[Parc du Bocasse] Orochi - Suspended Family Coaster Vekoma (2021)
- Auteur du sujet richardcrete
- Date de début
Bonne nouvelle, j'ai une rafale de photos du montage pour vous, je vais essayer de vous le mettre dans le bon ordre je vous promets rien:
Premier jour de montage:
Second jour de montage:
Troisième jour de montage, la dernière arche du lift est montée à près de 20m:
En fin de semaine dernière, le virage après "l'overbank", le catwalk et les supports de la drop sont montés:
Magnifiques photos d'hier soir, presque dans la pénombre en haut du lift, vous remarquerez le très massif Fort d'Odin derrière:
Des photos toutes fraiches du jour avec le montage des rails du lift et de la drop:
(Merci à Momo et à M.Chabaille pour leurs photos)
Premier jour de montage:
Second jour de montage:
Troisième jour de montage, la dernière arche du lift est montée à près de 20m:
En fin de semaine dernière, le virage après "l'overbank", le catwalk et les supports de la drop sont montés:
Magnifiques photos d'hier soir, presque dans la pénombre en haut du lift, vous remarquerez le très massif Fort d'Odin derrière:
Des photos toutes fraiches du jour avec le montage des rails du lift et de la drop:
(Merci à Momo et à M.Chabaille pour leurs photos)
Bon beh c'est bouclé, et en 10 petits jours s'il vous plait.
(Source: Insta de vekoma.rides.manufacturing)
(Source: Insta de vekoma.rides.manufacturing)
Même si il est très plat c'est quand même un modèle très fun mais c'est surement l'angle de la photo qui fait ça hahaGzero a dit:
Après je pense qu'on se rendra pas compte de ça car ça risque d'être joliement thématisé ! J'ai vraiment adoré le clone qu'il y a à Energylandia et je suis très content d'avoir ça sur notre sol
La couleur est vraiment belle je trouve
Ce modèle est en plus une petite bombe de familly, incroyable la vitesse à laquelle il c'est monté, Energylandia ont de la concurrence
Ce modèle est en plus une petite bombe de familly, incroyable la vitesse à laquelle il c'est monté, Energylandia ont de la concurrence
Ben-Zo a dit:La couleur est vraiment belle je trouve
Ce modèle est un plus une petite bombe de familly, incroyable la vitesse à laquelle il c'est monté, Energylandia ont de la concurrence
Non Energylandia, l'aurait déjà ouvert. ^^
Bonsoir à tous, avant les copains de Coaster Rider et d'EDB Attraction, et alors que Coaster TV poste sur l'Instagram connecté, je vous partage mes propres photos de l'avancée du chantier du nouveau coaster du parc. La visite commence au restaurant Din'O'Burger, qui possède une terrasse où la vue est surement devenue très intéressante depuis quelques jours:
Bref passage par Splash-O-Saure:
Puis nous arrivons enfin sur le chantier, le coaster se présente alors magnifiquement devant nous:
Une belle drop d'une vingtaine de mètres s'offrira à nous dans quelques mois...
Tout comme un bel overbanked turn:
Hâte de voir la végétation prendre place:
Tout ça s'enchaîne avec une première helix puis un jolie passage au dessus de la gare:
Puis une seconde helix:
Enfin, pour finir en beauté un passage en tranchée:
Passage par la gare, où les portillons sont dors et déjà installés:
Passage obligé par le haut du lift:
Vue de la future sortie de l'attraction:
Bon allez, LA GROSSE SURPRISE, mais précédée de quelques explications:
1- Vous vous apprêtez à voir la maquette du projet initial, celui-ci a évolué.
2- Ne vous mettez pas en tête que l'attraction va sortir telle quelle, certains décors jugés peu utiles ou irréalisables ne seront pas présents.
3- Des décors peuvent être modifiés.
4- La végétation présentée ci-dessous n'est pas celle qui sera présente à l'ouverture (les plantes ça pousse pas en deux jours quoi)
5- Sur la seconde maquette, le nom est flouté volontairement, non pas car il nous a été demandé de le garder secret, mais parce que ce n'est qu'un nom provisoire proposé par les décorateurs. Et comme on sait que les réseaux s'enflamment vite, j'ai fais ce choix là.
