flex a dit:
Ca, c'était ultra prévisible ...
Sinon, ça pose pas de problème de débit ce système de vote ? Comment ça fonctionne concrètement ? (Je suppose que tu comptes l'expliquer dans le TR complet) ?
TR : Nouveautés Européennes
- Auteur du sujet flex
- Date de début
Ca, c'était ultra prévisible ...
Sinon, ça pose pas de problème de débit ce système de vote ? Comment ça fonctionne concrètement ? (Je suppose que tu comptes l'expliquer dans le TR complet) ?
Le débit est assez constant, le coaster tourne à deux trains et dès que l'un est revenu, l'autre part se positionner sur la plaque tournante.
Le vote se fait pendant que les passagers s'installent et baissent leur lap bar, en attendant que le second train finisse son parcours. Le principe est on ne peut plus simple : il y a deux flèches sur la lap bar, il suffit de choisir celle que l'on souhaite et elle s'arrête alors de clignoter. On peut changer de vote jusqu'au dispatch du train.
Le vote se fait pendant que les passagers s'installent et baissent leur lap bar, en attendant que le second train finisse son parcours. Le principe est on ne peut plus simple : il y a deux flèches sur la lap bar, il suffit de choisir celle que l'on souhaite et elle s'arrête alors de clignoter. On peut changer de vote jusqu'au dispatch du train.
J5 : Oui j'ai zappé le J4 car nous étions à Belantis et le parc est tout sauf neuf 
Du coup on en arrive directement à Plohn ... Et mon dieu que j'adore ce petit parc régional
En quelques années, le parc à totalement changé, et dans le bon sens. Les derniers ajouts complètent bien le toujours excellent El Toro, notamment le flume très sympa et bien sûr Dynamite, une très chouette surprise signée Mack. Le parcours est petit mais en a sous le capot et propose une belle diversité d'éléments et de sensations (airtime, inversions), limite plus inspirée que le gros Fury de Bobbe.
Totalement validé !
A demain pour Majaland Kownaty
Du coup on en arrive directement à Plohn ... Et mon dieu que j'adore ce petit parc régional
En quelques années, le parc à totalement changé, et dans le bon sens. Les derniers ajouts complètent bien le toujours excellent El Toro, notamment le flume très sympa et bien sûr Dynamite, une très chouette surprise signée Mack. Le parcours est petit mais en a sous le capot et propose une belle diversité d'éléments et de sensations (airtime, inversions), limite plus inspirée que le gros Fury de Bobbe.
Totalement validé !
A demain pour Majaland Kownaty
J6 : Après la Turquie, la Belgique et l'Allemagne, aujourd'hui nous étions au milieu des champs Polonais pour Majaland Kownaty.
Nous y attendait un petit wooden GCI tout neuf, Wilkolak, clone miroir de Heidi. Petit mais pêchu et ultra doux, avec une petite thèma discrète mais mignonne, on a vraiment bien aimé !
Demain et après demain, on arrive sur du très lourd avec Taiga et Untamed !
Nous y attendait un petit wooden GCI tout neuf, Wilkolak, clone miroir de Heidi. Petit mais pêchu et ultra doux, avec une petite thèma discrète mais mignonne, on a vraiment bien aimé !
Demain et après demain, on arrive sur du très lourd avec Taiga et Untamed !
J7 : Aujourd'hui nous étions à Linnanmaki pour Taiga ... j'adore toujours ce parc visité l'année dernière pile poil jour pour jour :lol:
Concernant le Intamin : une claque ! Le parcours ne m'inspirait pas énormément lors de la construction mais force est de constater que c'est une tuerie intégrale. On passe plus de temps en dehors de notre siège que dedans, que ce soit dans les nombreux airtimes ou les excellentes inversions.
Une vraie bombe a faire d'urgence.
On s'est gardé le meilleur (probablement) pour la fin : demain Untamed !
Concernant le Intamin : une claque ! Le parcours ne m'inspirait pas énormément lors de la construction mais force est de constater que c'est une tuerie intégrale. On passe plus de temps en dehors de notre siège que dedans, que ce soit dans les nombreux airtimes ou les excellentes inversions.
