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Même Goudu qui est plus haut que ce coaster de 7 mètres monte plus vite dans son lift! xD

edit: Heu non, je rectifie, ce coaster mesure moins de 7 mètres.... je dirais 4 mètres!
Le parcours est très original! xD  :idiot:
 
exos a dit:
Au cas ou des personnes n'auraient pas cmpris, c'est un coaster fait maison, l'homme qui y a travaillé l'a fait tout seul ! Je crois même qu'il a été contacté par des constructeurs  :idiot:.
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Il a été embauché par arrow dynamic, j'avais vu ça sur coasteraddict.tk mais le site ne fonctionne plus (enfin y'a juste la vidéothèque).
 
    -Vidéos de rollback de Top Thrill Dragster :
http://fr.youtube.com/watch?v=eL2jnfUXWVg
Cette fois le train s'arrête carrement en haut! Bel vue sur le parc :-) :
http://fr.youtube.com/watch?v=LeOEZqbCjzQ

    -Vidéos de rollback de Stealth:
http://fr.youtube.com/watch?v=tlHDDzfP4_4
Le train s'arrête presque totalement! Imaginez si ça arrivait vraiment sur Stealth, il n'y a même pas d'ascenceur pour monter comme sur Top Thrill Dragster ...
 
J'avaios vu sur un topic que Superman escape (MW) avait fait un roll back!
Déjà on se demande si le train va passer la bosse alors là....
 
C'est bizarre, on dirait que le train est freiné en entrant dans le loop, et puis comment peut-il s'arrêter là ??
En tout cas, il est beau, il doit être exellent :-P

Voilà, une petite de Stealth, ça doit être marrant de se prendre un roll back :-P :
http://www.youtube.com/watch?v=K2SPNRhUW7k
 
coaster59 a dit:
C'est bizarre, on dirait que le train est freiné en entrant dans le loop, et puis comment peut-il s'arrêter là ??
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Comme sur les boomerangs il y des freins qui se bloquent lorsque le train est sur le lift donc je pense que cela a ralenti le train une première fois et ensuite il s'est carrément stoppé dans le loop où se situent les freins  :rire:
On voit bien les freins dans la fin du loop :
deja1.jpg
 
Non, ça c'est justement au cas où le train n'aurait pas une vitesse assez suffisante pour finir le parcours (comme le problème de la vidéo) et donc serait stoppé dans cette zone pour éviter qu'il ne soit bloqué carrément dans le loop.  :mrgreen:
 
OK, merci beaucoup.
Effectivement j'ai l'impression que les freins ne se dessèrrent que quand le train passe à une certaine vitesse ou bien sur un capteur ... Par exemple, si le train ne va pas assez haut sur la 2eme pente, c'est qu'il n'a pas assez de vitesse, il ne va donc pas assez haut pour atteindre certainement un capteur que dessèrre les freins pour le laisser passer, celà évite qu'il reste entre le cobra roll et le loop, car aucune plateforme pour décharger n'est prévue, enfin je pense ...
 
N'empêche que les systèmes de sécurité sont vachement bien pensés et super réactifs! Au lieu de laisser le train faire trouze mille va et vient entre le loop et la drop, il se bloque du premier coups!
Au moins si y'a un pépin t'es sure d'être arrêté avant que ça dégénère complètement (sauf dans quelques cas).

Assez "insolite" comme vidéo^^


edit: j'ai rien dit pour les va et vient^^ j'avais pas vu en entier la vidéo lol
 
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