[Europa Park] Nouveau Quartier Monégasque - rethématisation du hall de Silver Star (2026)

Je préfère qu'ils ouvrent piraten plus tard et d'avoir quelques choses de qualité, qu'une ouverture trop hâtive et que ça fassent l'effet CanCan Coaster.
 
Hardcoaster a dit:
Je préfère qu'ils ouvrent piraten plus tard et d'avoir quelques choses de qualité, qu'une ouverture trop hâtive et que ça fassent l'effet CanCan Coaster.

Oui c'est sûr !


Conférence de presse le 04 Avril !





Le lac de l'Atlantica est fini d'être peint !

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Les parkings à étages seront situé au fond du grand parking et non le long du SiSta.

Je ne comprends plus rien :cry:
Je pensais que la zone autour du Silver Star serait épargnée pour une future expansion afin de l'intégrer dans le parc ?
 
fanepworld a dit:
Je ne comprends plus rien :cry:
Je pensais que la zone autour du Silver Star serait épargnée pour une future expansion afin de l'intégrer dans le parc ?

Au fond du grand parking (a droite de Sista) il y aura les parkings à étages, à gauche de Sista ils le concervent vu d'une futur expension.


De nouvelles photos de la scandinavie diffusé par Michael Mack et le parc

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Un teaser est en train d'être tourné pour Piraten in Batavia
Miriam Mack a publié des photos sur son compte Instagram








De nouvelles photos de l'hôtel Kronasar

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Des travaux sur Euro-Mir

https://www.youtube.com/watch?v=K451y2pyJCw



Déjà de la pub à Paris !

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Le lac de l'Atlantica commence a être rempli !

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Teaser en cours de tournage pour Traumatica 2019

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Edit: évite les double, triple quadruple, quintuple posts à la suite, merci
 
bandit a dit:
On peut aussi imaginer le deuxième parking sur 2 niveaux, et tu récupère l'autre partie du premier pour créer 5 nouveau quartiers ;)

Tout est possible.

Après c'est les finances et restrictions qui bloqueront ou non.
Si le parc va construire un parking sur 2 étages, c'est pour avoir plus de place de parking lors des journées de fortes affluences. Si on récupère une partie du parking pour l'intégrer au parc, il n'y aura quand même pas plus de places de parking. Donc je ne penses pas que le parc va toucher au parking pour s'agrandir
 
epfan68 a dit:
Si le parc va construire un parking sur 2 étages, c'est pour avoir plus de place de parking lors des journées de fortes affluences. Si on récupère une partie du parking pour l'intégrer au parc, il n'y aura quand même pas plus de places de parking. Donc je ne penses pas que le parc va toucher au parking pour s'agrandir

Si, c'est en discussion au parc, mais concernant le parking qui est entre SiStar et le Tipidorf !
 
Si, c'est en discussion au parc, mais concernant le parking qui est entre SiStar et le Tipidorf !

Ça veut dire que l'entrée sera déplacé un jour ou l'autre ? Comment raccorder cette zone avec le parc sans "boucher" l'entrée ?
Par contre ça pourrait permettre de ne plus avoir de problèmes pour étendre le parc par la suite en direction du rhin et s'éloigner des habitations ?
 
fanepworld a dit:
Ça veut dire que l'entrée sera déplacé un jour ou l'autre ? Comment raccorder cette zone avec le parc sans "boucher" l'entrée ?
Par contre ça pourrait permettre de ne plus avoir de problèmes pour étendre le parc par la suite en direction du rhin et s'éloigner des habitations ?

Par forcément déplacer l'entrée, la route qui passe entre les parkings et le parc pourrait être supprimé, donc le parc pourrait passer au dessus du souterrain qui emmène les visiteurs à l'entrée sans déplacer l'entrée.
Déplacé l'entrée entrainement pas mal de modification par rapport au confertainment entre autre donc je pense que l'entrée ne sera pas vraiment déplacée. mais une entrée supplémentaire pourrait avoir lieu d'un autre côté dans l'avenir lointain.

