[Efteling] Baron 1898 - Dive Machine B&M en 2015

[C.M]

Le concept art de la gare franchement ça claque sévère ce truc  :lol:

Source : Ameworld

 

[Toti]

Ca avance plutôt vite le chantier chez nos amis hollandais :)

 

[[JULIΣN] LabelDrop]

C'est vraie... Mais putain qu'es ce que j'attends la thema et les rails moi !

 

[Wonder World]

Ca avance plutôt vite le chantier chez nos amis hollandais :)

Oui et non... le chantier de Gardaland a démarré pratiquement en même temps si je ne m'abuse. Et là, le layout est pratiquement bouclé, si pas bouclé.

 

[Twan]

Oui et non... le chantier de Gardaland a démarré pratiquement en même temps si je ne m'abuse. Et là, le layout est pratiquement bouclé, si pas bouclé.

Mais rien n'est fait niveau théma :)

 

[flex]

Mais rien n'est fait niveau théma :)

Bah en même temps, je pense pas que y'ait grand chose de prévu à Garda.

 

[Gleap]

Quelques photos venues tout droit des Pays-Bas

C'est quand même un sacré chantier pour une gare

Pour ce qui est du layout, c'est toujours le mystère.

Et voilà de nouvelles infos, notamment à propos de la file d'attente

Ensuite les infos, venant principalement de Looopings: il y aura donc 3 files d'attente pour l'attraction: une "standard", un Single Rider (pour les personnes faisant l'attraction seules) et une dédiée pour le premier rang des trains. La Single Rider est quasiment inédite à Efteling, puisqu'hormis le Bob, aucune attraction n'en a, et difficile d'en créer dans les configurations actuelles. Les entrées de ces files seront également différentes. But avoué: doper le débit de l'attraction. Il y aura également deux preshows à l'instar de la Villa Volta, mais avec une énorme différence: peu ou pas de dialogues, pour éviter l'écueil de la compréhension de la langue néerlandaise. Les deux présentations dureront chacune au moins deux minutes, dont une mettant les visiteurs face au baron Gustave Hoogmoed.

Source : Rue Efteling

 

[Rem10]

C'est vrai que le chantier parait énorme. Au moins on sait dans qu'il y aura une Thema intérieure et extérieure de cette gare.

 

[C.M]

Aflevering 3 - The Making-of: Baron 1898 - Efteling

Nouvelle vidéo

Je sais pas vous mais plus le projet avance plus il me donne envie , après je reste déçu , j'aurais préférée que Hartenpof se concrétise mais je ne crache pas dessus et puis ça reste un B&M  :lol:

 

[Toti]

Pendant ce temps, le chantier du Baron est comme qui dirait.. Paralysé :)

 

[freezer]

C'est beau quand même sous cette neige 

 

[flex]

Des morceaux du dive coaster sont toujours dans l'Ohio à l'usine pour le moment comme en attestent ces photos prises par une source de Screamscape le 2 janvier dernier :

Screamscape

 

[freezer]

J'aime bien cette couleur!

 

[Gleap]

Quelques nouvelles photos du chantier

Source : http://themepark.nl/ubb/ubbthreads.php/topics/2183793/3.html

 

[KingRCT3]

RCT3Bross sur TPR nous décrypte le layout de Baron en prenant en compte les footers :

En rouge les footers ronds, en vert les footers carrés, en bleu le tunnel. Ce qui donne :

1- Lift
2- Tunnel
3- Immlemann
4- Zero G Roll (il y a une légère variation de trajectoire)
5- Helix
6- Camelback? (pas sûr)
7- Brake
8- Station

Source : TPR

 

[[JULIΣN] LabelDrop]

Ah mon avis il n'y a pas la place pour le camelback. Pour le reste, ça m'a l'aire tout à fait correct 

 

[Boub08]

Finalement, si ces plans se réalisent, on aura un petit coaster très sympa.

 

[Martin00]

On va vraiment avoir 2 belles petites Dives maintenant ! 

 

[Gleap]

Nouvelle vidéo sur la construction du coaster :

http://www.youtube.com/watch?v=4wwaCQt617I&x-yt-cl=84411374&x-yt-ts=1421828030#t=274

On apprend que d'ici deux semaines (soit début février), les rails vont commencés à être installés. Sinon, le plus gros de la gare est terminée et l'équipe d'Efteling s'est rendue à Heide Park pour tester Krake et voir comment fonctionner la machine.

Aussi, les pièces qui composeront le chevalement, se font à Budapest (Hongrie) et ne devraient pas tarder à arriver au parc.

 

[flex]

J'aime ce genre de vidéos où l'on apprend plein de choses ! Je n'aime pas trop Efteling mais là, leur communication est top !