(Bonus: 6- SVP les couleurs c'est pas bordeaux et vert fluo mais Chocolat et Menthe en gros)
Bref passage par Splash-O-Saure:
Puis nous arrivons enfin sur le chantier, le coaster se présente alors magnifiquement devant nous:
Une belle drop d'une vingtaine de mètres s'offrira à nous dans quelques mois...
Tout comme un bel overbanked turn:
Hâte de voir la végétation prendre place:
Tout ça s'enchaîne avec une première helix puis un jolie passage au dessus de la gare:
Puis une seconde helix:
Enfin, pour finir en beauté un passage en tranchée:
Passage par la gare, où les portillons sont dors et déjà installés:
Passage obligé par le haut du lift:
Vue de la future sortie de l'attraction:
Bon allez, LA GROSSE SURPRISE, mais précédée de quelques explications:
1- Vous vous apprêtez à voir la maquette du projet initial, celui-ci a évolué.
2- Ne vous mettez pas en tête que l'attraction va sortir telle quelle, certains décors jugés peu utiles ou irréalisables ne seront pas présents.
3- Des décors peuvent être modifiés.
4- La végétation présentée ci-dessous n'est pas celle qui sera présente à l'ouverture (les plantes ça pousse pas en deux jours quoi
)5- Sur la seconde maquette, le nom est flouté volontairement, non pas car il nous a été demandé de le garder secret, mais parce que ce n'est qu'un nom provisoire proposé par les décorateurs. Et comme on sait que les réseaux s'enflamment vite, j'ai fais ce choix là.
(Bonus: 6- SVP les couleurs c'est pas bordeaux et vert fluo mais Chocolat et Menthe en gros)
Dans leur reportage, les collègues de Coaster Rider ont été beaucoup plus précis que moi sur beaucoup de points, je vous les cite au compte-gouttes:
Concernant le choix du coaster:
Concernant la maquette:
J'ai vu quelques commentaires soulignant que la sorte de crocodile géant était inutile, sachez que le parc avait déjà prédit vos commentaires visiblement:
Pour l'audio c'est déjà choisi, ce sera Tejix qui ont déjà travaillé sur le parc (Apiland, Symphonie Aquatique, diverses sonorisations,...)
Concernant le chantier, outre les 8 jours d'avance (bon à la base la livraison de l'attraction devait déjà avoir lieu plus tard) grâce aux bon conditions météorologiques et aux équipes de montage, on apprend:
Je vais le dire une ultime fois, les couleurs de l'attraction ce n'est pas vert fluo et bordeaux mais:
Chose assez originale et intéressante à vous montrer:
On m'a aussi pas mal demandé à quoi correspondait tout ces chemins, alors pour résumer:
Il y aura une file principale (jaune), qui débutera proche de celle du Splash-O-Saure, puis qui descendra en pente douce vers l'overbanked turn avant de se faufiler sous un appentis fait avec des matériaux "de fortunes" (orange). A la sortie de ce passage couvert vous vous retrouverez au centre de l'attraction puis vous vous dirigerez à un point où se rejoigne la file principale et une file plus courte qui sera probablement utilisée lors des journées de faible affluence (bleu). Ensuite une file se fera en "tronçon commun" de la première hélix jusqu'à un nouvel appentis, cette fois ci thématisé (toujours en orange). L'idée sur ces deux passages couverts est d'éviter l'utilisation de filets de protection (comme sur beaucoup de coasters inversés) et d'en profiter pour pousser l'intégration et la thématisation au maximum. Pour finir, la file aboutira en plein milieu du bâtiment d'embarquement afin d'éviter tout embouteillage aux portillons, on retrouve ce problème quand la file abouti à l'avant (Goudurix) ou à l'arrière (Spatiale Expérience).