Nouveau concept art

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Le compte Twitter de Rulantica en Français est lancé
https://twitter.com/RulanticaFR

https://twitter.com/RulanticaFR/status/1108406347899514881

Des photos

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Donc par rapport aux photos, tout est bien déjà planifié, la sortie de droite du rond point amène au parking du second hôtel ! :D
Ainsi qu'à une futur gare de l'EP-Express
 
greg90 a dit:
Donc par rapport aux photos, tout est bien déjà planifié, la sortie de droite du rond point amène au parking du second hôtel ! :D
Ainsi qu'à une futur gare de l'EP-Express

C’est ça qui est bien avec Rulantica, ils construisent direct en pensant au développement futur et peuvent donc déjà aménager en conséquence, ce qui n’est pas forcément le cas d’Europa-Park qui n’était pas forcément destiné à devenir si grand !
 
fanepworld a dit:
Nous sommes donc sûr que ce sera une extension de l'EP-Express et pas un monorail différent ?

Pas encore confirmé, mais c'est possible, sur un plan présenté lors de la réunion sur la circulation il était noté "EP-Express" !


Aujourd'hui a eu lieu la Richtfest du quartier scandinave c'est à dire la fin des travaux de gros œuvre.
Michael Mack a à nouveau affirmé qu'une surprise attendra les visiteurs dans le sous-sol du quartier à partir de l'automne. Donc pour fin Septembre comme cela avait été annoncé il y a quelques semaines !
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Une grue aujourd'hui aux Fjord-Rating !




Test d'Euro-Mir et Poséidon aujourd'hui !

https://www.youtube.com/watch?v=6kXqKu8cP6A
 
C'est officiel, même si je l'avais déjà annoncé y a quelques temps ;D

Ouverture de Rulantica le 28 Novembre



Et une nouvelle vidéo du chantier

https://www.youtube.com/watch?v=ZhPR6uNo85M



Europa-Park dans les couloirs du métro à Paris !

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Un nouvelle photo du quartier scandinave !

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Les travaux à l'intérieur d'Eurosat - CanCan Coaster

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De l'extérieur, le travail sur le "Eurosat - CanCan Coaster" semble être terminé - ce que personne ne peut voir : A l'intérieur du ballon, il y a encore beaucoup de travail en cours ! Nous y rencontrons Eugen Schramm et son collègue Thomas Klukas. En tant que peintres à la lumière noire, ils sont responsables de rendre l'expérience des montagnes russes parfaite. Dans cette interview, vous nous expliquez ce qui rend votre travail à Europa-Park si spécial.

Depuis fin septembre, le thème français brille d'un nouvel éclat. Aujourd'hui, le Moulin Rouge accueille ses visiteurs avec de la musique, de la danse et des fêtes endiablées ! Les passagers s'en rendent compte au plus tard en quittant la gare et en entrant dans le "Tunnel de l'absinthe", avant de s'élancer lentement dans le ciel étoilé de la tour de l'ascenseur - la bobine - à travers Paris en soirée. De là, la chute rapide dans la vie nocturne de la métropole commence, en passant devant les montgolfières et à travers l'arc de l'Arc de Triomphe.

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Mais tout cela se passe dans l'obscurité absolue - Eugen Schramm et Thomas Klukas entrent en jeu ici. Les deux peintres UV sont chargés de faire briller Paris la nuit dans des couleurs vives. Depuis des semaines, ils peignent des étoiles, des nuages et même des images de bâtiments entiers dans leur entreprise de Cologne avec une grande attention aux détails. Parmi eux, des monuments parisiens comme la célèbre cathédrale Notre Dame, qui apparaît dans des tons de bleu et de jaune vifs et semble presque surréaliste. Comme l'explique Eugen Schramm, le choix des couleurs est un élément important du concept global :

"Nous voulions éveiller un sentiment de nostalgie et de romantisme à travers ces peintures. La plupart des gens associent la peinture à la lumière noire à ce style comique exagéré, ce que nous ne voulions pas".

