, comme pour imiter un non inverted loop. Je réactionne le manche mais nous plongeons tête en avant.
« Mais redresse ! » Je n’y arrive pas très bien, on bascule sur le côté, « frôlons » le sol sans être à l’endroit, ni à l’envers. Mais c’est génial ce flat
L’hilarité nous prend, je décide donc de faire n’importe quoi (comme depuis le début en fait ?). Nous tournons dans tous les sens, je manie le stick sans savoir vraiment ce que je fais. Le gamin est silencieux mais n’a pas l’air d’être traumatisé pour autant (je ne sais peut-être pas piloter, mais je me soucie quand même de mes passagers !).« Vous voulez des frissons ? Je vais vous en donner ! »
En haut du mat, toujours la tête en haut, je décide de faire le grand plongeon. Nous fonçons droit vers le sol ; et c’est parti pour un premier rase-motte parfait, la tête bien en bas. Allez, bouffez vos 5G à MA manière ! Pourquoi le premier ? Parce qu’il y en a d’autres ! 3-4, j’ai perdu un peu mes repères ! Et surtout parce que je n’arrive plus à redresse l’avion. Nous rigolons non stop, moi qui flippait il y a encore quelques minutes, j’aurais bien regretté de ne pas piloter !Il y a bien une fin à tout, l’attraction s’arrête et nous ramène vers la station… la tête en bas. Eh, oui, à l’arrêt, impossible de redresser l’avion. Nous sommes parfaitement parallèles au sol.
« Bah, c’est rien, l’avion va basculer d’un coup et puis voilà » . Sauf que non, nous sommes bel et bien bloqués la tête en bas
Heureusement que l’on peut supporter cette position pendant plusieurs minutes sans problèmes… Même le gamin ! L’opérateur ne peut rien faire. « Euh… à l’aide ? » C’est tout doucement que l’avion se redresse afin de retrouver sa position initiale (mais je dis doucement, ça a mis une bonne grosse minutes 30, et c’est très long !).L’opérateur vient nous délivrer. « Alors, j’ai mon brevet de pilotage ? » « Ah bah oui, là le coup de rester coincés la tête en bas à la fin du tour, on ne me l’a jamais fait ! ».
On ressort de ce tour très satisfait. Le gamin enchaîne avec un autre groupe qui, cette fois, actionne le mode turbo.
Il est 15h40 et il nous reste… disons… 3-4 attractions plus ou moins à faire qui nous intéresse : Escadrille, Nautic Jet, les bûches et le Train Touristique.
Concernant ce dernier, le prochain départ est dans 20 petites minutes. On préfère assurer le tour de 16h et rejoignons l’entrée. Le quai est situé derrière le snack. Il reste des places en marche avant. Parfait !
16h, tchou tchouuuuu
! 35 min de train, dans un bruit assez assourdissant mais « d’époque ». Nous avons une vue régulière sur Le Creusot, le train descendant en zig-zag une colline avant de la remonter de la même manière.
Petit banc pour contempler la vue
La balade est agréable ; c’est très peu commun de proposer une « attraction » de la sorte pour un parc.
Une fois le tour terminé, je m’empresse de faire Nautic Jet puisqu’il n’y a personne. Toujours rigolo ces machines là !
Nous en profitons aussi pour refaire un tour d’Alpine Coaster et croisons les doigts pour y aller à vitesse maximale. Benoît ouvre de nouveau la marche. Cette fois-ci c’est la bonne 
Freins abaissés tout du long, et très légèrement activés dans les virages, c’est quand même plus sympa comme tour. Je rattrape même Benoît sur la fin !
Freins abaissés tout du long, et très légèrement activés dans les virages, c’est quand même plus sympa comme tour. Je rattrape même Benoît sur la fin !
« Trop de monde » pour les luges, on regrimpe de nouveau dans le parc. Plus trop envie de faire Escadrille ; au vu de la chaleur, on va aller se faire une petite bûche, Les Rivières de l’Ouest. Mais avant cela, pause pipi dans les préfabriqués. RAS, c’est propre.
Durant la file d’attente, je vois un gars avec un t-shirt Helix. Si ça ce n’est pas un coasterfan ! Mais j’ai la flemme d’aller lui parler. 6 bûches plus tard et c’est à nous. Le parcours est basique, c’est un modèle de foire. Une petite drop et une grande mais qui font leurs boulots.
Durant la file d’attente, je vois un gars avec un t-shirt Helix. Si ça ce n’est pas un coasterfan ! Mais j’ai la flemme d’aller lui parler. 6 bûches plus tard et c’est à nous. Le parcours est basique, c’est un modèle de foire. Une petite drop et une grande mais qui font leurs boulots.
