[Le Pal] Le Twist - Spinning Mack (2011)

c est sur qu en comparaison des spinning de chez maurer sohne( crush de disney, ou les winjas de phantasialand) ou la les rotations sont completement aleatoire et donne beaucoup plus de sensations. Mais bon je pense que mack va nous faire un bon coaster quand meme
 
Du nouveau du coté du Pal , les rails sont en fabriquation a l'usine mack
Citation sur le blog et sur le facebook du pal
"La fabrication de la Nouveauté 2011 du PAL avance à grands pas !!

C'est à Waldkirch en Allemagne que s'est rendue une équipe du PAL, où le constructeur MACK Rides développe et fabrique des attractions réputées pour leur qualité, et qui font de lui l'un des leaders mondiaux de l'industrie des manèges.
D'une hauteur de 22 mètres, le Spinning Coaster du PAL sera à rotations libres, c'est-à-dire que les voitures tourneront sur elles-même au gré des courbes et figures qui marqueront les 470 mètres du parcours !
Début du montage le 15 novembre !! "

Lien avec les photos : http://leblogofficieldupal.blogspot.com/
 
guigui38 a dit:
Des rails tri-tube ! A chque fois que Mack nous fais spinning ils changent les rails. :?

C'est pas plus mal, je déteste ceux d'euromir... par contre ceux du spinning en espagne sont pas mal mais peut etre mois résistants sur des trains comme eux, d'ou le tri-tube!
 
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C'est donc exactement les même que celle de blue fire:
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Sinon voici d'autre photo du chantier:
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AnTwAn a dit:
C'est pas plus mal, je déteste ceux d'euromir... par contre ceux du spinning en espagne sont pas mal mais peut etre mois résistants sur des trains comme eux, d'ou le tri-tube!

En Espagne ? Je ne savais pas que Knott's Berry Farm se situait désormais en Espagne...  :-P

Sinon désormais on sait que le ride sera différent que celui de Knott's Berry Farm puisque qu'il est 50 m plus long.
Pour les rails tri-tubes c'est intéressant puisque le ride pourra contenir un train plus lourd et on sait que Mack développe de "nouveaux" concepts sur ses trains comme la caméra embarqué ou encore le système audio embarqué :
Wait and See 
 
vv59 a dit:
En Espagne ? Je ne savais pas que Knott's Berry Farm se situait désormais en Espagne...  :-P

Sinon désormais on sait que le ride sera différent que celui de Knott's Berry Farm puisque qu'il est 50 m plus long.
Pour les rails tri-tubes c'est intéressant puisque le ride pourra contenir un train plus lourd et on sait que Mack développe de "nouveaux" concepts sur ses trains comme la caméra embarqué ou encore le système audio embarqué :
Wait and See

Ah j'étais persuadé que sierra sidewinder était en espagne... je sais pas pourquoi peut être le nom...
 
Sinon désormais on sait que le ride sera différent que celui de Knott's Berry Farm puisque qu'il est 50 m plus long.
Pour les rails tri-tubes c'est intéressant puisque le ride pourra contenir un train plus lourd et on sait que Mack développe de "nouveaux" concepts sur ses trains comme la caméra embarqué ou encore le système audio embarqué

Ou tout simplement réduire le nombre de poteaux... :p

 
Regardez la première photo postée par Joris73 c'est pas les diagonales dans la caisse en bois? :roll:
 
La différence de sérieux ? Tu parles d'un parc avec un crocodile ? lol  :-D

Anéfé oui (en effet oui). lol

Nan mais sérieusement? Vous vous rendez compte qu'on est qu'en novembre et que la construction verticale commence?
Je sais qu'à Walygator c'était un inverted B&M mais quand même! Rappelez moi quand ont émergé les premiers supports déjà?
Sinon c'est un très bel apport pour ce parc! J'en suis ravi! Voir un joli coaster sans structure de metal forrain au sol s'installer en France (Nigloland si tu nous regarde...). Moi ça me fait quelque chose dans le slip tout ça  ^_^