[Alton Towers] - The Smiler - SW7 par Gerstlauer pour 2013
- Initiateur de la discussion Minijul
- Date de début
tribito a dit:
Pas avant un moment, le parcours n'est pas encore terminé.
D'ailleurs, un nouveau poteau a été placé, sans doute pour le Lift Vertical et l'accrochage des drops:
Thema:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.550591158305400.1073741829.168150643216122&type=1
Je ne sais pas, mais déjà il faut boucler le parcours !
Le deuxième lift se monte :
Vues sur CoasterCrazy
Le deuxième lift se monte :
Vues sur CoasterCrazy
Je pense que si, enfin c'est possible dans RCT 3, ils auront juste à construire pleins de trainstribito a dit:
Non c'est trop fin pour être un launch. Et puis les LSM/LIM sont blancs alors que là c'est marron, comme des freins. J'peux toujours me tromper mais là j'suis quasi-sûr.
Après peut-être que la chaîne fait un launch, donc on ne pourrait pas mettre d'anti-roll back classiques...
Après peut-être que la chaîne fait un launch, donc on ne pourrait pas mettre d'anti-roll back classiques...
flex a dit:
Un Lift Free Fall en marche arrière...World First !
Bien vue... :lol:
En effet c'est très étrange...ou une façon de synchroniser le train avec l'autre train qui part de l'autre lift pour avoir un effet Dueling ?
Tout est possible mais pour faire une synchro, les chaînes seraient suffisantes non ? Si c'est une sorte de free fall comme j'ai pensé ci dessus, c'est peut être aussi pour compenser une durée de parcours qui n'est pas la même sur les deux parties, et donc indirectement pour la synchro ? Au lieu d'attendre bêtement sur des freins ...
![[JULIΣN] LabelDrop](https://dcht4k44x6bzz.cloudfront.net/data/avatars/s/8/8531.jpg?1623489587){kind=avatar}
C'est en effet une hypothèse qui me paraît possible, et cela pourrait expliquer pourquoi les lift ont été monté en derniers
Bon ça parait quand même fou, jamais j'y aurais pensé avant de voir les photos (j'ai tout de suite pensé à ça en voyant les photos et en voyant que ce n'était pas un launch). En tout cas, le mystère restera jusqu'au testes et ça c'est génial !
Bon ça parait quand même fou, jamais j'y aurais pensé avant de voir les photos (j'ai tout de suite pensé à ça en voyant les photos et en voyant que ce n'était pas un launch). En tout cas, le mystère restera jusqu'au testes et ça c'est génial !
Bon, apparemment c'est un peu moins intéressant que les suppositions que l'on a faites, ce serait seulement un mécanisme en cas d'évacuation.
En effet, au lieu de rester bloqué et d'évacuer à la verticale, le train serait désolidarisé de la chaîne et redescendrait tout doucement en bas.
C'est pas con, et plus confortable. Mais pas d'élément de fou ici.
En effet, au lieu de rester bloqué et d'évacuer à la verticale, le train serait désolidarisé de la chaîne et redescendrait tout doucement en bas.
C'est pas con, et plus confortable. Mais pas d'élément de fou ici.
C'est pas couillon du tout cette histoire .... :o
En revanche, j'avais plus pensé a un lift genre Maverik...
Bon sérieusement, quelqu'un a une idée du "coté unique au monde"?
C'est quoi? juste le record d'inversion? car franchement, je commence a être déçu de l'effet d'annonce...
Mémé si le projet est fun et sympas, il n'y a, pour moi dans ce cas la aucune innovation... et je reviens a mes propos déjà écris plus loin.
Je demande toujours a être surpris.....
En revanche, j'avais plus pensé a un lift genre Maverik...
Bon sérieusement, quelqu'un a une idée du "coté unique au monde"?
C'est quoi? juste le record d'inversion? car franchement, je commence a être déçu de l'effet d'annonce...
Mémé si le projet est fun et sympas, il n'y a, pour moi dans ce cas la aucune innovation... et je reviens a mes propos déjà écris plus loin.
Je demande toujours a être surpris.....
KingRCT3 a dit:Bon, apparemment c'est un peu moins intéressant que les suppositions que l'on a faites, ce serait seulement un mécanisme en cas d'évacuation.
En effet, au lieu de rester bloqué et d'évacuer à la verticale, le train serait désolidarisé de la chaîne et redescendrait tout doucement en bas.
C'est pas con, et plus confortable. Mais pas d'élément de fou ici.
En effet, c'est judicieux.
Surtout que le lift sera perdu au milieu d'une foret de poteaux quand les deux drops seron finies, je ne vois pas comment l'évacuation en cas de blocage sur le lift vertical pourrait avoir lieu, comme ici sur Huracan avec la nacelle...
Quelques photos:
Virage final avant les freins en cours:
http://www.facebook.com/thealtontowersguide
Virage final avant les freins en cours:
http://www.facebook.com/thealtontowersguide