Une vraie bombe a faire d'urgence.
On s'est gardé le meilleur (probablement) pour la fin : demain Untamed !
![[JULIΣN] LabelDrop](https://dcht4k44x6bzz.cloudfront.net/data/avatars/s/8/8531.jpg?1623489587){kind=avatar}
J'ai suivi la construction de loin car ce coaster ne m'inspirait pas plus que ça également, mais ta réaction à chaud donne vraiment envies d'aller tester la bête pour se faire sa propre idée !
Hâte de voir ton avis sur Untamed
Hâte de voir ton avis sur Untamed
J8 : Aujourd'hui était consacré à la découverte de Untamed a Walibi Holland. On a bien fait de changer de programme et je ne parle pas de Fury fermé à Bobbe mais des temps d'attente du jour : 30 min max au RMC, 10 à 20 minutes ailleurs, cetait franchement correct pour un samedi, surtout que nous avons tout divisé par deux avec un fast lane silver. Nous n'avons donc quasiment jamais attendu
Pour le RMC, c'est sans surprise une excellente machine à airtime, on passe son temps à décoller du siège avec différentes puissances et différentes longueurs selon les bosses. A noter que le coaster est un peu mou le matin, il vaut mieux privilégier le dernier rang en début de journée pour pallier au "problème". En fin de journée, il est excellent partout.
Dans les petits RMC, c'est probablement le meilleur qu'on ait fait ... a égalité ou un cran en dessous de Twisted Timbers qui reste mon chouchou je pense. Tous RMC confondus, Steel Vengeance et Hakugei restent quand même de loin supérieurs. Ce qui ma un peu dérangé sur Untamed, c'est le manque de sensation de vitesse, un défaut récurrent sur les petits RMC mais particulièrement flagrant ici.
Alors Untamed meilleur coaster du trip ? Et bien non... je décerne ce titre très clairement et sans hésitation à Taïga
J'espère que ce live vous aura plu. A bientôt pour un TR plus détaillé et plus de photos.
Pour le RMC, c'est sans surprise une excellente machine à airtime, on passe son temps à décoller du siège avec différentes puissances et différentes longueurs selon les bosses. A noter que le coaster est un peu mou le matin, il vaut mieux privilégier le dernier rang en début de journée pour pallier au "problème". En fin de journée, il est excellent partout.
Dans les petits RMC, c'est probablement le meilleur qu'on ait fait ... a égalité ou un cran en dessous de Twisted Timbers qui reste mon chouchou je pense. Tous RMC confondus, Steel Vengeance et Hakugei restent quand même de loin supérieurs. Ce qui ma un peu dérangé sur Untamed, c'est le manque de sensation de vitesse, un défaut récurrent sur les petits RMC mais particulièrement flagrant ici.
Alors Untamed meilleur coaster du trip ? Et bien non... je décerne ce titre très clairement et sans hésitation à Taïga
J'espère que ce live vous aura plu. A bientôt pour un TR plus détaillé et plus de photos.
Concernant Wildfire, je pense que mon souvenir commence à être malheureusement trop ancien. J'avais adoré l'année de son ouverture mais depuis, d'autres très gros RMC sont passés par la et notamment ceux de 2018 et Hakugei. Difficile à dire donc mais je pense que Untamed est plus moderne et plus concentré en éléments marquants que Wildfire, qui reste à mon avis excellent.