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Sans un éclairage approprié, les images apparaissent mates et opaques. Si, cependant, la lumière ultraviolette est dirigée vers les peintures, elles brillent de couleurs riches. Les deux artistes disent qu'ils se sont spécialisés dans la peinture avec des encres UV depuis 2013 et qu'au cours des dernières années ils ont développé leur propre palette qui leur permet de créer des dessins réalistes et surtout détaillés. Leurs différentes commandes ont même mené Schramm et Klukas jusqu'à Dubaï et Innsbruck, où ils ont participé à la conception du "Visual Museum". Tous deux s'accordent à dire que le projet le plus excitant de leur carrière est le "Eurosat - CanCan Coaster". Schramm s'enthousiasme :

"J'aime les montagnes russes plus que tout. Et l'idée de faire partie de la conception d'un grand huit nous a immédiatement fascinés. Plus tard, les visiteurs survoleront les images que nous avons créées. C'est tout simplement génial !"

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Le fait qu'ils exercent tous les deux leur métier avec beaucoup de passion se voit dans les moindres détails. Il est important pour eux de faire de l'expérience un plaisir visuel pour les visiteurs. En plus de la croissance artistique, il y aura aussi un septième train dans le "Eurosat - CanCan Coaster" cette saison. Encore plus de visiteurs seront captivés par les images intenses, dont Klukas et Schramm ont produit près de 100 pièces individuelles - chacune étant une petite œuvre d'art à part entière. Bien sûr, un tel travail ne se fait pas du jour au lendemain. Les peintres ont commencé leur travail en novembre de l'année dernière, mais les idées s'étaient développées bien avant cela.

"Nous ne pouvions pas nous en empêcher. Lorsque vous recevez une demande pour une telle commande, votre tête bouillonne d'idées. Ces photos nous occupaient jour et nuit, avant même de commencer, nous avions un million d'idées".

Pendant un mois, Klukas et Schramm étaient maintenant sur place dans le "Eurosat - CanCan Coaster" pour exécuter les dernières peintures de la bobine. Daniel Kerscher, designer chez Mack Solutions, est également ravi qu'ils puissent mettre en œuvre leurs innombrables idées à Europa-Park et se réjouit du début de la saison le 6 avril prochain. Les images ont été créées en étroite collaboration entre designers et artistes. Daniel Kerscher a fait des croquis précis pour cela.

Quand il a eu les premiers travaux d'essais entre les mains, se souvient Kerscher, c'était immédiatement clair : "Ils savent exactement ce qu'ils font. Nous voulons immerger les visiteurs dans l'attitude "Belle Époque" de la vie".

Kerscher est certain que les nouvelles peintures rendront cette expérience parfaite.

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Source : Le Blog d'EP



Michael Mack a tweeté une photo en rapport avec Traumatica 2019

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De nouvelles photos venant d'epfans et epfans.ch

Eurosat - CanCan Coaster



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Bank Mack (endroit où sera exposé la maquette de Piraten in Batavia)

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Marionetten-Bootsfahrt

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Je n'ai pas repris toutes les photos car les autres je les avais déjà postées il y a quelques jours !



Flyer de Rulantica (en allemand)







 
Ah oui la vache, ils ont combien de zones dans ce water park?  :-o

J'm'attendais a un grand park, pas a un truc en plusieurs zones thematisees... ils ont vraiment pique ma curiosite la avec ce flyer!!  :mrgreen:
 
Gravity a dit:
Ah oui la vache, ils ont combien de zones dans ce water park?  :-o

J'm'attendais a un grand park, pas a un truc en plusieurs zones thematisees... ils ont vraiment pique ma curiosite la avec ce flyer!!  :mrgreen:

9 zones thématiques, les voici :

Skip Strand

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Aventures en vue pour les petits loups de mer
Skip Strand, le bassin riche en aventures avec des trois-mâts échoués, un bateau à vapeur ainsi que quantité de filets, cordages et mâts, vous invite à glisser, grimper et patauger autant qu’il vous plaira.


