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N’oubliez pas, en parlant du débit, qu'il faut le comparer au coût de l'attraction. Par exemple dans un plan d'investissement de 60M€, un parc pourrait construire deux grosses nouveautés à 30M€ qui débitent 1200pph chacune, ou cinq nouveautés à 12M€ qui débitent 480pph chacune. Dans les deux...

J'y étais mercredi 😭

Je crois que j'ai déjà répondu.

La hauteur n'est pas un argument pour déterminer si un coaster est "bon" ou "mauvais", c'est un argument pour définir le tempo ("pacing") du coaster. Ce que B&M fait avec ses Hyper Coasters, c'est maximiser la durée des éléments. Pour un airtime par exemple, la durée d'un airtime (à g fixé) ne...

Bien sûr, la vitesse et les airtimes d'un Fury 325 ne sont possibles que grâce à sa hauteur, mais on peut imaginer un truc un peu moins rapide avec des airtimes un peu moins longs

Je ne sais pas quels "physiciens" tu fréquentes...

Je crois que tu es presque la seule personne a ne pas comprendre la logique derrière ce choix.

(Désolé de prolonger le HS) C'est une confusion courante, mais le sélection naturelle n'est pas un processus d'optimisation. Toute espèce qui est "assez adapté pour survivre" peut survivre. Il y a certain cas, notamment dans des cas de compétitions entre plusieurs populations, ou seule la...

J'ai l'impression que rien dans ce message ne contredit réellement mon message précédent, donc je pense qu'on est assez d'accord. En effet, j'ai fait une distinction entre débat et discussion qui n'était peut être pas bienvenue, comme je le disais précédemment. Je pense qu'on a pas exactement...

Je pense qu'il te faut un peu de contexte. https://forum.coastersworld.fr/threads/une-vision-differente-de-la-passion-des-coasters-et-des-parcs-dattractions.10564/ Je pense que j'ai manqué de clarté. Dans ma tête, j'ai fait une distinction nette entre débat et discussion. Je considère que...

Le souci c'est qu'il n'y a pas vraiment sujet à débat. Sista n'est pas plus meilleur que Touta que Touta est meilleur que Sista. Ces sont deux coasters très différents et nos aprréciations de l'un et de l'autre dépendront de notre personnalité mais aussi de notre humeur. On ne peux pas...

A - Moi je trouve que ce coaster est très bien. B - Tu te trompes, il est excellent, on n'est vraiment jamais d'acord sur quoi que ce soit ! C - Moi je trouve que c'est une grosse déception, il est seulement quatrième de mon top européen, le Parc Asterix s'est vraiment foiré sur ce coup là. D -...

Après le jeu des spéculations sans informations, le jeu des critiques sans informations. Sauf que lorsque le premier peut être vu comme mignon, rigolo et inciter les moqueries bienveillantes, le second est quand même beaucoup moins marrant à lire. Ne peut on pas se réjouir que Nigloland entre...

Je crois qu'il n'a pas compris la question

Il ne faut pas oublier deux autres gros facteurs : La capacité horaire et le prix. B&M fait des coasters à très haute capacité, Intamin offre des prix plus abordables mais avec des trains plus petits. C'est ce qui permet par exemple a des parcs d'envergure moyenne de s'offrir un mega Intamin...

Helix en a presque autant et n'est pas du tout gerbant

Trimer la stall c'est dire au revoir au moment d'apesanteur : tu n'aurais pas de flottement car tu serais poussé vers l'avant. Je préfère largement un trim sur le top hat.

Il y a plusieurs options de rails en acier, si la CDA continue ses malchances avec le bois : Titan track par GCI et 208 ReTraK par RMC s'ils veulent conserver le layout et les trains actuels, ou conversion I-box s'ils pensent qu'il faut tout changer. Sinon, peut-être qu'avec les maintenances...

Le nom barrel roll est assez général, c'est juste un "tonneau", que l'axe de rotation soit la heartline ou non. C'est un mot "commun" qui dépasse le seul domaine des montagnes russes.

Oui, de toute façon mon but n'etait pas de te contredire. Juste montrer pourquoi ne pas faire la distinction, ou considerer hangtime comme cas particulier d'airtime, est aussi un point de vue valide. D'ailleurs Intamin a communiqué 23 passages "around or below 0g", ce qui est exactement ce qui...