[Bellewaerde] Huracan - Zierer Indoor Coaster en 2013

Le chantier déjà bien avancé de Huracan passe à la vitesse supérieur  :mrgreen: Les premiers éléments extérieur ont été posés. :-o

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Photos d'hier et d'aujourd'hui, source: FB Bellewaerde Park

W.W :mrgreen:
 
Jibeezecoaster a dit:
Je suis quand même impressionné je ne le pensé pas aussi haut...  :-P
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C'est cette photo qu'il faut regarder hein:
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Pas celle-là:
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Donc non, je ne trouve que l'attraction est haute.
 
Quel gâchis !

J'espère que des travaux vont être fait au niveau des façades car là c'est vraiment moche ce contraste. Sans parler de ce début de drop qui se dessine et qui annonce une belle merde.
 
C'est pas forcément du gâchis... L'idée de faire une légère pente comme ça, cela va permettre d'accorder une belle vue de quelques secondes sur toute la place mexicaine, un moment de stresse supplémentaire pour les familles également, car on ressent le vertige que lors d'un mouvement lent. Pas des critères de coasters fans, mais des arguments assez bons dans un autre registre !

anthonyny a dit:
Quel gâchis !

J'espère que des travaux vont être fait au niveau des façades car là c'est vraiment moche ce contraste.
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Fais pas le blasé ! C'est un projet assez bien piloté depuis le départ, je pense qu'ils aient prévu de s'arrêter là  :-P

Le projet m'emballe toujours autant.
 
Non mais BLAGUE sérieux. Une pré drop de 10m de long qui gâchera la seule sensation qui aurait pu être cool dans le parcours : la drop à l'arrière.
 
AnTwAn a dit:
Non mais BLAGUE sérieux. Une pré drop de 10m de long qui gâchera la seule sensation qui aurait pu être cool dans le parcours : la drop à l'arrière.
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Je vois pas quoi ça gâcherait la drop à l'arrière ? La première descente se fait juste plus loin  :idiot:
 
S4mumu a dit:
Et même avec plus de vitesse !
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Oui exactement. L'exemple que j'ai en tête, c'est le Soquet de Bagatelle. Après le lift, on a une vieille spirale, qui ne sert qu'à faire prendre de la vitesse au train. Ensuite vient une cassure qui ne paye pas de mine, mais l'airtime au dernier rang est énorme !
 
"L'aritime" que tu as grâce à la différence d'inclinaison lift/drop disparaitra (cf: TOTNH, Vogel Rock...)
 
La façon avec laquelle tu ressentiras un airtime dépend de la vitesse avec laquelle tu arrives sur l'élément, et également de la cassure en langage courant.
Ce n'est donc pas la différence d'inclinaison qui est en cause. Si tu regardes sur une dive B&M, tu passes de l'horizontal à la verticale (90°) de manière très brusque, c'est pour cela que tu es stoppé mécaniquement (sinon l'airtime serait bien trop intense), alors qu'au sommet d'un top hat, le passage vertical/horizontal (90° aussi) est assez doux.

Tout ça pour dire que sur cette attraction:

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La drop n'est ni haute, ni super inclinée, mais l'air time est très puissant au fond.

Bref, fin du petit apparte scientique...
 
Tu ne me comprends pas Nico, quand tu vois qu'on aura une drop en virage précédé d'un grand plat tu sais bien qu'on ne peut avoir d'airtime dessus.
 
AnTwAn a dit:
Tu ne me comprends pas Nico, quand tu vois qu'on aura une drop en virage précédé d'un grand plat tu sais bien qu'on ne peut avoir d'airtime dessus.
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Donc si la drop est courbée, in n'y auras pas ou très peu d'airtime dans tout les cas, section plate avant où pas.
 
Pour le moment moi je suis toujours emballé par se projet  :wink:
Bien qu'en voyant les photos j'ai été un peu déçu, mais je reste confiant quant au reste du coaster (théma + layout)  :mrgreen:
 
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