Concernant Taiga, c'est clairement le meilleur blitz Intamin, devant Taron ou Red Fire pour citer les meilleurs ... Après il reste Maverick. La, je dirais égalité je n'arrive pas à me décider
Concernant Taiga, c'est clairement le meilleur blitz Intamin, devant Taron ou Red Fire pour citer les meilleurs ... Après il reste Maverick. La, je dirais égalité je n'arrive pas à me décider
Bonjour à tous eh bien dites donc, voilà un topic qui revient d'entre les morts, cela faisait looonnngtemps que je ne l'avais plus alimenté, depuis juillet 2019 semblerait il. A l'époque, j'avais organisé un petit trip un peu délirant, à base de vols internes, où nous avions fait Antalya - Istanbul - Belgique - Berlin - Pologne - Helsinki - Pays Bas afin de ratisser toutes les magnifiques nouveautés sorties cette année là. Typiquement le genre de trip devenu pour le moment inconcevable à cause du Covid et de la complexité au niveau des ouvertures de frontières et des procédures, même si, on l'espère, les choses devraient se simplifier d'ici quelques temps.
La raison du retour de ce topic, c'est bien évidemment l'ouverture de Kondaa, mais je m'aperçois que j'ai pris du retard, alors je vais faire un petit récapitulatif rapide en images de ce qui a été testé depuis. Ca va aller vite, il n'y a pas grand chose ...
Zadra @ Energylandia
Et on commence par le sublime Zadra à Energylandia, testé en octobre 2019. Mon avis est assez simple, ce RMC est une tuerie intégrale. Le parcours est exceptionnel du début à la fin, avec des moments juste extraordinaires, comme ce très haut et très long stall sous le lift, simplement le meilleur élément à ce jour. Le virage vers l'extérieur à la Hakugei, le roulement dans les structures, le double down à la fin ... Stop, on arrête là, Zadra est clairement l'un des meilleurs RMC au monde (avec Steel Vengeance et Hakugei), on aurait presque aimé qu'il dure plus longtemps, en témoigne la puissance du train lorsqu'il arrive sur les freins. J'ai hâte de retourner à Energylandia, presque plus pour Zadra que pour Abyssus !
Et alors de nuit je vous dit pas comment c'est le pied :
En novembre, on a aussi été à Mirabilandia pour faire Desmo Race et Divertical. Manque de chance, c'est un flop : les deux étaient fermés !
Heureusement que le parc comporte toujours iSpeed et surtout Katun, dont on a pu profiter de nuit, et propose un événement Halloween plutôt sympathique.
Rulantica
En décembre 2019, nous décidons de nous faire un petit Wintertraum avec Phantasialand et Europa Park en mode guirlandes de Noël et rides nocturnes. Excellente idée, car les deux parcs sont excellents en saison hivernale. Et si on avait su ce qui allait nous tomber dessus 3 mois plus tard, on en aurait encore plus profité !
Bref, cette escapade était également l'occasion de tester Rulantica. Je ne vais pas trop m'étendre dessus et me contenter d'un avis global. C'est un parc aquatique très agréable et très joliment fait. Les toboggans sont tous plutôt sympas. Aucun ne déclenchera d'effet "wow", mais à peu près tous sauront probablement vous donner le sourire. C'est dans une ambiance détendue que l'on visite ce parc, qui gagnera à ajouter quelques toboggans dans les années à venir. En tout cas, un très bel ajout à Europa Park (si on peut le voir ainsi), qui donne envie de passer plus de temps sur place.
La saison 2020 va être vite vue puisqu'elle se résume pour nous à deux nouveautés principales : Vertika et le duo de Vekoma à Tripsdrill. C'est probablement la saison la plus maigre qu'on ait jamais fait (un trip US était prévu à la base) mais on espère se rattraper dès que possible.
