Coaster & Pluie

CoasterMax

Membre
27 Avril 2011
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Je me suis toujours posé cette question, qui est, il faut l'avouer, un peu débile.
Est-ce qu'un coaster va plus vite sous la pluie ?? La pluie rend les rails plus glissant il me semble, mais les roues pourraient aussi patiner...
Quelqu'un pourrait donner son avis ?  :-)
 
Z

ZYadrena

Guest
Non la vitesse n'est pas plus élevée parce que les rails sont mouillés, mais ce qui est sûr c'est que dans un coaster qui va relativement vite t'en prends plein la gueule ! Silver Star sous la grêle par exemple, bah je le souhaite à personne.
 

coasterman 2

Membre
28 Avril 2011
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lyon
"Silver Star sous la grêle par exemple, bah je le souhaite à personne" ( ZYadrena)

Je pense que si il grêlait à EP, le Silver Star serait fermé. Sinon,c'est sur que ça serait pas agréable du tout. :evil:
 

CoasterMax

Membre
27 Avril 2011
380
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Mdr sous la grêle  :-D Tu ressors tout rouge...Moi j'ai déjà fait Poséïdon 6 fois de suite sous une pluie torrentielle avec un wagon qui s'enfonçait plus que les autres et à ras de l'eau (bizarre ?). Trempés n'est même pas le mot qui convient.
Ok bah faudra demander à un constructeur  :lol:. Non je me demandais juste ça, c'est revenu plusieurs fois dans mon esprit.
 
Z

ZYadrena

Guest
coasterman 2 a dit:
"Silver Star sous la grêle par exemple, bah je le souhaite à personne" ( ZYadrena)

Je pense que si il grêlait à EP, le Silver Star serait fermé. Sinon,c'est sur que ça serait pas agréable du tout. :evil:
Ça a certainement dû arrivé.
 

Jli7

Membre
27 Juillet 2006
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www.youtube.com
Submarine a dit:
Euh, moi je pense, pas
La pluie ne change rien à la vitesse du coaster  :wink:

Et pourtant cela change tout... pour bien voir la différence il faut faire quelque chose de plus simple comme un alpine coaster, sous la pluie ça glisse tout seul et ce jusqu'au freins automatique :roll:

Plus de pluie = moins de frottement = perte d'adhérence. Et oui, dans ce cas la vitesse générale d'un coaster n'est plus tout à fait la même
 

Fafouleweak

Membre
8 Septembre 2008
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Lambersart (59)
J'ai le souvenir d'un ride sous la pluie du Dream Catcher à Bobbejaanland ou on pouvait parler carrément d'un water ride tant on était sorti de là trempé...
 

CoasterMax

Membre
27 Avril 2011
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Je pensais bien que ça glissait mieux, essayer avec une rampe de balcon ou un truc similaire à un rail de coaster. ça glisse bien mieux quand c'est mouillé !
 

gaga_lefou

Membre
25 Avril 2006
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Martigues
gaga.lefou.free.fr
C'est tout le contraire !!!

La pluie rend un coaster trés mou, elle refroidit les roulements et le coaster n'a pas le temps de chauffer.

Il me semble que l'incidence sur l'adherence est moindre, et est même moins favorable à la vitesse.
 

Absimilliard

Membre
26 Mai 2005
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parkvault.net
L'effet varie selon le type de coasters.

Certains B&M de premiere generation avait d'enormes problemes a tourner sous la pluie, car le systeme de controle fermait le ride car il "voyait" 3 ou 4 trains sur le parcours sur un Batman: The Ride, par exemple. Aussi, dans le cas d'Alpengeist, le faire sous la pluie au premier rang est un desastre! Sur les Inverted B&M, tu as un petit systeme ou l'eau qui s'accumule au dessus du wagon (ou les roues sont, etc.) tombe par deux petits tuyaux qui passe derriere les sieges et fait couler l'eau dessous. Donc, pas de problemes, sauf sur Alpengeist. Le Zero Car a pas de sieges et l'eau passe par les trous et inondent les riders directement et dans le passe, a deja ruiner leurs vetements, car l'eau etait couleur brun rouille. La seule collision entre deux trains sur un B&M est arrivee sous la pluie torrencielle a Silver Dollar City. Sur le Wildfire, la pluie a si bien mouillee les plaques de friction sous le train et les pneus d'avancement que le train qui se stationnaient derriere la gare a glissee et a cognee tres legerement le train en gare