Rangnakor

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La ville sur pilotis
La ville de Rangnakor, fondée par les premiers habitants de l’île originaires du Grand Nord, propose une vue imprenable sur l‘ensemble de l’univers aquatique ! Huit cabañas individuelles peuvent être réservées pour ceux qui désirent disposer d’un espace personnel loin du tumulte lors de leur séjour à Rulantica.


Vildstrøm

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Une rivière sauvage entraînante
Ce torrent indomptable à creusé son lit dans la roche de l’île et serpente dans l’espace outdoor de Rulantica. Au sein de Vildstrøm, petits et grands loups de mer se laisseront porter par le courant. Quel bonheur ! Ensuite, rien de tel que de se prélasser au soleil sur les chaises longues.


Trølldal

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La mystérieuse contrée des trolls
Les trolls de Rulantica protégeaient l’île à leur manière. À Trølldal, les petits visiteurs pourront découvrir leur univers, s’amuser à bord des toboggans et partir à la conquête de l’aire de jeux aquatiques.


Lumåfals

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Au pays des sirènes et des cascades
Se laisser porter paisiblement dans la rivière de détente ou affronter le tumulte de la piscine à vagues : profitez du superbe cadre de Lumåfals, contrée natale des fascinants tritons et sirènes, qui furent un temps les protecteurs de l’île.


Snorri’s Saga

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Laissez-vous porter
« Snorri’s Saga » est une paisible rivière de détente qui vous portera en toute quiétude à travers Rulantica.


Frigg Tempel

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Un air de vacances
Dans l’espace outdoor de Rulantica, un grand bassin découvert attend tous ceux qui aiment nager et patauger avant de se prélasser sur les chaises longues. L’endroit idéal pour laisser votre esprit vagabonder. En outre, le pool-bar propose une sélection de succulentes boissons.


Skog Lagune

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Relaxation au cœur du lagon
Cascades, transats bouillonnants et pool-bar, le tout niché dans un écrin de pins et de rocher, font de ce lagon un véritable havre de paix.


Vinterhal

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À l’assaut du glacier nordique : fun aquatique pour toute la famille !
Le gigantesque glacier promet une bonne dose d’adrénaline. Des toboggans spectaculaires entourent Svalgur, le serpent pétrifié dans la glace : aventures éclaboussantes garanties !



Autre info, le parking d'EP passe de 6€ à 7€ cette année
 
Nettoyage des filets sous Sista, et contrôle des freins de mi-parcours de BF !

https://www.youtube.com/watch?v=2LR4DEeBEeU

L'ouverture de la saison approche à grand pas !

Nouveau concept art du Junior Club Studios qui ouvrira cet été

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Tweet de Rulantica :
Dans le futur espace extérieur de Rulantica la piscine sort de terre. La zone thématique "Frigg Temple" s'adresse à tous ceux qui aiment barboter, se détendre sur une chaise longue ou prendre un verre entre amis dans l'eau grâce à notre pool-bar ! 💦🌞⛱️

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Rulantica lance son Instagram
https://www.instagram.com/rulantica/
 
Le parc aquatique a l'air globalement familial en terme d'attractions (sauf peut-être la zone Vinterhal) mais très bien thématisé, finalement à l'image d'E-P.
 
J'ai dû louper une étape de ma vie, louper une information ou la photo date, mais ils sont entrain de totalement rénover le bassin de Poséidon, voir même l'attraction en elle-même, car les rails avant la dernière chute ont été retirées.
On est d'accord qu'avant il n'y avait pas de muret en béton pour canaliser les bateaux ?
Quelqu'un aurait plus d'information si c'est une information correcte ? En vue de l'ACE avec l'histoire de la statue de médusa ?


 
Je pencherais plus pour la photo qui date, même si j’aurai aimé qu’ils le rénovent .. On ne voit pas Sista alors que l’on devrait normalement non? Et de plus le rail de l’EP express est bleu dans cette zone or là il semble vert !