Brevets et innovations
- Auteur du sujet KingRCT3
- Date de début
Logo de "Green Lantern "sur le dossier des siège me semble t-il. Visible à partir de 1'29. Une riposte envers INTAMIN et le ZacSpin .
Je pense qu'il s'agit plus d'une annonce cachée que d'une riposte envers Intamin... Bien vu en tout cas, on peut s'attendre a une annonce pour 2015 d'un 4th dimension free spin dans un Six Flags américain!
Pauvre gosse, c'est trop violent pour un quelqu'un de cette taille 
Mais le concept à l'air trèès cool même si on a envie d'un plus gros concept bien sûr surtout si RMC est de la partie !
Voilà le texte en anglais explicatif:
DONC info importante, si un tel coaster est commandé, il ne sera pas sous cette forme de Disco mais avec un vrai layout car là c'est juste pour tester les rotations.
C'est drôle cette association S&S / RMC, vous arrivez à expliquer pourquoi ? Quel est l'intérêt pour S&S principalement de ne pas mettre leur propre rails ?
Mais le concept à l'air trèès cool même si on a envie d'un plus gros concept bien sûr surtout si RMC est de la partie !
Voilà le texte en anglais explicatif:
DONC info importante, si un tel coaster est commandé, il ne sera pas sous cette forme de Disco mais avec un vrai layout car là c'est juste pour tester les rotations.
C'est drôle cette association S&S / RMC, vous arrivez à expliquer pourquoi ? Quel est l'intérêt pour S&S principalement de ne pas mettre leur propre rails ?
Cyril92 a dit:
TPR nous apprend rien, on les avaient vu lors de l'IAAPA :
J'en avait même fait mon interprétation, mais c'est marrant, on dirait que tout le monde a oublié l'annonce et re-découvre le concept ici (pas que sur ce forum).
![[JULIΣN] LabelDrop](https://dcht4k44x6bzz.cloudfront.net/data/avatars/s/8/8531.jpg?1623489587){kind=avatar}
Non non, j'allais justement faire la remarque !
Il s'agit en effet des nouveaux 4D avec rotations libre, présenté à L'IAAPA.
KingRCT3 a dit:Je pense plutôt que c'est juste un siège en rab du Green Lantern australien.
Jamais été bon en spéculations.
Oui c'est confirmé, le siège est une récup'.
Retrouvez beaucoup beaucoup de photos de l'usine S&S, du 4D et des schémas sur le topic sur TPR.
Retrouvez beaucoup beaucoup de photos de l'usine S&S, du 4D et des schémas sur le topic sur TPR.
Les rotations libres sur un layout élaboré, ça va vraiment donner quelque chose d'extrême je pense ! J'ai hâte de voir quel parc sera le premier à se lancer là dedans ... mais j'aimais bien aussi le concept des rotations contrôlées, ça permettait aux sièges d'être exactement dans la position souhaitée au moment souhaité, par exemple face contre le sol dans la drop. Parce que là on risque de ne même pas profiter du futur layout du coaster tant on ne saura même pas où on est
Par contre, les nouveaux harnais (si ils sont conservés tels quels), j'adhère ! Beaucoup plus rapide à vérifier que les anciens donc une augmentation probable du débit, qui est un peu le point faible de ce genre de machine.
Par contre, les nouveaux harnais (si ils sont conservés tels quels), j'adhère ! Beaucoup plus rapide à vérifier que les anciens donc une augmentation probable du débit, qui est un peu le point faible de ce genre de machine.
Si j’interprète bien les layouts présentés à l'IAAPA, on aura pas des layouts élaborés mais plutôt dans le même style que les Zac Spin Intamin, tout à la verticale. Donc j'en ai bien peur, rien d’exceptionnel pour l'instant.
J'y vois comme points positifs seulement les nouveaux harnais, et le fait que ça à l'air de bien tourner. Mais après, si ils gardent les même rails et les mêmes trains, on risque d'avoir quelque chose de beaucoup plus massif, moins esthétique (et plus cher peut-être), qu'un Zac Spin, pour au final à peu près pareil.
Des rotations contrôlées avec un moteur serait une bonne innovation, déjà pour choisir la position souhaitée, mais aussi pour la possibilité de faire des programmes, mais ça ne me semble pas être d'actualité.
J'y vois comme points positifs seulement les nouveaux harnais, et le fait que ça à l'air de bien tourner. Mais après, si ils gardent les même rails et les mêmes trains, on risque d'avoir quelque chose de beaucoup plus massif, moins esthétique (et plus cher peut-être), qu'un Zac Spin, pour au final à peu près pareil.
Des rotations contrôlées avec un moteur serait une bonne innovation, déjà pour choisir la position souhaitée, mais aussi pour la possibilité de faire des programmes, mais ça ne me semble pas être d'actualité.
C'est le moment de faire revivre ce topic aussi ! :lol:
Un espèce de 4D coaster assez énorme, par Hoei-Sangyo (constructeur asiatique).
Voici le prototype construit en usine.