Les woodens tournent beaucoup plus rapidement sous la pluie. L'eau sert de lubrifiant au contact acier des roues a acier des rails et certains woodens ont un systeme qui calcule la vitesse du ride en calculant le nombre de secondes necessaire pour faire le tour. Quand ca passe au dessus du chiffre superieur, on ferme le ride car il est trop lent et va se coincer. Sous ce chiffre, on le ferme car trop rapide et ca endommage la structure! Le Monstre de La Ronde peut fonctionner quand son temps de parcours (en bas de la premiere descente jusqu'aux freins finaux) est entre 59 et 75 secondes. Pour avoir eu quelques rides sous la pluie autour de 59-60 secondes, l'effet est fantastique! On a des airtimes ou normalement on en a bas et la spirale passe beaucoup plus vite. Quand il descend sous 59 secondes, le ride est ferme jusqu'a ce que la pluie arrete et que les rails s'assechent.

Certains woodens et steel coasters ne peuvent pas tourner a plusieurs trains des qu'il pleut. Les woodens qui ont des freins a friction (comme ceux ci http://www.rcdb.com/298.htm?p=12562 http://www.rcdb.com/67.htm?p=137 , regardez les bouts de bois au milieu des rails) sont obliger maintenant d'enlever immediatement le deuxieme train des qu'il se mets a pleuvoir. Pourquoi? Parce que ces freins fonctionnent en se soulevant et en frottant deux plaques de metal sous chaque wagon pour freiner le train. Lorsque les freins sont mouilles, ils perdent une grande partie de leur efficacite et les distances de freinage sont beaucoup plus longue. Meme si les zones de freinages sont couverte, les parcs, depuis l'accident sur The Beast, tourne a un train sous la pluie les woodens avec ces freins.

En 2001, The Beast avait encore les freins a friction. Ils etaient en train de fermer le ride a cause d'une averse et pendant qu'un train dechargait ses passagers en gare, le train apres a pas ete freine completement par les freins completement trempe et ce train a cogner celui en gare, blessant legerement des gens. En 2002, The Beast a vu ses freins completement remplacer par des freins a lames, comme Tonnerre de Zeus. Aussi, des freins magnetiques ont ete installe en remplacement des vieux endroits de trim brake du ride (first drop, deuxieme montee, la cabane de freinage et au debut de la grande spirale a la fin) et contrairement aux vieux freins a friction, ils ne peuvent pas etre ajuste! Donc, le parc ne peut pas faire une surprise lors d'un ERT et reduire le freinage comme ils faisaient avant.

Pourquoi certains woodens ont encore ces freins? C'est parce qu'ils peuvent etre installer et fonctionner sur un virage. Ca explique pourquoi le Twister de Knoebels, qui a ouvert 10 ans apres la derniere installation de freins a friction les a. Certains parcs ont quand meme convertit leur zone de freinage a des freins a lame et le resultat est pas tres confortable! Regardez ce wooden et en particulier le freinage brutal a la fin: Great American Scream Machine Front Seat on-ride HD POV Six Flags Over Georgia



 

theghost

Membre
25 Mars 2009
1 120
0
28
Franche comté
Moi je me souviens d'un ride sur Blue Fire sous la pluie l'année dernière, et je ne me souviens pas l'avoir trouvé plus rapide, juste plus intense que d'habitude.
 

Brice

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19 Novembre 2009
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26
Hier les coasters d'Europapark étaient fermés dès qu'il pleuvait un peu trop fort j'ai passé 1h dans la single rider de BF et au moment où je devais passer de nouveau évacuation et envoi de train vides pour faire sortir tout le monde des trains  :lol:

Le spiel en cadeau : Blue Fire Spiel conditions météo  :-P
"fonctionnement du manège" beurk
 

CoasterMax

Membre
27 Avril 2011
380
0
J'ai bien fait de pas y aller ce week-end alors ^^
Merci pour ces infos bien précises ! J'ai bien fait d'ouvrir ce sujet, pleins d'autre personnes se posent la question.
Encore merci Absimilliard  :wink:
 
6 Août 2010
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Palaiseau (91)
J'ai ridé Joris à Efteling sous une pluie torrentielle et c'était... génial et inoubliable  :rire:
La sensation de vitesse accrue est en effet bien là sur un wooden mouillé  :wink:
 

Coaster Star

Membre
14 Août 2012
48
0
Bonjour!

Cela fait maintenant quelque temps qu'une question me titille l'esprit:

Est-ce que la pluie a une influence sur les coasters? Si oui, a t-elle une influence positive ou négative? Et sur les woodens, quels impacts ça a?(si il y en a, bien sûr).