Vertika @ Récré des Trois Curés
Je vais vous épargner les clichés sur la Bretagne, mais c'est par une journée froide et pluvieuse de juillet que nous nous sommes rendus à la Récré des Trois Curés. Nous ne nous sommes pas trop attardés dans le parc, qui ressemble pour moi à une immense base de loisirs avec des attractions dedans. Le parc a beaucoup de place pour d'autres ajouts. Vertika était en fonctionnement avec deux trains malgré l'affluence nulle, ce qui fait que j'avais souvent un train privatisé et relancé à volonté, c'était plutôt sympa de la part des opés. La machine est efficace et plutôt impressionnante quand on la met en perspective avec le parc qui l'accueille. Dans d'autres parcs, Vertika serait peut être passée inaperçu, mais ici, c'est une avancée majeure pour la Récré et on espère qu'il y en aura d'autres. L'utilisation du terrain est un plus. A voir comment il vieillira, comme pas mal de Gerstlauer. Un bémol pour l'utilisation de harnais
Hals Uber Kopf & Volldampf @ Tripsdrill
Déjà dernière news testée en 2020, le duo de Vekoma à Tripsdrill avec un STC (SLC de nouvelle génération) et junior boomerang imbriqués l'un dans l'autre. On commence par le STC. J'ai beaucoup aimé cette machine où tout a été revu : les rails, les trains (à lap bar), la façon de calculer le parcours). Vekoma a repris entièrement sa copie et s'est mis à jour, et ça fait du bien. Le ride est efficace, donne de très bonnes sensations tout en étant hyper fluide. Des vibrations ? Oui peut être un peu à l'arrière ... et encore ... perso ça ne m'a jamais gêné ni dérangé pour profiter. A la limite, en défaut, je dirais plutôt les inversions qui sont quasiment toutes les mêmes. On fait trois fois la même chose, c'est dommage. Mais je le redis, la machine est top, avec des passages au ras du sol bien appréciables.
Quand au junior boomerang, vous connaissez tous ce modèle, ici en version très étirée, et avec quelques mini bosses. Le meilleur du junior coaster :
Je termine avec cette photo :
Voilà, après une petite période d'absence, j'ai rattrapé d'un coup mon retard sur ce topic, j'espère que ce petit récap et ces petites photos vous auront plu :lol:
Comme dit en introduction, le Covid a sérieusement mis entre parenthèse mon activité parcs, et perturbé les plans de voyages de chacun. Non seulement car de nombreux projets ont été décalés (notamment aux USA avec Jersey Devil, Pantheon, Iron Gwazi, etc ... tous repoussés d'un an) ou juste à cause des fermetures de frontières, ou pour d'autres raisons (manque d'envie, déprime, etc). Personnellement, j'ai quand même pu bien profiter de 2020, en privilégiant d'autres types de voyages (Bretagne, Islande, Martinique ...). Mais je pense qu'on va maintenant pouvoir faire notre retour dans les parcs progressivement et aller tester les différentes jolies nouveautés qui vont ouvrir cette année comme Monster à Gröna, Abyssus à Energylandia, Ride to Happiness à Plopsa ou encore Krampus ... Ha et faut qu'on aille faire F.L.Y. aussi ... pas eu le temps l'année dernière.
Bref, on est dans les starting blocks, et pour bien commencer cette année, nous avons donc ouvert la saison à Walibi Belgium, comme beaucoup d'entre vous, avec son Kondaa. Je refais un post très bientôt pour en parler
eh bien dites donc, voilà un topic qui revient d'entre les morts, cela faisait looonnngtemps que je ne l'avais plus alimenté, depuis juillet 2019 semblerait il. A l'époque, j'avais organisé un petit trip un peu délirant, à base de vols internes, où nous avions fait Antalya - Istanbul - Belgique - Berlin - Pologne - Helsinki - Pays Bas afin de ratisser toutes les magnifiques nouveautés sorties cette année là. Typiquement le genre de trip devenu pour le moment inconcevable à cause du Covid et de la complexité au niveau des ouvertures de frontières et des procédures, même si, on l'espère, les choses devraient se simplifier d'ici quelques temps.La raison du retour de ce topic, c'est bien évidemment l'ouverture de Kondaa, mais je m'aperçois que j'ai pris du retard, alors je vais faire un petit récapitulatif rapide en images de ce qui a été testé depuis. Ca va aller vite, il n'y a pas grand chose ...
