flex a dit:
Ce sera l'occasion de chanter :
Haaa qu'est ce qu'on est serré
au fond de cette boite
Chantent les rider,
Chantent les riders
Haaa qu'est ce qu'on est serré
au fond de cette boite
Chantent les rider
dans l'Arrow et le Vecoma
[Kentucky Kingdom] Lightning Run de Chances Rides pour 2014
- Auteur du sujet Vaas41
- Date de début
Ce sera l'occasion de chanter :
Haaa qu'est ce qu'on est serré
au fond de cette boite
Chantent les rider,
Chantent les riders
Haaa qu'est ce qu'on est serré
au fond de cette boite
Chantent les rider
dans l'Arrow et le Vecoma
flex a dit:
Ce sont les mêmes train que Phantom's Revenge, les Lapbars sont par contre différentes vue les airtimes qu'il va y avoir. Et ces trains sont confortables. En plus, ils les ont plus ouvert.
Après je trouve le layout vraiment excellent...bien plus de bosse que sur les Megalites Intamin. Donc "pas mal" est une bien maigre expression pour peu d'entousiasme je trouve, on assiste là à un renouveau d'un constructeur plutot hasbeen et propose un coaster hyper classe bourré d'airtime pour 5 millions d'euros :lol:
Moi je trouve ça dingue et j'adore. Une first drop à 80°
Bien vu l'ami !
Il s'avère que ces trains (Chance et RMC) proviennent tout deux de Ride Centerline, la société d'Alan Schilke.
Ce qui expliquerait peut-être le choix d'avoir un châssis à l’intérieur pour Lightning Run = paf, on reprend le même et on ne change que les roues.
Sinon la barre est différente au niveau des jambes :
https://www.facebook.com/IrvineOndreyEngineering
Il s'avère que ces trains (Chance et RMC) proviennent tout deux de Ride Centerline, la société d'Alan Schilke.
Ce qui expliquerait peut-être le choix d'avoir un châssis à l’intérieur pour Lightning Run = paf, on reprend le même et on ne change que les roues.
Sinon la barre est différente au niveau des jambes :
https://www.facebook.com/IrvineOndreyEngineering
Ce qui est bizarre surtout dans ce coaster, c'est l'utilisation de rails type Vekoma alors qu'on est en 2014. Ça doit faire au moins 5 ans qu'on a plus vu ça. En plus on a un layout plutôt type RCT3, avec beaucoup de droites et des changements de directions un peu hasardeux. Tout ça donne un côté old school au coaster, c'est très bizarre...
RCT-Maker a dit:
C'est un peu ça oui. Ce coaster a un côté vieillot alors qu'il n'est même pas encore sorti de terre. A voir ce que ça donnera une fois dessus, je me demande si les trains vont négocier avec aisance ce layout assez serré. Enfin je pense qu'ils n'ont pas pu se permettre mieux financièrement parlant, mais aux Etats Unis, ça risque de faire juste pour relancer le parc.
Moi j'aime bien le layout mais c'est clair que mes changements de directions manquent un peu d'heartline, mais avec lapbars ça devrait passer !