[Fraispertuis-City] NebulaZ Zamperla (2025)
- Auteur du sujet bandit
- Date de début
Voilà les dernières photos du chantier sous la neige. Le travail continue cependant avec le montage des murs de la gare de Golden Driller.
Sur cette dernière photo, on aperçoit très bien le local technique haut de 3m et derrière la gare de Golden Driller qui est installé avec des morceaux préfabriqués de 10m de haut, qui pèsent chacun 8 tonnes. Ce sera pire une fois que l'ensemble sera scellé ! :D
Pour ceux qui se posent la question de l'impact de la tour sur la vue dans le parc, je vous propose ces deux photos :
Une petite photo de la dalle du futur dark ride :
Et de l'avancement du béton sculpté même si c'est effectivement plus limité depuis que les températures sont négatives :
Pour le plaisir maintenant, d'autres vues du parc sous la neige :
Et en vidéo c'est encore mieux, je vous propose de découvrir les images tournées par Gyzmo Ecle qui nous accompagnait hier.
Sur cette dernière photo, on aperçoit très bien le local technique haut de 3m et derrière la gare de Golden Driller qui est installé avec des morceaux préfabriqués de 10m de haut, qui pèsent chacun 8 tonnes. Ce sera pire une fois que l'ensemble sera scellé ! :D
Pour ceux qui se posent la question de l'impact de la tour sur la vue dans le parc, je vous propose ces deux photos :
Une petite photo de la dalle du futur dark ride :
Et de l'avancement du béton sculpté même si c'est effectivement plus limité depuis que les températures sont négatives :
Pour le plaisir maintenant, d'autres vues du parc sous la neige :
Et en vidéo c'est encore mieux, je vous propose de découvrir les images tournées par Gyzmo Ecle qui nous accompagnait hier.
[youtube]wocqYbMCSFA[/youtube]
freddo a dit:
Sur cette dernière photo, on aperçoit très bien le local technique haut de 3m et derrière la gare de Golden Driller qui est installé avec des morceaux préfabriqués de 10m de haut, qui pèsent chacun 8 tonnes. Ce sera pire une fois que l'ensemble sera scellé ! :D
Ont est d'accord Freddo, le Grand Canyon va tourner autour de ce nouveau local technique !?
Effectivement, il y a un morceau du rail du grand canyon qui manque pour l'instant mais à terme, il reviendra contourner ce local technique.
certaines tours, comme ici, ont un mur circulaire, d'autres non, comme la HF au MPG. C'est quoi la différence de sensations ?
L'effet est effectivement limité à la descente. Tout se passe tellement vite et puis effectivement on est en plein freinage de toute façon. Par contre, ça a selon moi deux autres avantages. À la monté, on passe d'un endroit clos et d'un coup le panorama nous apparaît. On entre dans le vif du sujet d'une autre façon je trouves.
Deuxièmement, et c'est plus sur cet effet que Fraispertuis City mise avec ces grands murs c'est de mettre la gare dans l'ambiance et de créer le questionnement depuis l'extérieur. Quand la nacelle franchira les murs à toute vitesse, la décélération n'aura pas encore eu beaucoup d'effet, laissant penser que la nacelle ira s'écraser bien plus loin sous terre. C'est évidemment en lien avec le thème des forages pétroliers.
Deuxièmement, et c'est plus sur cet effet que Fraispertuis City mise avec ces grands murs c'est de mettre la gare dans l'ambiance et de créer le questionnement depuis l'extérieur. Quand la nacelle franchira les murs à toute vitesse, la décélération n'aura pas encore eu beaucoup d'effet, laissant penser que la nacelle ira s'écraser bien plus loin sous terre. C'est évidemment en lien avec le thème des forages pétroliers.
Celle de PAV est un super exemple ! Les décors qu'offre cette attractions permet de lui donner une ambiance assez unique pour les tours de chute libre et joue sur la peur de l'inconnu ! Quand on sort de la tour et que le diapo s'offre à vous c'est magnifique et à la fois terrifiant parce que vous vous dites qu'il vous reste encore 80m à monter ! Et dans ce genre d'attractions le plus gros des sensations de peur se joue sur la montée !
Depuis mon dernier poste, un grand déménagement a eu lieu. Celui du site Fraisp'fan ! Adieu fraispfan.free.fr bonjour fraispfan.fr
C'est surement insignifiant pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup. ;) Bref, si vous avez du temps à tuer, n'hésitez pas à aller faire un tour sur notre nouveau site. Nouvelle interface et ajouts de photos, réorganisation de l'ensemble. Bref, on a tout repensé en profondeur. N'hésitez pas à me donner vos avis sur ce changement.
Revenons à l'actualité du parc !
Le chantier est à présent au ralenti. Les équipes d'AAB ont stoppé leurs activités au parc pour deux semaines, ne pouvant plus avancer de leur côté. Avant de partir, ils ont quand même pu mettre en place le filet sur une des pointes du rocher, qui nous permet de mieux le discerner.
Les murs de la gare sont à présent tous installés. Là aussi, le retour de meilleures températures est attendu pour couler du béton dans les coffrages.
Si le travail extérieur est en suspend, d'autres éléments continuent d'être préparés comme la charpente du bâtiment qui couvrira une partie de la file d'attente et la zone de freinage du Grand Canyon.