Zadra @ Energylandia
Et on commence par le sublime Zadra à Energylandia, testé en octobre 2019. Mon avis est assez simple, ce RMC est une tuerie intégrale. Le parcours est exceptionnel du début à la fin, avec des moments juste extraordinaires, comme ce très haut et très long stall sous le lift, simplement le meilleur élément à ce jour. Le virage vers l'extérieur à la Hakugei, le roulement dans les structures, le double down à la fin ... Stop, on arrête là, Zadra est clairement l'un des meilleurs RMC au monde (avec Steel Vengeance et Hakugei), on aurait presque aimé qu'il dure plus longtemps, en témoigne la puissance du train lorsqu'il arrive sur les freins. J'ai hâte de retourner à Energylandia, presque plus pour Zadra que pour Abyssus !
Et alors de nuit je vous dit pas comment c'est le pied :
En novembre, on a aussi été à Mirabilandia pour faire Desmo Race et Divertical. Manque de chance, c'est un flop : les deux étaient fermés !
Heureusement que le parc comporte toujours iSpeed et surtout Katun, dont on a pu profiter de nuit, et propose un événement Halloween plutôt sympathique.
Rulantica
En décembre 2019, nous décidons de nous faire un petit Wintertraum avec Phantasialand et Europa Park en mode guirlandes de Noël et rides nocturnes. Excellente idée, car les deux parcs sont excellents en saison hivernale. Et si on avait su ce qui allait nous tomber dessus 3 mois plus tard, on en aurait encore plus profité !
Bref, cette escapade était également l'occasion de tester Rulantica. Je ne vais pas trop m'étendre dessus et me contenter d'un avis global. C'est un parc aquatique très agréable et très joliment fait. Les toboggans sont tous plutôt sympas. Aucun ne déclenchera d'effet "wow", mais à peu près tous sauront probablement vous donner le sourire. C'est dans une ambiance détendue que l'on visite ce parc, qui gagnera à ajouter quelques toboggans dans les années à venir. En tout cas, un très bel ajout à Europa Park (si on peut le voir ainsi), qui donne envie de passer plus de temps sur place.
La saison 2020 va être vite vue puisqu'elle se résume pour nous à deux nouveautés principales : Vertika et le duo de Vekoma à Tripsdrill. C'est probablement la saison la plus maigre qu'on ait jamais fait (un trip US était prévu à la base) mais on espère se rattraper dès que possible.
Vertika @ Récré des Trois Curés
Je vais vous épargner les clichés sur la Bretagne, mais c'est par une journée froide et pluvieuse de juillet que nous nous sommes rendus à la Récré des Trois Curés. Nous ne nous sommes pas trop attardés dans le parc, qui ressemble pour moi à une immense base de loisirs avec des attractions dedans. Le parc a beaucoup de place pour d'autres ajouts. Vertika était en fonctionnement avec deux trains malgré l'affluence nulle, ce qui fait que j'avais souvent un train privatisé et relancé à volonté, c'était plutôt sympa de la part des opés. La machine est efficace et plutôt impressionnante quand on la met en perspective avec le parc qui l'accueille. Dans d'autres parcs, Vertika serait peut être passée inaperçu, mais ici, c'est une avancée majeure pour la Récré et on espère qu'il y en aura d'autres. L'utilisation du terrain est un plus. A voir comment il vieillira, comme pas mal de Gerstlauer. Un bémol pour l'utilisation de harnais
Hals Uber Kopf & Volldampf @ Tripsdrill
Déjà dernière news testée en 2020, le duo de Vekoma à Tripsdrill avec un STC (SLC de nouvelle génération) et junior boomerang imbriqués l'un dans l'autre. On commence par le STC. J'ai beaucoup aimé cette machine où tout a été revu : les rails, les trains (à lap bar), la façon de calculer le parcours). Vekoma a repris entièrement sa copie et s'est mis à jour, et ça fait du bien. Le ride est efficace, donne de très bonnes sensations tout en étant hyper fluide. Des vibrations ? Oui peut être un peu à l'arrière ... et encore ... perso ça ne m'a jamais gêné ni dérangé pour profiter. A la limite, en défaut, je dirais plutôt les inversions qui sont quasiment toutes les mêmes. On fait trois fois la même chose, c'est dommage. Mais je le redis, la machine est top, avec des passages au ras du sol bien appréciables.
