Spacecoaster a dit:J'aurais tendance à dire que ça ressemble a de l'optimisation du nombre de traverses en fonction des forces exercées, à mon avis il va falloir s'y habituer parce que j'imagine que c'est sûrement ce vers quoi les constructeurs s'orientent de plus en plus!
Exactement, avec les logiciels d'aujourd'hui et les processus de fabrication plus évolués, les constructeurs tendent à optimiser au maximum l'utilisation de l'acier (de plus en plus cher).
Maintenant je comprends les différentes sections en fonction des forces, mais Steel Curtain quand même faudra m'expliquer... Surtout que Maxx Force (même année, même constructeur, même designer) n'est pas comme ça !