(Pas) plus d'infos sur le site du constructeur : http://www.hoei-sangyo.co.jp/roller_coaster/roller_coaster08.html
En 2000, Giovanola proposait sa version du tilt coaster :
Un concept de drop tower assez original dans son fonctionnement.
Voilà, pour embarquer la tour se penche à l'horizontal. Ensuite, elle se relève de manière à ce que les passagers se retrouvent directement au sommet. Puis vient la chute, normale, et finalement la tour se remet à l'horizontal pour débarquer.
Brevet
Un étrange mélange entre un skycoaster (balançoire où on est retenu par des câbles) et un espèce de coaster..
Brevet
Un simulateur dark-ride assez badass, par Vekoma.
Brevet
Comme je l'ai dit dans le topic Le Saviez-vous, Maurer Söhne utilise NoLimits pour illustrer ses brevets. Voici celui du non-inverted loop.
Brevet
Et un autre avec divers layouts d'X-car, toujours faits avec NL ! Brevet
Dans la catégorie "RCT 3 n'a rien inventé", voici les brevets des attractions présentes dans le jeu mais jamais construites.
Le fameux coaster qui se sépare :
Le coaster tour pivotante :
Et un concept par Schwarzkopf d'un looping en huit :
(Source : CoasterForce et des recherches personnelles)
Un espèce de 4D coaster assez énorme, par Hoei-Sangyo (constructeur asiatique).
Voici le prototype construit en usine.
(Pas) plus d'infos sur le site du constructeur : http://www.hoei-sangyo.co.jp/roller_coaster/roller_coaster08.html
En 2000, Giovanola proposait sa version du tilt coaster :
Un concept de drop tower assez original dans son fonctionnement.
Voilà, pour embarquer la tour se penche à l'horizontal. Ensuite, elle se relève de manière à ce que les passagers se retrouvent directement au sommet. Puis vient la chute, normale, et finalement la tour se remet à l'horizontal pour débarquer.
Brevet
Un étrange mélange entre un skycoaster (balançoire où on est retenu par des câbles) et un espèce de coaster..
Brevet
Un simulateur dark-ride assez badass, par Vekoma.
Brevet
Comme je l'ai dit dans le topic Le Saviez-vous, Maurer Söhne utilise NoLimits pour illustrer ses brevets. Voici celui du non-inverted loop.
Brevet
Et un autre avec divers layouts d'X-car, toujours faits avec NL ! Brevet
Dans la catégorie "RCT 3 n'a rien inventé", voici les brevets des attractions présentes dans le jeu mais jamais construites.
Le fameux coaster qui se sépare :
Le coaster tour pivotante :
Et un concept par Schwarzkopf d'un looping en huit :
(Source : CoasterForce et des recherches personnelles)
OMG je viens de tomber sur un brevet déposé par Stanley J. Checketts, fondateur de S&S, et.. bah pour ceux qui trouvent la SCAD Tower terrifiante....
Première étape, on embarque dans une nacelle type Ejection Seat...
Vu d'ensemble du manège. La nacelle ? C'est le tout petit n°20...
Et là... La nacelle est propulsée... Dans les airs.... Comme ça...
Et elle retombe dans le filet.
Ça tente quelqu'un ? Ça m'a pas l'air très TÜV geprüft quand même !
Brevet
Sinon un Afterburner/free-fall, c'est un peu plus calme. :lol:
Brevet
Un autre venant de Disney que je trouve intéressant, c'est un espèce de dark-ride suspendu, sauf qu'entre les rails et le wagon il y a des câbles pour faire varier la position (penser à la spider-cam).
En version fixe.
En version dark-ride.
Brevet
Première étape, on embarque dans une nacelle type Ejection Seat...
Vu d'ensemble du manège. La nacelle ? C'est le tout petit n°20...
Et là... La nacelle est propulsée... Dans les airs.... Comme ça...
Et elle retombe dans le filet.
Ça tente quelqu'un ?
Ça m'a pas l'air très TÜV geprüft quand même !Brevet
Sinon un Afterburner/free-fall, c'est un peu plus calme. :lol:
Brevet
Un autre venant de Disney que je trouve intéressant, c'est un espèce de dark-ride suspendu, sauf qu'entre les rails et le wagon il y a des câbles pour faire varier la position (penser à la spider-cam).
En version fixe.
En version dark-ride.
Brevet
Les brevets de B&M sont assez marrant à lire.
Je vous mets quelques passages sur le brevet du siège d'hyper-coaster :
Voilà donc la réponse à la grande question du Pourquoi ?, on sait désormais qu'un coaster B&M a pour but de nous donner l'illusion qu'on est sur un tapis volant ou qu'on pilote un scooter volant !! :lol: :lol:
Brevet
EDIT : Une quote trouvée dans le brevet du floorless.
C'est beau, non ?
Je vous mets quelques passages sur le brevet du siège d'hyper-coaster :
Voilà donc la réponse à la grande question du Pourquoi ?, on sait désormais qu'un coaster B&M a pour but de nous donner l'illusion qu'on est sur un tapis volant ou qu'on pilote un scooter volant !! :lol: :lol:
Brevet
EDIT : Une quote trouvée dans le brevet du floorless.
C'est beau, non ?