Quand au junior boomerang, vous connaissez tous ce modèle, ici en version très étirée, et avec quelques mini bosses. Le meilleur du junior coaster :
Je termine avec cette photo :
Voilà, après une petite période d'absence, j'ai rattrapé d'un coup mon retard sur ce topic, j'espère que ce petit récap et ces petites photos vous auront plu :lol:
Comme dit en introduction, le Covid a sérieusement mis entre parenthèse mon activité parcs, et perturbé les plans de voyages de chacun. Non seulement car de nombreux projets ont été décalés (notamment aux USA avec Jersey Devil, Pantheon, Iron Gwazi, etc ... tous repoussés d'un an) ou juste à cause des fermetures de frontières, ou pour d'autres raisons (manque d'envie, déprime, etc). Personnellement, j'ai quand même pu bien profiter de 2020, en privilégiant d'autres types de voyages (Bretagne, Islande, Martinique ...). Mais je pense qu'on va maintenant pouvoir faire notre retour dans les parcs progressivement et aller tester les différentes jolies nouveautés qui vont ouvrir cette année comme Monster à Gröna, Abyssus à Energylandia, Ride to Happiness à Plopsa ou encore Krampus ... Ha et faut qu'on aille faire F.L.Y. aussi ... pas eu le temps l'année dernière.
Bref, on est dans les starting blocks, et pour bien commencer cette année, nous avons donc ouvert la saison à Walibi Belgium, comme beaucoup d'entre vous, avec son Kondaa. Je refais un post très bientôt pour en parler
Kondaa @ Walibi Belgium
Nous sommes donc désormais en 2021, et c'est le grand retour dans les parcs. La Belgique est un des premiers pays européens à ouvrir les siens avec le Royaume Uni, et ça tombe bien, il y a en plus une petite nouveauté pas dégueu à aller tester : Kondaa à Walibi Belgium. On l'attendait avec impatience ce megacoaster Intamin ! Et mine de rien, c'est la première nouveauté majeure en Europe depuis un long moment. Oui parce que Vertika et le STC en 2020, c'était certes très sympathique, mais ce n'est pas au niveau de ce qu'on avait eu en 2019 ! Du coup, c'est après une longue période de disette que nous avons abordé cette nouvelle montagne russe. Je me disais que d'un côté, ce n'était pas plus mal, qu'on aurait peut être un peu "oublié" ce qu'était la sensation d'avoir de gros airtimes, et qu'on en profiterait donc d'autant plus. Le contexte de grosse nouveauté mélangé à une forme d'excitation dû à la privation était donc hyper favorable. Alors, Kondaa a-t-il tenu toutes ses promesses ?
Je ne vais pas vous cacher que la première impression sur l'attraction a été assez décevante. Testé à froid, le samedi matin, sous une température basse et une petite pluie, la bête avait déjà du potentiel, et notamment un très joli début de parcours, mais souffrait de passages qui nous ont laissé beaucoup plus perplexes, tels que le cobra roll et ... toute la fin du parcours. A ce moment là, on s'est dit que Kondaa était une bestiole plutôt sympathique mais un peu édulcorée, assez loin de challenger les grosses machines actuelles et notamment les RMC.
Toutefois (et heureusement), cet avis a pu évoluer, et au fur et à mesure que la journée avançait, Kondaa a commencé à révéler son potentiel. Déjà dans la journée de samedi, dans l'après midi, c'était tout de suite bien meilleur. Et le lendemain (oui, nous avons passé deux jours à Walibi), c'était encore carrément mieux. Pour vous donner une idée, notre premier ride du dimanche matin était déjà meilleur que notre dernier du samedi après midi. La bête a t elle mis une bonne journée pour se réveiller ? Peut être ... Influence de la température, je n'en sais rien, peut être des trains un peu plus remplis également (le samedi, ils laissaient partir avec des nombreuses places vides).
