Ça me fait penser... j'ai entendu comme quoi il y aurait une possibilité d'étendre la durée de vie mais à un prix important et parfois que pour 10 ans. Si quelqu'un qui s'y connaît passe par là, serait-il possible de le confirmer et de l'expliquer le plus possible ? Merci.Dans la lignée de ce que fait OCT Group depuis quelque temps, Jungle Racing (Mine Train Vekoma de 2006), qui a certainement atteint la fin de sa durée de vie, va fermer ses portes en 2025 et être remplacé, sûrement par un Mine Coaster de chez Jinma.
Source :
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Mais je ne comprends pas comment des Mine Train Vekoma parfois vieux de +de 20 ans datant des années 90 donc +de 30 ans eux n'atteignent pas leur durée de vie ?
Un coaster moins rapide avec donc moins de force à une durée de vie plus longue. Cela dépend aussi si le coaster est ouvert toute l’année, tous les jours ? Quels sont les horaires ? Le nombre de trains ?
Mais du coup ça voudrait dire par exemple que Phanta a retrack le sien aussi je suppose ?
Oui en fait ils ont tous des dates de validité de certifications courtes pour la plupart genre 10 12 ans les Veko et Inta et 20 ans les B&M après ils peuvent prolonger mais je pense que l'on leur suggère fortement que les rides chinois sont mieux
Il me semble qu'en Chine c'est l'organisme CSEI qui définit les "durées de vie". En Europe les coasters ont en sûrement, mais c'est à titre indicatif je pense, on a déjà entendu dire (à confirmer) que B&M conseille 30 ans à ses clients.
D'accord et donc si c'est à titre indicatif ils doivent le respecter ou par exemple un retrack compte comme une réinitialisation de l'âge de l'attraction ?
Je ne crois pas que Patriot, Vortex ou Batman à SF Great America ait été retrackés (pour ne prendre que les 3 premiers coasters B&M encore ouverts), pourtant ils ont passé les 30 ans. Alton Towers l'a fait pour Nemesis en revanche !
D’ailleurs il y avait des rumeurs de retracking pour Dragon Khan qui fête ses 30 ans cette année non ?
Ils ont retrack une partie du layout l'année dernière pour les 30 ans non ?