A la sortie, nous allons de l’autre côté des bûches, là où se situe Odysseus, la nouveauté 2021. Non… non. On est tous les deux d’accord, pas envie de faire ce truc. Le coasterfan solitaire n’est finalement pas ; son coéquipier, vêtu lui aussi d’un tee-shirt Helix, sort de ce flat.
Nous faisons 2-3 photos des alentours et nous rendons à l’évidence : on a largement fait le tour du parc. Et il est à peine 17h15. Nous disons aussi non pour un second tour sur Canad’R : pas mal de monde désormais et nous avons vécu un tour tellement mémorable que nous voulons en rester là.
Petit passage à la boutique souvenirs qui ne propose pas grand chose (mais il y a des produits régionaux malgré tout).
Petite conclusion sur le parc : c’est un parc agréable à s’y promener, qui muscle les jambes. Malgré le beau temps du jour, il n’y avait pas vraiment grand monde, c’est appréciable. Les opérateurs sont cools. Le train touristique est un gros plus à ne pas louper. Pas besoin d’une journée complète pour le visiter ; prévoyez de faire autre chose dans la journée. Les montagnes russes ne sont pas très qualitatives ; si vous n’avez pas l’âme du chasseur de crédits et si Canad’R ne vous fait pas mouche, alors peut-être que le parc peut attendre une plus grosse nouveauté avant d’être visité – si vous avez des enfants, ce parc est parfait !
Nous faisons 2-3 photos des alentours et nous rendons à l’évidence : on a largement fait le tour du parc. Et il est à peine 17h15. Nous disons aussi non pour un second tour sur Canad’R : pas mal de monde désormais et nous avons vécu un tour tellement mémorable que nous voulons en rester là.
Petit passage à la boutique souvenirs qui ne propose pas grand chose (mais il y a des produits régionaux malgré tout).
Petite conclusion sur le parc : c’est un parc agréable à s’y promener, qui muscle les jambes. Malgré le beau temps du jour, il n’y avait pas vraiment grand monde, c’est appréciable. Les opérateurs sont cools. Le train touristique est un gros plus à ne pas louper. Pas besoin d’une journée complète pour le visiter ; prévoyez de faire autre chose dans la journée. Les montagnes russes ne sont pas très qualitatives ; si vous n’avez pas l’âme du chasseur de crédits et si Canad’R ne vous fait pas mouche, alors peut-être que le parc peut attendre une plus grosse nouveauté avant d’être visité – si vous avez des enfants, ce parc est parfait !
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Nous repartons en direction de Dijon, en prenant cette fois-ci une route touristique longeant un canal. De retour à l’appart’, je me lance dans les crêpes. Eh oui, je suis l’invitée et je fais à manger. Si je ne suis pas super sympa 
Bon, faut pas déconner, je ne fais pas la vaisselle par contre.
Petites parties de Uno ; sans trop tarder non plus, je prends ma douche et vais m’endormir. Une TV, un canapé-lit et c’est le combo parfait pour vite roupiller.
Bon, faut pas déconner, je ne fais pas la vaisselle par contre.Petites parties de Uno ; sans trop tarder non plus, je prends ma douche et vais m’endormir. Une TV, un canapé-lit et c’est le combo parfait pour vite roupiller.
C’est sur ces belles paroles chantonnées avec ma voix encore peu réveillée que je commence la journée. Journée exceptionnelle, parc exceptionnel !
Nous faisons la queue pour le contrôle des pass puis pour la fouille des sacs. Les contrôles ne sont pas encore ouverts ; c’est bien, ça laisse le temps à François d’arriver. 15 min plus tard, les contrôles ouvrent. SMS de François dans le même temps « 
Seulement 5min d’attente. Pas si plein que ça le fond !
) ?
La bière est très bonne, bien fraîche et le bretzel bien moelleux. Nous sommes aussi à côté d’un mirabellier. François en goûte une : « oh bordel elle est trop bonne ». On reviendra dans l’après-midi faire la cueillette.
J’aime le bâtiment, cette ambiance sonore et décorative sci-fi kitsch. J’aime. Voir le train arriver, abaisser une lap bar qui te laisse tellement de marge que tu es un boule de flipper dans ton siège durant le ride. L’alarme retentissante, les dialogues où l’on bite que la moitié des mots, le décompte dans le lift. Ses lumières, Ses planètes en polystyrènes (?), ses accoups… Le cœur a ses raisons que la raison ignore !