Toujours est il que nous avons enfin pu nous faire un avis un petit peu plus juste sur le potentiel de Kondaa. Le début est excellent, rien à redire. La drop twistée envoie comme rarement, la première bosse propose un décollage long et puissant, et la bosse inclinée vous éjecte également de votre siège tout en étant penché sur le côté, c'est vraiment très sympa. Vient ensuite le cobra roll ... Alors là, même avec un train bien chaud, je suis resté un petit peu mitigé. La sensation lors des retournements est sympa, surtout à l'arrière du train, mais le milieu n'a que peu d'intérêt. Je pense qu'il s'agit d'une figure plus esthétique qu'autre chose, et d'une idée qui a permis de caser une "world first", mais le résultat n'est pas des plus intéressants. Une énorme bosse mixée avec un dive loop comme celle du bout du parcours d'Hyperion est bien plus efficace.
Le passage en dessous du cobra roll a le mérite d'apporter de la variété dans le parcours, en alternant une bosse, un virage, une bosse inclinée sur le côté à la Twisted Cyclone, hélas sans sensation particulière, puis à nouveau un virage. Ensuite, on arrive à la succession de bosses jusqu'à la toute fin du parcours, un passage qui nous avait semblé mou la veille.
Cette fois ci, c'est au contraire plutôt efficace, même si il ne faut pas attendre quelque chose d'extrême. Ce que je dis n'a pas de connotation négative, je pense que c'est un bon choix. Le but est de s'amuser, pas d'avoir les genoux et les jambes brisées en deux. On a déjà vu à quel point des bosses extrêmes peuvent être à la limite du désagréable (Storm Chaser ?), alors le choix de proposer des sensations et des décollages "raisonnables" me paraît bon. On a déjà eu de l'extrême sur les deux premières bosses après tout. On regrette juste que l'espèce de double down ne fonctionne pas du tout à l'avant du train, seuls les passagers de l'arrière auront quelque chose à cet endroit.
En résumé : Kondaa est une superbe et excellente machine. Ses points positifs sont sans conteste la variété du parcours et des sensations, ainsi que sa fluidité à toute épreuve. Son défaut principal serait sa trop grande différence entre le ride à froid et le ride à chaud je dirais. En second défaut, je dirais qu'il y a des éléments qui ne fonctionnent bien qu'à l'arrière du train et peu à l'avant (le cobra et le double down notamment). C'est dommage, mais cela n'empêche pas de profiter de ce très beau Intamin que nous a offert Walibi. Kondaa ne rivalisera pas avec un Steel Vengeance, un Taïga (pour rester chez Intamin) ou même un Zadra, mais ça reste une sacré machine, plaisante à faire et à refaire, à la portée de tous.
Lors de ce weekend, nous avons également pu rencontrer quelques très sympathiques membres du forum, dont certains pour la première fois. Merci à eux pour ces bons moments passés ensemble
Rendez vous d'ici quelques semaines, je l'espère, pour la suite de ce topic.
Nous sommes donc désormais en 2021, et c'est le grand retour dans les parcs. La Belgique est un des premiers pays européens à ouvrir les siens avec le Royaume Uni, et ça tombe bien, il y a en plus une petite nouveauté pas dégueu à aller tester : Kondaa à Walibi Belgium. On l'attendait avec impatience ce megacoaster Intamin ! Et mine de rien, c'est la première nouveauté majeure en Europe depuis un long moment. Oui parce que Vertika et le STC en 2020, c'était certes très sympathique, mais ce n'est pas au niveau de ce qu'on avait eu en 2019 ! Du coup, c'est après une longue période de disette que nous avons abordé cette nouvelle montagne russe. Je me disais que d'un côté, ce n'était pas plus mal, qu'on aurait peut être un peu "oublié" ce qu'était la sensation d'avoir de gros airtimes, et qu'on en profiterait donc d'autant plus. Le contexte de grosse nouveauté mélangé à une forme d'excitation dû à la privation était donc hyper favorable. Alors, Kondaa a-t-il tenu toutes ses promesses ?
