[Sea World San Diego] Un Launch Coaster Mack pour 2012

Sauf que Jet Rescue est en Australie et le Sea World australien est la propriété de Village Roadshow... et Ce Manta à l'air plus dirigé vers les airtimes que Jet rescue qui est dirigé S-turn.
Mais c'est vrai que le fait que ce soit  familial et qu'il y ait un second launch ça leur donne pas mal de points communs :)
 
ptitfonk a dit:
Vente des parcs par InBev???
Je savais même pas que le premier groupe brasseur au monde Belgo-Brésilien possèdent des parcs  :-o

Si si, quand on a racheté les brasserie bush ( la bud, labat et autres merdes) on a du revendre les parcs car fallait rembourser vite fait les banques
 
Les rails du futur coaster (Manta) à Sea World San Diego sont en construction ainsi que la gare.

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Source : Facebook du parc
 
wow les concept arts sont vraiment magnifiques , je vais suivre la construction de ce coaster de près ( kiddie launch coaster all the way... :lol: )
 
Juste comme ça en passant, vu le succès de Blue Fire à EP, je voulais savoir combien Mack avait vendu de launch coaster dans le monde pour le moment?
 
Gzero a dit:
Juste comme ça en passant, vu le succès de Blue Fire à EP, je voulais savoir combien Mack avait vendu de launch coaster dans le monde pour le moment?
Ben celui là, c'est le deuxième modèle tout simplement  :wink:
 
C'est quand même étrange, je trouve que ce modèle de coaster est vraiment bon, il mérite d'être dans d'autres parcs, mais peut-être que Mack est trop gourmand niveau tarif?
 
Mais c'est quand même cher, pour le prix du BluFi on peut avoir: 3 tonneres de Zeus ou la nouvelle zone du PA ou 1 énorme B&M sans théma ou même un launch Intamin (iSpeed). (Ou un quart de spinning M&S indoor :evil:)
 
Comme dit précédemment, la qualité est là! Très peu de pannes sur Blue Fire, contrairement aux launchs S&S, Intamin... Bon après, la puissance du launch n'est pas la même, chose qui pourra être améliorée au fil du temps.