C'est surement insignifiant pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup. ;) Bref, si vous avez du temps à tuer, n'hésitez pas à aller faire un tour sur notre nouveau site. Nouvelle interface et ajouts de photos, réorganisation de l'ensemble. Bref, on a tout repensé en profondeur. N'hésitez pas à me donner vos avis sur ce changement.
Revenons à l'actualité du parc !
Le chantier est à présent au ralenti. Les équipes d'AAB ont stoppé leurs activités au parc pour deux semaines, ne pouvant plus avancer de leur côté. Avant de partir, ils ont quand même pu mettre en place le filet sur une des pointes du rocher, qui nous permet de mieux le discerner.
Les murs de la gare sont à présent tous installés. Là aussi, le retour de meilleures températures est attendu pour couler du béton dans les coffrages.
Si le travail extérieur est en suspend, d'autres éléments continuent d'être préparés comme la charpente du bâtiment qui couvrira une partie de la file d'attente et la zone de freinage du Grand Canyon.
Toujours Aussi impressionnant ces travaux.
J'espère vraiment que la forme du batiment sera Bien dissimulé au final !
C'est la seul crainte que j'ai pour le moment
J'espère vraiment que la forme du batiment sera Bien dissimulé au final !
C'est la seul crainte que j'ai pour le moment
Mise à jour de Fraispfan avec de nouvelles photos du chantier de Golden Driller.
Alors que les fûts restants sont attendus au parc entre lundi et mardi prochain, sur le chantier, la construction continue, malgré les températures négatives et le sol recouvert de neige glacée. Maintenant que les murs préfabriqués ont été mis en place, les ouvertures ont été bouchées et un système de chauffage mis en place à l'intérieur pour permettre de continuer le travail dans de bonnes conditions.
Les maçons continuent donc de consolider ces murs en coulant à présent du béton à l'intérieur des parois. Une étape longue et compliqué au vue de la configuration toute particulière du bâtiment.
Rien de neuf du côté du rocher. Les conditions climatiques ne permettant toujours pas d'avancer de ce côté.
Alors que les fûts restants sont attendus au parc entre lundi et mardi prochain, sur le chantier, la construction continue, malgré les températures négatives et le sol recouvert de neige glacée. Maintenant que les murs préfabriqués ont été mis en place, les ouvertures ont été bouchées et un système de chauffage mis en place à l'intérieur pour permettre de continuer le travail dans de bonnes conditions.
Les maçons continuent donc de consolider ces murs en coulant à présent du béton à l'intérieur des parois. Une étape longue et compliqué au vue de la configuration toute particulière du bâtiment.
Rien de neuf du côté du rocher. Les conditions climatiques ne permettant toujours pas d'avancer de ce côté.
C'est bien ça, ouverture prévue le 8 avril si tout ce passe bien.
Voilà d'ailleurs de nouvelles pièces du puzzle, arrivées au parc ce matin.
Voilà d'ailleurs de nouvelles pièces du puzzle, arrivées au parc ce matin.
Mise à jour de Fraispfan avec de nouvelles photos du chantier de Golden Driller.
Les murs en béton de la gare sont à présent renforcés. Les bâches couvrant l'ensemble sont en cours de démontage.
Comme on l'a vu en début de semaine, les deux fûts manquant sont bien arrivés au parc. Ils ont été déposés à proximité du chantier et des équipes travaillent actuellement sur la fixation des supports. Le mécano géant continue !
Il reste à livrer le chapeau de la tour avant de pouvoir réellement faire le montage de l'ensemble. Ce montage est prévu pour la mi-février. La date précise n'est pas encore fixée.
Les murs en béton de la gare sont à présent renforcés. Les bâches couvrant l'ensemble sont en cours de démontage.
Comme on l'a vu en début de semaine, les deux fûts manquant sont bien arrivés au parc. Ils ont été déposés à proximité du chantier et des équipes travaillent actuellement sur la fixation des supports. Le mécano géant continue !
Il reste à livrer le chapeau de la tour avant de pouvoir réellement faire le montage de l'ensemble. Ce montage est prévu pour la mi-février. La date précise n'est pas encore fixée.
Je sais pas pourquoi mais j'aime enormement suivre les chantiers a Fraisterpuis.
J'imagine qu'ils ne font "que" suivre les normes propres au monde de la construction, mais j'ai toujours l'impression par rapport a d'autres chantiers dans d'autres parcs qu'ils y apportent un degre superieur d'attention et de passion. Il y a un cote tres soigne dans tout ce qu'ils entreprennent, c'est rafraichissant. Peut-etre est-ce du a l'echelle relativement petite/mignonne du parc, je ne sais pas.
Merci beaucoup freddo pour ces updates :)
J'imagine qu'ils ne font "que" suivre les normes propres au monde de la construction, mais j'ai toujours l'impression par rapport a d'autres chantiers dans d'autres parcs qu'ils y apportent un degre superieur d'attention et de passion. Il y a un cote tres soigne dans tout ce qu'ils entreprennent, c'est rafraichissant. Peut-etre est-ce du a l'echelle relativement petite/mignonne du parc, je ne sais pas.
Merci beaucoup freddo pour ces updates :)