Alors perso, je l'ai déjà raconté sur Discord mais j'étais à PAV deux jours jeudi et vendredi (dont 1 jour à l'œil avec le pass Efteling) pendant les vacances de Pâques, soit juste avant la grève du 19, et j'ai pu observer plusieurs types de comportement chez les opérateurs attractions (rien à dire en boutiques et restos par contre) :
- les "au taquet" sur Shambhala, Dragon Khan, Silver Flume, Tututi Splash et Uncharted, avec certes du monde dans leurs files, mais pas tellement de surplace, sauf Uncharted ou le débit est clairement un problème, et là, la meilleure team ne pourra pas faire grand-chose. Les trains sur ces attractions partaient tous rapidement et tous remplis.
- les "jmen branle de mon boulot et je tape la discute" pour les équipes de Tomahawk et Grand Canyon Rapids, avec clairement un impact sur le débit pour le premier.
-les ou plutôt le "tout seul, débordé et qui mériterait un renfort" au jeune homme qui gérait les 3 files (normale, FP et PMR), le load et les lunettes 3D de Street Mission. Qui faisait ce qu'il pouvait en speedant tout en vérifiant sérieusement l'embarquement de ses passagers, et en devant composer avec la fréquence "étonnante" de ses compatriotes dans la file PMR (mais je vais y revenir plus bas). Soit son collègue était en pause (longue?) soit c'est son manager qui mériterait un coup de pied au derrière pour laisser ses équipiers comme ça. Devait être crevé en fin de journée le pauvre ^^
- les "angoissés à donf et ça se ressent sur mon taf" pour l'équipe de Red Force, qui non contente de devoir gérer une machine capricieuse (vu 4 rollbacks durant mes presque 4h d'attente le jeudi soir, au point qu'à part Red Force, on a pu faire que Flying Dreams et voir le parc pendant 10 minutes avant la fermeture), était visiblement tendue, notamment par les indications contradictoires du mec de la cabine de contrôle qui n'arrêtait pas de leur dire "hé cette lapbar fonctionne pas, vérifiez !" puis juste après "ah bah finalement ça va" provoquant plusieurs mouvements des clients d'abord assis, puis devant se relever et repartir derrière les portillons, puis retourner dans le train… bref, là ce serait plutôt une équipe à former, et probablement encore un manager qui ne fait pas son taf.
Sinon, je reviens sur le comportement des clients eux-mêmes, avec de nombreux francophones pendant ces 2 jours. Question "doublette" dans les files normales, vu un seul cas dans celle d'Uncharted, mais bon j'étais en vacances, avec ma gosse et pas envie de jouer au méchant. Par contre, un truc vu très très fréquemment sur ces deux jours, les files PMR fréquemment utilisées le sourire aux lèvres par des gens qui repartaient ensuite en faisant visiblement la tronche, la faute probablement à un opérateur qui leur a demandé un justificatif, ou des discussions fréquentes en fin de file single, avec des personnes qui j'imagine n'avaient pas compris le but de cette file. J'ai visité bien des parcs européens, et c'est bien la première fois que ces comportements m'ont sauté aux yeux, alors que c'est le genre de chose qu'il ne me semble pas spécialement voir dans des parcs que je vois plus régulièrement que PAV. Et ce n'était pas une ou deux fois par attraction, sur DK, alors que j'étais dans les 10 dernières minutes de la file côté gauche, j'ai bien vu passer 20 groupes de personnes par la file PMR (dont le portail était ouvert d'ailleurs, et que le groupeur a fini par aller fermer à clé) et un seul groupe ne pas faire sens inverse une fois arrivé en bout de file. Mais c'est peut-être l'habitude des files de parcs allemands et néerlandais qui me joue des tours ?
