La direction de Dollywood annonce la suppression du launch, si problématique, et remplacé par un lift à chaîne :
[Dollywood] Lightning Rod - remplacement du launch par un lift (2024)
- Initiateur de la discussion Toto662
- Date de début
Wow ! Zamperla qui touche à TTD, LR qui va se retrouver avec un lift, c'est cool côté USA... Prochaine étape on abaisse la hauteur de i305 à 35m de haut ?
Bon à voir ce que donnera le "high-speed chain lift' mais bon de mon point de vue le launch ajoutait quand même quelque chose à 'l'expérience (même ralenti au sommet…).
Bon à voir ce que donnera le "high-speed chain lift' mais bon de mon point de vue le launch ajoutait quand même quelque chose à 'l'expérience (même ralenti au sommet…).
RMC nous donne quelques images du nouveau lift :
Source :
Source :
En plus d'un nouveau lift, le coaster sera doté de nouveaux trains, le tout pour 4M de dollars. Ouverture mi-mars :
Le coaster a bien rouvert samedi, avec son "high speed chain lift" (plus rapide que les autres lift RMC certes, mais assez loin de la vitesse de l'ancien LSM)...
... mais pendant quelques heures seulement.
De ce que j'ai lu, c'était apparemment mieux ce dimanche niveau opérations.
... mais pendant quelques heures seulement.
De ce que j'ai lu, c'était apparemment mieux ce dimanche niveau opérations.
Et voilà une onride !
Quelle tristesse, quand même, de voir Lightning rod avec un lift. Entre ça, TTD et Do-dodonpa, cette année est une hécatombe pour les launchs !
Et alors je ne sais pas si c'est dû à un problème de chauffe (la vidéo semble avoir été prise tôt le matin), mais... ça se traine méchamment, non ?
Quelle tristesse, quand même, de voir Lightning rod avec un lift. Entre ça, TTD et Do-dodonpa, cette année est une hécatombe pour les launchs !
Et alors je ne sais pas si c'est dû à un problème de chauffe (la vidéo semble avoir été prise tôt le matin), mais... ça se traine méchamment, non ?
C'est vrai que c'est mou.
Il semble cependant d'après les commentaires qu'on soit sur un train vide en début de journée.
Il semble cependant d'après les commentaires qu'on soit sur un train vide en début de journée.
Ils pourraient le renommer au passage, car on perd quand même tout le côté "éclair" de l'attraction avec ce lift interminable. Lightning Rod était une attraction courte (de façon assumée), mais qui se devait d'envoyer dès la sortie de station. Je ne dis pas que le launch était particulièrement intense, mais au moins on était directement dans le bain dès la sortie de station et on y restait jusqu'à la fin. Là il faut se farcir un lift plus long que l'attraction en elle-même (j'ai pas compté mais c'est l'impression que ça donne), ça ne colle vraiment pas a ce qui avait été pensé a l'origine 