Pour ce qui est de la sortie, vous pouvez d'ores et déjà l'apercevoir en gare car le portail est déjà installé, la file de sortie (vert) s'effectuera également en pente douce avant de se terminer en plein milieu de la végétation, qui elle, a déjà eu le temps de pousser. Je vous laisse visualiser tout ça avec la magnifique photo prise par le drone de Coaster Rider:
Autre chose dont personne n'a parlé mais début 2021, les équipes sur le chantier vont remettre un peu de relief sur ce terrain, qui, jusqu'alors était tout plat pour permettre le montage de l'attraction. Il faut savoir qu'avec une différence de 5m entre l'entrée de la file d'attente et l'arrivée en gare, il sera très intéressant de voir le résultat final...
Je vous invite à aller checker l'article complet de Coaster Rider avec leurs très belles photos.
Concernant le choix du coaster:
Concernant la maquette:
J'ai vu quelques commentaires soulignant que la sorte de crocodile géant était inutile, sachez que le parc avait déjà prédit vos commentaires visiblement:
Pour l'audio c'est déjà choisi, ce sera Tejix qui ont déjà travaillé sur le parc (Apiland, Symphonie Aquatique, diverses sonorisations,...)
Concernant le chantier, outre les 8 jours d'avance (bon à la base la livraison de l'attraction devait déjà avoir lieu plus tard) grâce aux bon conditions météorologiques et aux équipes de montage, on apprend:
Je vais le dire une ultime fois, les couleurs de l'attraction ce n'est pas vert fluo et bordeaux mais:
Les couleurs de la montagne russe sont « inspirées d'une célèbre montagne russe situées au parc Universal au Japon » nous dit Max Chabaille avec un petit sourire.Au Bocasse, on est sur une teinte menthe pour la voie, et chocolat pour les supports. Un choix délibéré qui permettra à l'attraction de se mêler au mieux avec la future végétation de l'univers qui l'entourera.
Chose assez originale et intéressante à vous montrer:
Actuellement, l'attraction peut encore être calibrée car aucun écrou n'est serré, et les supports sont simplement posés sur des cales fines. Le scellement des poteaux sur les fondations sera effectué une fois que toute la voie aura été validée. Afin d'obtenir l'étalonnage parfait, il suffira alors de jouer sur le réglage des poteaux et non de la voie.
On m'a aussi pas mal demandé à quoi correspondait tout ces chemins, alors pour résumer:
Il y aura une file principale (jaune), qui débutera proche de celle du Splash-O-Saure, puis qui descendra en pente douce vers l'overbanked turn avant de se faufiler sous un appentis fait avec des matériaux "de fortunes" (orange). A la sortie de ce passage couvert vous vous retrouverez au centre de l'attraction puis vous vous dirigerez à un point où se rejoigne la file principale et une file plus courte qui sera probablement utilisée lors des journées de faible affluence (bleu). Ensuite une file se fera en "tronçon commun" de la première hélix jusqu'à un nouvel appentis, cette fois ci thématisé (toujours en orange). L'idée sur ces deux passages couverts est d'éviter l'utilisation de filets de protection (comme sur beaucoup de coasters inversés) et d'en profiter pour pousser l'intégration et la thématisation au maximum. Pour finir, la file aboutira en plein milieu du bâtiment d'embarquement afin d'éviter tout embouteillage aux portillons, on retrouve ce problème quand la file abouti à l'avant (Goudurix) ou à l'arrière (Spatiale Expérience).
Pour ce qui est de la sortie, vous pouvez d'ores et déjà l'apercevoir en gare car le portail est déjà installé, la file de sortie (vert) s'effectuera également en pente douce avant de se terminer en plein milieu de la végétation, qui elle, a déjà eu le temps de pousser. Je vous laisse visualiser tout ça avec la magnifique photo prise par le drone de Coaster Rider:
Autre chose dont personne n'a parlé mais début 2021, les équipes sur le chantier vont remettre un peu de relief sur ce terrain, qui, jusqu'alors était tout plat pour permettre le montage de l'attraction. Il faut savoir qu'avec une différence de 5m entre l'entrée de la file d'attente et l'arrivée en gare, il sera très intéressant de voir le résultat final...
Je vous invite à aller checker l'article complet de Coaster Rider avec leurs très belles photos.
Les photos c'est bien, mais c'est mieux quand ça vient directement du chantier et pas de derrière la clôture … ::) ;D
Merci à M.Chabaille pour les photos. ;)