Ce que tu décrit est normal, c'est le système de bloc qui évite aux trains de se rentrer dedans. L'attraction est correctement programmé à ce niveaux la. Le vrai problèmes de BTM c'est d'une part le fait que DLP n'ait aucune confiance en ses guest, et d'autre part c'est les Lap Bar. Les wagons possèdent une lap commune par rangé. En cas d'arrêt, sur un lift ou une zone de freins, il est possible qu'un petit visiteur impatient se glisse en dessous de la bar. Donc chaque arrêt de train en milieu de parcours entrainera systématiquement un arrêt temporaire de toute l'attraction avec évacuation des guest sur le parcours.
Pas besoin d’aller cherchez dans d’autre pays. Space mountain, juste à côté peut redémarrer avec des guest à l’intérieur suite à un arrêt en milieu de parcours. Et a son ouverture BTM pouvait aussi. Il n’y avait pas d’erreurs de conception. C’est après coup, par mesure de sécurité, que Disney a fait modifier le système de BTM pour l’empêcher de redémarrer après un arrêt lier au bloc, pour forcer l’évacuation et éviter de prendre le risque de remettre en route le coaster avec un enfant qui se serait glissé sous la lap bar.
Oui enfin, il suffit d'envoyer sur le parcours des opérateurs qui par le biais d''un talkie walkie vont valider que tout le monde est bien a sa place dans le train et que celui ci peut repartir en toute sécurité. Et cela ferait gagner un temps de dingue par rapport a une évacuation.
Impossible, interdiction formelle pour les opérateurs d’accéder au ride avec l'attraction sous tension et des trains sur le parcours, et de toute façon ça prend bien 10min de se préparer puis d'aller jusqu'au lift en question donc les guests impatients seront sans doute déjà sortis.
