Les baffes
- Auteur du sujet Titux
- Date de début
C'est quand la tete tape sur le harnais en faisant des aller-retour droite/ gauche en general au niveau des oreilles a cause des vibrations et tremblements sur de nombreux Vekoma.
Moi je dois avoir la nuque musclé parce qu'à part le cobra j'ai jamais trop eu ce probleme.
Moi je dois avoir la nuque musclé parce qu'à part le cobra j'ai jamais trop eu ce probleme.
Les baffes :
Ce qu'on appelle "baffes" dans les coasters Vekoma, ce sont les moments où notre tête et/ou cou vient taper contre le harnais tout simplement.
Ces baffes sont du aux vibrations importantes sur la plupart des vieux Vekoma de type Looper avec harnais. Ces vibrations sont causé par les rails Vekoma dont la conception fait que ceux-ci ont tendance à s'écarter en vieillissant, ce qui créer un jeu entre les rails et les roues du trains.
On peut ajouter à cela une mauvaise conception des layout. La plupart des vieux Vekoma ne respectent pas la heartline et ont des virages et des transitions hasardeuses, ce qui entraîne des vibrations et des projections sur le côté où la tête vient violemment se cogner dans le harnais.
Un exemple typique de Vekoma qui vibre fort et qui donne des grosses baffes est le Goudurix au PA :
Admirez le magnifique banking des rails en entrée du Boomerang...
Ce problème tend à disparaître chez les Vekoma plus récents. Par-exemple le Rock'n Roller Coaster aux WDS ne baffe quasiment pas (même pas du tout). Cela s'explique d'une part à une meilleure conception du layout (exemple : le Roll Over qui est bien twisté et même heartliné).
Après, il y a surement d'autres problèmes à l'origine des baffes et des vibrations mais que je ne connais pas bien
Ce qu'on appelle "baffes" dans les coasters Vekoma, ce sont les moments où notre tête et/ou cou vient taper contre le harnais tout simplement.
Ces baffes sont du aux vibrations importantes sur la plupart des vieux Vekoma de type Looper avec harnais. Ces vibrations sont causé par les rails Vekoma dont la conception fait que ceux-ci ont tendance à s'écarter en vieillissant, ce qui créer un jeu entre les rails et les roues du trains.
On peut ajouter à cela une mauvaise conception des layout. La plupart des vieux Vekoma ne respectent pas la heartline et ont des virages et des transitions hasardeuses, ce qui entraîne des vibrations et des projections sur le côté où la tête vient violemment se cogner dans le harnais.
Un exemple typique de Vekoma qui vibre fort et qui donne des grosses baffes est le Goudurix au PA :
Admirez le magnifique banking des rails en entrée du Boomerang...
Ce problème tend à disparaître chez les Vekoma plus récents. Par-exemple le Rock'n Roller Coaster aux WDS ne baffe quasiment pas (même pas du tout). Cela s'explique d'une part à une meilleure conception du layout (exemple : le Roll Over qui est bien twisté et même heartliné).
Après, il y a surement d'autres problèmes à l'origine des baffes et des vibrations mais que je ne connais pas bien
La heartline, c'est que avec Stengel, hors Vekoma ne travaille pas avec Stengel donc pas d'heartline, mais quelques coaster qui ne sont pas conçus par Stengel ne baffent pas forcement.
Edit Bob!: Pontues tes phrases afin qu'elles deviennent plus lisibles.
Edit Bob!: Pontues tes phrases afin qu'elles deviennent plus lisibles.
fabien a dit:
La heartline a certes été introduite par Stengel, mais tout le monde peut l'utiliser. Pour preuve, B&M l'utilise et ne travaille pourtant plus avec la société de Stengel.
Et Vekoma a des coasters heartlinés, tout comme Arrow ! (Tennessee Tornado)
Mais le Sea Serpent de Rock'n'RollerCoaster n'est pas plus heartliné qu'un Bommerang classique par contre.
KingRCT3 a dit:Mais le Sea Serpent de Rock'n'RollerCoaster n'est pas plus heartliné qu'un Bommerang classique par contre.
Parler complètement de heartline est peut-être un peu gros, mais le Roll Over n'est pas conçu comme un vulgaire Cobra Roll de Boomerang :
On voit bien en haut à gauche le rail qui se décale légèrement au sommet de l'inversion, pas comme un Cobra Roll de Boomerang où ce rail reste droit. Là, le sommet de l'inversion est twisté et smoothé. Et ça se ressent aussi en onride : le Roll Over est passé en fluidité, sans aucune baffe, tandis que le Cobra Roll est passé avec un bon à coup aux deux extrémités
C'est vrai que pour avoir fait RnRC une quarantaine de fois cette semaine (véridique!), le sea serpent ne baffe pas. En revanche, ce qui baffe dans ce coaster, c'est toutes les transitions où il y a pas mal de Gs (dans les creux, au premier rang). Ce que je trouve étrange aussi, c'est l'énooooorme à-coup lors du launch aux rangée 7/8.
Jay a dit:
Le reste est très mou, mais ne baffe pas du tout.
Deanrell a dit:Après, il y a surement d'autres problèmes à l'origine des baffes et des vibrations mais que je ne connais pas bien
L'age du coaster, plus le coaster est vieux, plus il vibre.
Aucune baffe dans RNRC, j'ai la chance d'avoir ma tête qui dépasse du harnais mais par contre space je sais pas si je le referais un jour, d'ailleurs ça ne m'a pas dérangé de prévoir une journée à disney alors qu'il était en réhab. Le vieux vekoma de Waly avec ses vieux harnais me broie les épaules (je fais 1m80...)
Ah bon? moi j'avais entendu parler d'un B&M qui mettait des petite baffe,je ne sait plus le quel,ni la personne qui me la dit.Diablo35* a dit:
Ça dépend de quels B&M aussi. J'entends partout dire que Dragon Khan est devenu vibrant en vieillissant et que Hydra est baffant...
En disant ça je pensais à Goudurix, mais aussi à DK, Silverstar et Hydra.
Certains B&M vibrent aussi.
Certains B&M vibrent aussi.
Deanrell a dit:
Dire que DK est vibrant, c'est quand même chercher la petite bête... Il est même moins vibrant qu'un EGF chauffé à bloc...