Je ne vais pas vous cacher que la première impression sur l'attraction a été assez décevante. Testé à froid, le samedi matin, sous une température basse et une petite pluie, la bête avait déjà du potentiel, et notamment un très joli début de parcours, mais souffrait de passages qui nous ont laissé beaucoup plus perplexes, tels que le cobra roll et ... toute la fin du parcours. A ce moment là, on s'est dit que Kondaa était une bestiole plutôt sympathique mais un peu édulcorée, assez loin de challenger les grosses machines actuelles et notamment les RMC.
Toutefois (et heureusement), cet avis a pu évoluer, et au fur et à mesure que la journée avançait, Kondaa a commencé à révéler son potentiel. Déjà dans la journée de samedi, dans l'après midi, c'était tout de suite bien meilleur. Et le lendemain (oui, nous avons passé deux jours à Walibi
), c'était encore carrément mieux. Pour vous donner une idée, notre premier ride du dimanche matin était déjà meilleur que notre dernier du samedi après midi. La bête a t elle mis une bonne journée pour se réveiller ? Peut être ... Influence de la température, je n'en sais rien, peut être des trains un peu plus remplis également (le samedi, ils laissaient partir avec des nombreuses places vides).Toujours est il que nous avons enfin pu nous faire un avis un petit peu plus juste sur le potentiel de Kondaa. Le début est excellent, rien à redire. La drop twistée envoie comme rarement, la première bosse propose un décollage long et puissant, et la bosse inclinée vous éjecte également de votre siège tout en étant penché sur le côté, c'est vraiment très sympa. Vient ensuite le cobra roll ... Alors là, même avec un train bien chaud, je suis resté un petit peu mitigé. La sensation lors des retournements est sympa, surtout à l'arrière du train, mais le milieu n'a que peu d'intérêt. Je pense qu'il s'agit d'une figure plus esthétique qu'autre chose, et d'une idée qui a permis de caser une "world first", mais le résultat n'est pas des plus intéressants. Une énorme bosse mixée avec un dive loop comme celle du bout du parcours d'Hyperion est bien plus efficace.
Le passage en dessous du cobra roll a le mérite d'apporter de la variété dans le parcours, en alternant une bosse, un virage, une bosse inclinée sur le côté à la Twisted Cyclone, hélas sans sensation particulière, puis à nouveau un virage. Ensuite, on arrive à la succession de bosses jusqu'à la toute fin du parcours, un passage qui nous avait semblé mou la veille.
Cette fois ci, c'est au contraire plutôt efficace, même si il ne faut pas attendre quelque chose d'extrême. Ce que je dis n'a pas de connotation négative, je pense que c'est un bon choix. Le but est de s'amuser, pas d'avoir les genoux et les jambes brisées en deux. On a déjà vu à quel point des bosses extrêmes peuvent être à la limite du désagréable (Storm Chaser ?), alors le choix de proposer des sensations et des décollages "raisonnables" me paraît bon. On a déjà eu de l'extrême sur les deux premières bosses après tout. On regrette juste que l'espèce de double down ne fonctionne pas du tout à l'avant du train, seuls les passagers de l'arrière auront quelque chose à cet endroit.
En résumé : Kondaa est une superbe et excellente machine. Ses points positifs sont sans conteste la variété du parcours et des sensations, ainsi que sa fluidité à toute épreuve. Son défaut principal serait sa trop grande différence entre le ride à froid et le ride à chaud je dirais. En second défaut, je dirais qu'il y a des éléments qui ne fonctionnent bien qu'à l'arrière du train et peu à l'avant (le cobra et le double down notamment). C'est dommage, mais cela n'empêche pas de profiter de ce très beau Intamin que nous a offert Walibi. Kondaa ne rivalisera pas avec un Steel Vengeance, un Taïga (pour rester chez Intamin) ou même un Zadra, mais ça reste une sacré machine, plaisante à faire et à refaire, à la portée de tous.
Lors de ce weekend, nous avons également pu rencontrer quelques très sympathiques membres du forum, dont certains pour la première fois. Merci à eux pour ces bons moments passés ensemble
Rendez vous d'ici quelques semaines, je l'espère, pour la suite de ce topic.