[Lagoon] Cannibal - Nouveau coaster 2015
- Auteur du sujet KingRCT3
- Date de début
Une autre vidéo du même test :
YouTube
:lol:
Quant au "layout en lui-même", la drop à un shaping inédit (qui soutient une forme parabolique contrairement à une drop à plus de 90° classique), l'immelman est un mix entre un immelman et un inverted top-hat, y'a un double-down après un dive loop -suivi par ailleurs d'un launch LSM, pour le fun- puis après les freins on a une double inversion inédite.
Même niveau layout, je trouve qu'on peut difficilement lui demander plus !
YouTube
:lol:
Quant au "layout en lui-même", la drop à un shaping inédit (qui soutient une forme parabolique contrairement à une drop à plus de 90° classique), l'immelman est un mix entre un immelman et un inverted top-hat, y'a un double-down après un dive loop -suivi par ailleurs d'un launch LSM, pour le fun- puis après les freins on a une double inversion inédite.
Même niveau layout, je trouve qu'on peut difficilement lui demander plus !
![[JULIΣN] LabelDrop](https://dcht4k44x6bzz.cloudfront.net/data/avatars/s/8/8531.jpg?1623489587){kind=avatar}
D'un point de vue sensation il m'a l'aire vraiment pas mal. Je pense qu'on peut avoir de très bonnes doses de G+ et G-. Puis les inversions sont également pas mal.
Le truc que je trouve dommage c'est que, avouez le, il est juste absolument dégueulasse...!!
Alors oui vous allez me dire d'attendre la théma, et d'ailleurs moi même, le peu qu'on en ai vus, je la trouve réussite. Mais désolé, ce gros sac de noeuds tout en hauteur je dis non. Je le trouve absolument pas esthétique, et c'est dommage car tout les éléments me semblent bon voir très bon à la fois dans leurs designs (premier immelman) et dans leurs enchaînement.
Déçu de ce côté la...
Le truc que je trouve dommage c'est que, avouez le, il est juste absolument dégueulasse...!!
Alors oui vous allez me dire d'attendre la théma, et d'ailleurs moi même, le peu qu'on en ai vus, je la trouve réussite. Mais désolé, ce gros sac de noeuds tout en hauteur je dis non. Je le trouve absolument pas esthétique, et c'est dommage car tout les éléments me semblent bon voir très bon à la fois dans leurs designs (premier immelman) et dans leurs enchaînement.
Déçu de ce côté la...
Ahh, super point de vue pour profiter d'une étonnante fluidité apparente, au contraire de l'agressivité souvent vue sur les Intamin.
Des lap-bars sur une descente surinclinée de ce genre, ça promet d'être très impressionnant :lol: Ca sent le siège ejectable tout ça
Lagoon étant maintenant ouvert les week-ends, on a de nouvelles photos de Cannibal, encore en test.
Album complet
http://www.youtube.com/watch?v=0TTdBDlJGas#
http://www.youtube.com/watch?v=mXoCwResTxU#
Source : LagoonIsFun
Album complet
http://www.youtube.com/watch?v=0TTdBDlJGas#
http://www.youtube.com/watch?v=mXoCwResTxU#
Source : LagoonIsFun
Nouvelle vidéo, avec des vues plus proches du coaster.
Lagoon's Cannibal - Close-up test run footage!
Lagoon's Cannibal - Close-up test run footage!
En effet il manque le siège arrière droit
Je trouve la vitesse bien moins impressionnante de près. Ça a l'air même complètement mou.
Et ils ont enclenché les middle brake au taquet. Regardez la vidéo des 1er test dans les Heartlines, c'est autre chose...dommage.
Je trouve la vitesse bien moins impressionnante de près. Ça a l'air même complètement mou.
Et ils ont enclenché les middle brake au taquet. Regardez la vidéo des 1er test dans les Heartlines, c'est autre chose...dommage.
De ce que j'ai lu, les problèmes étant au niveau des trains et plus particulièrement des lap-bars. N'ayez craintes, elles ne vont pas être remplacées par des OTSR !
Non ce que je pense, c'est que le parc n'était pas satisfait de leur sculpture (la partie plastique), et les a donc renvoyées chez Art Engineering pour les faire retailler.
La partie structurelle n'est pas en cause selon moi, juste la partie ergonomique et confort.
Non ce que je pense, c'est que le parc n'était pas satisfait de leur sculpture (la partie plastique), et les a donc renvoyées chez Art Engineering pour les faire retailler.
La partie structurelle n'est pas en cause selon moi, juste la partie ergonomique et confort.