Les Coasters exotiques: photos et vidéos

Je ne sais pas si les 6g sont vérifiés, mais sachez pour l'anecdote que ce coaster est construit sur une vraie ancienne tour minière.
A l'origine il avait un lift, qui a été remplacé par un ascenseur.

 
stephane75 a dit:
Ba on parle quand même d'un des coaster les plus puissant de la planète là...  :? :o
Si je ne me trompe pas, en bas de la drop, c'est le coaster avec le plus de g+...


Si on suit ton raisonnement, a quoi servent les Dive?..... ;)

Nan mais là ce n'est pas comparable. Là on a un ascenseur, une chute qui est certe à 90° et 6G mais bon voilà après c'est zéro pas un élément... seulement des séquelles au niveau du cerveau ! :mort:

Une Dive c'est d'abord un train : quand tu es à l'extrêmité d'une rangée les pieds dans le vide et bloqué dans les freins en haut de la first drop, tu en mène pas large ! Et puis il y a un parcours ensuite.

Fin tout ça pour dire que mise à part le côté "c'est un coaster à record" y'a rien. Contrairement à une Dive. :-)
 
coaster-universe a dit:
Nan mais là ce n'est pas comparable. Là on a un ascenseur, une chute qui est certe à 90° et 6G mais bon voilà après c'est zéro pas un élément... seulement des séquelles au niveau du cerveau ! :mort:

Une Dive c'est d'abord un train : quand tu es à l'extrêmité d'une rangée les pieds dans le vide et bloqué dans les freins en haut de la first drop, tu en mène pas large ! Et puis il y a un parcours ensuite.

Fin tout ça pour dire que mise à part le côté "c'est un coaster à record" y'a rien. Contrairement à une Dive. :-)

Beh si tu regarde bien Oblivion a Alton Towers,le parcours ressemble beaucoup... et les train ne sont pas aussi long que sur Sheikra ou Griffon...
 
coasterrom a dit:
Beh si tu regarde bien Oblivion a Alton Towers,le parcours ressemble beaucoup... et les train ne sont pas aussi long que sur Sheikra ou Griffon...

Sauf que la drop n'est pas TWIIIIISTYYYYYY !  :-D
Bref...
 
Jmy a dit:
Sauf que la drop n'est pas TWIIIIISTYYYYYY !  :-D
Bref...

Perso, la drop d'oblivion arrache plus que celle de Krake ou tout autre coasters que j'ai pu faire ... certe, j'ai pas fait griffon et compagnie mais Oblivion est juste puissant.
 
Diablo35* a dit:
Perso, la drop d'oblivion arrache plus que celle de Krake ou tout autre coasters que j'ai pu faire ... certe, j'ai pas fait griffon et compagnie mais Oblivion est juste puissant.

Je suis entièrement d'accord avec toi !  :lol:

Griffon a un parcours plus élaboré et un coté planant dans les Immelmans, Oblivion a le trou du plaisir et une sensation dans la chute qu'on ne retrouve pas ailleurs.

Je pense que TOT a un peu le même esprit qu'Oblivion. J'aimerais bien le tester    :-)
 
Desperado.
Je sais pas s'il est très connu (il me semble que si puisque j'en avais entendu parlé il y a longtemps,  mais je l'ai trouvé sur rcdb que récemment), vous avez des avis dessus ?
Au pire, sa rempli un peu ce topic !

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Buffalo_Bills_casino.jpg


Un coaster autour d'un hotel-casino, vraiment sympa je trouve  :lol:
 
Tout ce que je sais c'est qu'il a ouvert le jour de ma naissance... Sinon... C'est un Morgan, et les avis divergent sur la qualité de ces coasters :)
 
Spacecoaster a dit:
Tout ce que je sais c'est qu'il a ouvert le jour de ma naissance... Sinon... C'est un Morgan, et les avis divergent sur la qualité de ces coasters :)

Non, c'est un Arrow, comme Pespsi Maxi Big One, Magnum XL-200, etc...
 
:secret: En effet j'ai échangé les deux constructeurs... Faute grave, les rails sont reconnaissables en plus  :wink:
 
CoasterZz. a dit:
Qu'est-ce que cette personne fout au milieu de la flotte sur le rail ?  :-D

Comme c'est une photo on ne peut pas le voir, mais j'imagine que l'attraction est en panne et que l'opérateur se rend, de façon certes atypique, mais pourquoi payer des escaliers  :roll:, auprès des visiteurs bloqués.
 
The Bat (Kings Island) - April, 1981 full-circuit POV / TV advert

Ce coaster a ouvert en 1981 et n'a opere que 3 ans. Il etait a Kings Island a l'emplacement actuel du Vortex et c'etait le premier Suspended Coaster Arrow. Deux choses l'ont condamne:

1- les lames de freins etait sous le wagon, donc quand le train freinait, ca mettait enormement de stress sur les vehicules.

2- les virages etaient peu ou pas penche. Donc, les wagons se balancaient durement et c'etait les cylindres hydrauliques qui devaient tous ramasser. Dans ce cas ci, il y a 3 endroits au minimum ou c'etait tellement violent que le wagon arrivait et cognait le bout des cylindres!
 
Ah oui quand même ! Ca me fait un peu penser a Eagle Fortress à Neverland niveau intensité, par contre vive les baffes qu'on devais se prendre lorsque le wagon tapait sur la buttée...

PS: A 2min22, on dirait exactement le nouveau manège Gerstlauer de Niglo (j'ai oublié son nom), est-ce possible  :-o ?
 
Non, c'est Zodiac, le nom que le parc a donne une tres rare "Double Wheel". Concu et fabriquee par Waagner-Biro et vendu par Intamin, ces doubles et triples roues se composait de nacelles sur des roues. L'idee etait que pendant qu'une ou deux roues tournent dans les airs, une roue est au sol et chargent toute ses nacelles.
 
Wow, je viens de voir qu'à l'origine, The Bat (version 1981) était un peu différent de ce q'on voit dans la vidéo ci-dessus... En effet, il comportait un double corkscrew (!!), comme en témoigne cette photo :

suspended_corkscrew_155.jpg

(Source : TPR)