Ça y est ! Zamperla s'est mis au sèche linge !
Plus sérieusement, l'airtime a l'air de durer du top hat jusqu'à la fin de la drop, mais les vibrations risquent de fortement se dégrader et de déranger au fil du temps. La transition avec le transfer track et les rails Intamin sont assez visibles, et pourtant Intamin n'a pas ce problème (ex: Toutatis) et il ne me semblait pas que Dragster (et par extension Kingda Ka) vibrait tant que ça. J'avais lu que ça vibrait pas mal au dernier rang mais le premier était nickel. Je pense que le design du train est bien fautif ici.
C'est quand même étonnant que 3 grosses nouveautés (Iron Menace, Voltron et TT2) aient autant de vibrations en big 2024 (même s'il y a de fortes chances que ce soit temporaire pour les 2 premiers).